Bomba freno

[portifz1]

Hola compañeros. Ayer la cascó mi bomba de freno. Los retenes... Bien, quería preguntaros si alguien ha reparado alguna. Por lo que tengo entendido es cuestión de comprarse un kit de cilindro maestro y sustituirlo. Algo que parece muy fácil pero que Yamaha vende por unos 47 euros y ya casi apetece meterle una bomba radial si se consiguiese por 100. Bueno que sugerís los entendidos. La fz1 lleva de serie una Bremen de las de bote cuadrado (q no es radial)

[Güesmaster]

Hola compañeros. Ayer la cascó mi bomba de freno. Los retenes... Bien, quería preguntaros si alguien ha reparado alguna. Por lo que tengo entendido es cuestión de comprarse un kit de cilindro maestro y sustituirlo. Algo que parece muy fácil pero que Yamaha vende por unos 47 euros y ya casi apetece meterle una bomba radial si se consiguiese por 100. Bueno que sugerís los entendidos. La fz1 lleva de serie una Bremen de las de bote cuadrado (q no es radial)

Si haces una conducción muy racing te puede venir bien una bomba radial ya que vas a tener un tacto mas preciso...pero también mas firme, mas duro.

Por el mismo motivo si haces una conducción mas normal y si usas la moto a diario en conducción mixta (ciudad, carretera, autovia,...) pues no te lo recomiendo mucho.

En todo caso, puedes poner unos latiguillos metálicos y conseguir un efecto parecido, pero mucho mas barato.

Pregunta a Dosspa por ese kit original Yamaha que seguro que te lo deja mas barato y puesto en casa al día siguiente. Y también pregúntale por la bomba radial por si la tiene y te has "enmelonao" con ella.

Salu2.

[portifz1]

Hola. Muchas gracias. Aunk ya he encargado una radial por ansioso voy a llamarles a dosspa a ver q precio me dan y si puedo mando para tras la nuevo bomba y reparo la mia pues lo prefiero. Porque la verdad es que tienes razón y me acabo dar cuenta que no quiero un freno tan sensible. Estaba agusto cn el mio ya. A mi frenar tampoco es que me guste mucho... jajaja xD
un abrazo

[Dosspa]

Cambiar la bomba de freno sin cambiar los latiguillos...es como ponerle un turbo a la moto...estando limitada

Vas a tener poca mejoría, aparte de que la FZ1 con la bomba de serie ya frena mucho más de lo que sus supensiones + neumático de calle pueden soportar, así que con latiguillos vas sobradísimo

Yo de ti reparaba la bomba original. Si encuentras una radial por 100€, o bien es nueva y es una birria (peor que la no-radial de serie) o bien está usada....y ya sabemos lo que pasa