sobre los estribos

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rafarocha___23
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sobre los estribos

Mensajepor rafarocha___23 » 26 Abr 2010 16:02

wenas!, no sé si este es el sitio para mi pregunta, pero como esta relacionado con la conduccion lo pongo aqui...
poco a poco me voy adaptando a la moto y ayer me pasó que note que me rozan las bolitas que llevan los estribos de la fazer en el suelo y dije coño!!! que es esto...
asi que me gustaria saber que habeis hecho con ellas, gastarlas poco a poco o cortarlas???

espero haberme expresado bien.
un saludo, rafa :D
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Mensajepor pin » 26 Abr 2010 16:37

quitarselas, y no se las cortes van enroscadas cogetee unos alicatillos y aflojalas
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Mensajepor rafarocha___23 » 26 Abr 2010 16:55

muchas gracias pin no me he dado cuenta de que van enroscadas.
la verdad es que el domingo no me dí ni cuenta de la inclinacion de la moto y fue la primera vez que me rozo, mi pregunta es... donde esta el limite de tumbada?? se que influyen muchos factores como por ejemplo las ruedas que montes, conducción, etc... pero las bolitas indican algo....no?? :shock:
o no hay problema quitandolas y siguiendo tumbando más?
monto michelin pilot power 2ct delante y road 2ct detrás...

un saludo de nuevo,
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Mensajepor jameson » 26 Abr 2010 17:01

las bolitas lo que no te indican el límite de tumbada sino que son una referencia para que sepas que tienes los estribos muy cerca del asfalto
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Mensajepor pin » 26 Abr 2010 17:29

a ver, varios de los ke estamos aki, hemos tocado con las estriberas pero sin bolas, incluso hay gente ke se ha comido el reposapies entero ya ke es de aluminio, es decir la moto tumba mas de lo que marca la bola.

pero ke ocurre como roze y enganche en algun sitio, vas al suelo, te haria palanca la moto , un saludo cuidadinnnnnnnn
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Mensajepor rafarocha___23 » 26 Abr 2010 20:54

muchas gracias por los comentarios,
solo una cosa pin, lo de tocar con las estriberas, siempre hablando de la fazer verdad?

un saludo,
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Mensajepor Kehise » 26 Abr 2010 21:04

respondo con una pregunta....

¿conduces recto sobre la moto o sacas media cacha del culete en las curvas?
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Mensajepor Looup » 26 Abr 2010 21:10

Los avisadores se llaman así por algo...
Tocar con la estribera no es mejor o peor... es malo. Significa que no descuelgas lo suficiente, y que si sigues tumbando de esa manera sin descolgar te queda un pelín para la ostia fina :?
Si juegas contra el mejor, pierde como los demás
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Mensajepor quiquetex » 26 Abr 2010 21:26

Looup escribió:Los avisadores se llaman así por algo...
Tocar con la estribera no es mejor o peor... es malo. Significa que no descuelgas lo suficiente, y que si sigues tumbando de esa manera sin descolgar te queda un pelín para la ostia fina :?


Contestacion muy correcta y exacta,poco mas se puede añadir.

Saca el culo antes de que te caigas. :wink:
La grandeza de una nacion y su progreso moral pueden ser juzgados por la forma en que son tratados sus animales.MAHATMA GANDHI.
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Mensajepor pin » 27 Abr 2010 11:13

si, si con la fazer claro
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Mensajepor rafarocha___23 » 12 May 2010 16:17

muchas gracias por los avisos, a nadie le gustaria besar el suelo.jeje no voy recto en la moto, me coloco antes de entrar en curva, quizás tenga que descolgar más, iré provando poco a poco.
un saludo.
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Mensajepor pin » 12 May 2010 22:13

tienes ke sacar el culo, y tocaras con la rodilla antes ke con los estribos,
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Mensajepor rafarocha___23 » 23 May 2010 19:45

este sabado salí con unos amigos y seguí tu consejo pin, el resultado...

La primea vez que toco con la rodilla y ya no me da el estribo, muy buenas sensaciones y a ritmo de muchas deportivas.

me hicieron alguna foto los compañeros, y la verdad es que estoy flipando, me veo y digo ese soy yo???
en fin, lo comparto con vosotros y subo la foto.


un saludo y gracias de nuevo.

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Mensajepor pin » 01 Jun 2010 18:47

si señor muy buena tumbada, por cierto eso es subiendo el muriano o que
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Mensajepor jameson » 02 Jun 2010 12:28

Muy guapa la foto pero recuerda que la carretera no es un circuito. Eso de tocar rodilla y tal lo deberías de dejar para el circuito que es donde se debe de ir al límite.

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