Fallo con motor caliente y bajada a 700r.p.m. y al embragar se para

[Mondyazul]

Buenas a todos, mi problema es que mi Fazer del 2004 con 80000kms arranca perfectamente y va perfecta hasta que cuando se calienta el motor noto como pierde algo de potencia, allí parar en semáforo o rotonda algunas veces las revoluciones bajan de 1400 a 700-600 r.p.m. y si aceleró se para, noto un olor fuerte a gasolina mal quemada. El caso es que si quito el contacto y vuelvo a arrancar, funciona bien hasta que al momento vuelve a fallar. No sé si se arreglaría con un reglaje de válvulas, si limpiar las tomas de admisión, si cambiar las bujías o incluso las pipas de encendido...
En el concesionario Yamaha me han presupuestado cambiar la cadena y tensor de distribución, hacer reglaje de válvulas y algo más, total 1800€ y me parece una barbaridad para la moto que es y el tiempo que tiene.
Admito sugerencias por si le ha pasado a algún compañero.
Gracias de antemano.

[Poldo]

Hola motero978943912961, primero mira en que número tienes el Co1 y el Co2. Y nos lo dices. 2. - con 80000 km. Y no la has hecho válvulas no estará muy bien.

[Mondyazul]

Buenas, pues se le ha hecho reglaje de válvulas, cambio de cadena de distribución (ya le tocaba), cambio de bujías y limpieza de admisión. Los valores CO son: CO1. +5 y CO2. +5. Acabo de bajarlos a 0, lo probaré esta tarde, he leído en otra entrada que un compañero del foro los tiene en CO1 +15 y CO2 en +12.

[Poldo]

Hola yo miraría que el estarter automático se desconectarse al calentar la moto un poco.

[Edufly]

Hola compañero,
Así, a primeras, puede que no le pase nada mas que el ralentí en caliente esté bajo. Con el motor en caliente súbele las revoluciones con un destornillador en el tornillo por debajo del deposito, con dejarla a 900rpm debería bastar (max. 1.100rpm, cambia mejor pero gasta mas).
Un saludo

[Mondyazul]

Buenas, he probado a subir el ralentí en caliente y no sube de 850r.p.m., de hecho, está a tope el tornillo. He notado que como va mejor es subiendo el CO, lo acabo de subir CO1 a 45 y CO2 a 36, ahora falta probarlo.
Puede ser algo de inyectores? Andando, a veces hace microcortes de gasolina. Que lío...

[Mondyazul]

He estado leyendo otro hilo y los síntomas coinciden con avería en el TPS, es una Fazer del 2004 y se ahoga al embragar y las revoluciones caen a 600-700r.p.m. , si quito el contacto y vuelvo a arrancar se pone bien hasta el rato que vuelve a pasar.

[Mondyazul]

Solucionado, tras varias pruebas, mis sospechas eran ciertas, el TPS. Se lo he cambiado y perfecta.