Hola, como yo intuyo el Co es la riqueza de mezcla de la moto, creo que son los milisegundos que esta el inyector actuando, corregirme si estoy equivocado, pero yo tenia la moto cuando la compré de 2a mano con Co +15 y +23. Cuando pase Itv me dijeron que estaba al limite de gases, pero me la dieron de paso, entonces yo la baje a + 0 y +8 . La moto iba bien pero al cortar gas retenía poco.
Hoy la he subido a + 10 y+ 18. Y me da la sensación que retiene más. Podría ser algo de esto?.
Un saludo.