¿como conducir con lluvia?

[Polluelo]

Articulo extraido del foro de motos.net realizado por elfossie que me ha parecido muy apropiado copiarlo aqui ya que como estamos comprobando, EL OTOÑO YA ESTA AQUI.........................

¿ CÓMO CONDUCIR CON LLUVIA?

Ante todo, suavidad. Lo más peligroso de conducir bajo la lluvia es al principio, cuando empieza a caer el agua. Entonces se forma una película junto a la porquería del asfalto, el gasoil, aceite y demás sustancias que hacen del asfalto mucho menos abrasivo de lo habitual y por tanto con mucho menos agarre. Una vez que el asfalto está completamente mojado tras haber llovido un buen rato, no es tan resbaladizo como al principio. Aún así, a continuación va una serie de consejos para conducir con el suelo mojado:

Acelerar en marchas más largas de lo habitual. Así no se imprime mucha potencia a la rueda trasera y tenderá menos a patinar.

En retenciones, conducir con el motor más bien alto de vueltas y en marchas cortas. Así se dispone del freno motor inmediatamente.

Mucho cuidado con los frenos. Evitar el bloqueo a toda costa anticipándonos a los acontecimientos. Prolongar las frenadas y no apurarlas.

El estado de los neumáticos es fundamental. El dibujo sirve para evacuar el agua, por tanto hay que vigilarlo especialmente en estas circunstancias.

Aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede.
Así las frenadas serán menos violentas.

En carretera abierta tocar de vez en cuando los frenos suavemente para que el roce evacue el agua entre el disco y las pastillas y estén secos en caso de necesidad.

Evita a toda costa pisar pintura blanca. Para adelantar aprovecha los huecos en las líneas discontinuas. No pises los pasos de cebra.

Mucho ojo con las flechas de dirección y las indicadoras de proximidad de línea continua.

Cuidado en las rotondas. Suele haber muchas líneas, flechas y lo que es peor, mucho gasoil en el suelo. Procura trazar en diagonal (dentro de lo posible) y acercarte al interior de la rotonda, donde habrá menos manchas.

Evitar los charcos grandes y los riachuelos que se forman. Si son profundos pueden desestabilizarte al producirte una fuerte retención.
Evítalos en lo posible.

En resumen, suavidad, suavidad y más suavidad, además de ropa impermeable.


Un saludo

[sotokan7]

Siempre se aprende algo...muy bueno el pos ....

[Ronda]

Bueno esta bien mencionar todo eso pero como de verdad se aprende es a base de golpe XD

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[sotokan7]

No no así no!!!!!!! Así se espabila pero no se aprende!!!!!

[Güesmaster]

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[eddie]

la fz6 llevaba por debajo de las 8000rpm es una moto muy dócil para llevar con agua. Punto a su favor.

[Ronda]

No no así no!!!!!!! Así se espabila pero no se aprende!!!!!

Niego, jaja. Se dice estudia estudia luego no cuentes el estorvo que vas a ser para la circulación... Yo veo cada uno que ole... Aparca la moto y vete andando cuando pare de llover vas a por ella. Díselo al chino del otro post verás la risa que se echa cuando le digas que tiene que espabilar por que haya catado suelo Jaja que lo a catado fijo,, lo que tiene que hacer es seguir aprendiendo.

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