Buenas compis, pues eso, que he estado haciendole una puesta apunto a la niña y una de las cosas que le he cambiado ha sido el liquido de frenos....
el caso es que ahora queda la rueda delantera frenada, le quito las pastillas y la rueda gira sin ningun problema, he retarasado los pistones y he vuelto a poner las pastillas y en cuanto hacen tope otra vez la rueda se queda frenada.....
Alguna idea de que narices le pasa, porque he usado hasta el aparatejo ese que venden que es para que no entre aire en el circuito.....
Gracias de antemano
Problema frenos
civic escribió:¿el tacto del freno es identico? o mas duro? a ver si has quedado pinzado o retorcido el latiguillo y no retorna el liquido
Pues si te digo la verdad tambien le he cambia los retenes a las horquillas y no se si le habre dejado muy apretado la brida que lleva esa horquilla para sujetar el manguito, aunque que yo recuerde no la aprete mucho.....
pero revisare lo que tu me dices, porque la de atras tambien se lo he cambiado y esta todo perfecto.....
Muchas gracias
sifrederi escribió:Comprueba que el liquido de frenos este al nivel correcto, si tiene demasiado puede provocar el fallo que no vuelvan los pistones bien.
Suerte y ya nos contaras
He mirado la brida y esta bien, no esta apretada...
Tambien he mirado lo del bote por si pasaba lo que cuentas y esta bien tambien.....
Muchas gracias por vuestra ayuda, seguire mirando a ver que es...
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pacodoohan
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- Registrado: 05 Mar 2006 13:06
- Ubicación: Sevilla (Tomares)
El tema de las ruedas frenadas es algo endemico de esta moto o de estas pinzas.
Segun mi experiencia, en mi antigua fz6 del.2004 nunca tuve problema con los frenos. Nunca se habia quedado frenada. Cuando me compre la nueva notaba que la rueda estaba frenada, sobre todo porque estaba acostumbrado a la antigua... y leyendo y leyendo descubri que es algo normal. Con el tiempo ademas parece que va yendo a mejor, hasta que cambie las.pastillas y vuelta a empezar. Con las pastillas nuevas al principio iban bastante frenadas.... con esto quiero decir que podia girarla cuando estaba si le doy con la mano pero se frena al instante. Con el tiempo ha ido a mejor y ya casi.no lo noto. Procuro no obsesionarme ya que muy frenadas no iran cuando me han durado mas.de 40.000km.
Cuando mas noto que se quedan frenadas.es.despues de una frenada fuerte, pero al ratillo vuelve a estar normal.
Resumiendo, si la puedes girar con la mano, con la rueda en el.aire, aunque no gire mucho. Si es asi dale tiempo y no te obsesiones mucho.
Mi problena es que tuve una gs500 con un problema en los frenos qie estaban superfrenados y se gastaban los discos y las pastillas superrapidos.
A la rueda de atras no le pasa ni tampoco a los frenos de disco de mi bici jejejeje
Saludos y ya cuentas
Segun mi experiencia, en mi antigua fz6 del.2004 nunca tuve problema con los frenos. Nunca se habia quedado frenada. Cuando me compre la nueva notaba que la rueda estaba frenada, sobre todo porque estaba acostumbrado a la antigua... y leyendo y leyendo descubri que es algo normal. Con el tiempo ademas parece que va yendo a mejor, hasta que cambie las.pastillas y vuelta a empezar. Con las pastillas nuevas al principio iban bastante frenadas.... con esto quiero decir que podia girarla cuando estaba si le doy con la mano pero se frena al instante. Con el tiempo ha ido a mejor y ya casi.no lo noto. Procuro no obsesionarme ya que muy frenadas no iran cuando me han durado mas.de 40.000km.
Cuando mas noto que se quedan frenadas.es.despues de una frenada fuerte, pero al ratillo vuelve a estar normal.
Resumiendo, si la puedes girar con la mano, con la rueda en el.aire, aunque no gire mucho. Si es asi dale tiempo y no te obsesiones mucho.
Mi problena es que tuve una gs500 con un problema en los frenos qie estaban superfrenados y se gastaban los discos y las pastillas superrapidos.
A la rueda de atras no le pasa ni tampoco a los frenos de disco de mi bici jejejeje
Saludos y ya cuentas
Modificaciones: embrague hidraulico, supresor catalizador, asiento shad, topes protectores raiza, baul original yamaha, scottoiler, filtro de aire K&N
Si se queda frenada
yo desmontaría las pinzas y limpiaría muy bien el alojamiento(pinza) , el pistón y la junta que hace de estanqueidad. Una de las funciones de esta junta es que cuando no se actúa el freno, retraiga ligeramente los pistones, para que las pastillas apenas rocen los discos. Verifica que dichas juntas permanezcan flexibles. Y que esté todo correcto.
un saludo
un saludo
También puede ser
Qué líquido has usado? Es compatible. Si no es así, lo primero que atacaría sería precisamente a dicha junta de estanqueidad.
Lo primero gracias por vuestras respuestas .....
Sobre el líquido de lo compre el otro día a DOSSPA. Es marca bosh:
http://store.dosspa.com/index.php?id_pr ... &id_lang=3
Sobre lo de ir frenadas a mi también me pasaba que siempre iban rozando un poco, pero ahora es que me cuesta moverlas, de ahí mi inquietud, no sea que le meta un calentón y tengamos un problema más gordo por recalentar los disco o las pastillas.....
Lo que haré será desarmar las pinzas , limpiarlas y mirar a ver que consigo...
Os seguiré informando de lo que consigo
Sobre el líquido de lo compre el otro día a DOSSPA. Es marca bosh:
http://store.dosspa.com/index.php?id_pr ... &id_lang=3
Sobre lo de ir frenadas a mi también me pasaba que siempre iban rozando un poco, pero ahora es que me cuesta moverlas, de ahí mi inquietud, no sea que le meta un calentón y tengamos un problema más gordo por recalentar los disco o las pastillas.....
Lo que haré será desarmar las pinzas , limpiarlas y mirar a ver que consigo...
Os seguiré informando de lo que consigo
desmonta los desplazadores de la pinza y engrasalos bien, a veces se quedan cogidos por suciedad.
en cualquier caso, yo lo que haria seria intercalar entre el latiguillo y la pinza un manometro de presion para ver que esta pasando hay, para comprobar si el sistema se queda presurizado, despues de soltar la maneta.
es probable que algun latiguillo te este haciendo anti-retorno, no seria el primero.
ya vas contandonos, como va yendo la cosa.
en cualquier caso, yo lo que haria seria intercalar entre el latiguillo y la pinza un manometro de presion para ver que esta pasando hay, para comprobar si el sistema se queda presurizado, despues de soltar la maneta.
es probable que algun latiguillo te este haciendo anti-retorno, no seria el primero.
ya vas contandonos, como va yendo la cosa.
Lo que mas me estraña es que todo ha sido a raiz de cambiarle el liquido, antes iban bien, ...
Le he sacado un video para que veais que os digo, pero hasta que un modelador no me lo suba no puedo ponerlo....
He quitado las pinzas y he limpiado los pistines, he incluso apretandolos con los dedos recogen, es mas, sale un chorro cuando aprieto los pistones en el baso de espansion del freno,,,,,,,
Gracias por vuestro interes y ayuda
Le he sacado un video para que veais que os digo, pero hasta que un modelador no me lo suba no puedo ponerlo....
He quitado las pinzas y he limpiado los pistines, he incluso apretandolos con los dedos recogen, es mas, sale un chorro cuando aprieto los pistones en el baso de espansion del freno,,,,,,,
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