Pues eso chicos que hoy me han dado la sorpresa de mi vida, yo desde que me compre la fazer siempre habia soñado con entrar en el circuito con ella y se ha presentado la parienta con ese pedazo de regalo.
Como pone en el asunto es la primera vez que entro en el circuito y me ha cogido un poco de sorpresa por eso abro este post, haber si me podeis echar una mano los expertos.
Que tengo que hacerle a la moto?, creeis necesario desmontarle el caballete? y no se, tengo tantas dudas, estoy hasta nervioso como un niño con su regalo. A parte de la equipacion y la gasolina, hay que irse provisto de algo mas al circuito?, cualquier cosa que sepais por tonta que sea decirmela, que seguro que me sive un monton.
Y por cierto tb me gustaria saber si alguien del foro va por alli, haber si asi nos conocemos..
Vsss
11-1-09 Jerez, mi primera vez y necesito consejos.
! Enhorabuena !. Yo estaba apuntado para el sabado 10, pero al final se me ha complicado y seguramente no podre ir 
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Mi primera vez fue con la moto tal cual de serie, (fz1), sin quitarle ni ponerle nada de nada. Fue en un cursillo Y aunque pensaba que iba rozando el codo por el asfalto, al ver las fotos resulta que llevaba el palo de la escoba metido en el mono. No se que tal de rapido vas pero en todo caso rozaras antes estriberas que caballete. Si es asi, alli mismo puedes quitarle los avisadores.
Dado que hara mucho frio, y es la primera vez, yo te aconsejaria que lo tomaras con calma (el asfalto estara frio y las gomas cogeran menos temperatura, y cuidadin con la posible humedad del rocio y la escarcha).
Como dices que llevaras gasolina supongo que llevaras algun vehiculo (yo voy en la moto y para la gasolina tengo que salir del circuito a la gasolinera mas proxima a 5km), puedes llevarte algun calzado comodo para quitarte las botas entre las entradas, liquidos para beber, cinta americana para tapar retrovisores y alguna emergencia que surga, algunas bridas, camara o video para algunas fotos, (manometro para presion de ruedas (aunque los organizadores suelen tener medios para ello)...
No mucho mas...no engrases la cadena antes de entrar (dejaras la grasa en la pista y las viseras de los demas), presion 2.1 delante y 1.9 detras, ...
Ahora vendra Mazorko y te pondra todo lo que hay que hacer (o mejor lo que NO hay que hacer), para ir como un tiro y que la moto te vaya pegando saltos en las curvas![[smilie=laugh.gif]](./images/smilies/laugh.gif "laugh")
Y a disfruuuuuuuuuuuutarrrrrrrrrr.............
Ya nos contaras que tal.
Un saludo
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Mi primera vez fue con la moto tal cual de serie, (fz1), sin quitarle ni ponerle nada de nada. Fue en un cursillo Y aunque pensaba que iba rozando el codo por el asfalto, al ver las fotos resulta que llevaba el palo de la escoba metido en el mono. No se que tal de rapido vas pero en todo caso rozaras antes estriberas que caballete. Si es asi, alli mismo puedes quitarle los avisadores.
Dado que hara mucho frio, y es la primera vez, yo te aconsejaria que lo tomaras con calma (el asfalto estara frio y las gomas cogeran menos temperatura, y cuidadin con la posible humedad del rocio y la escarcha).
Como dices que llevaras gasolina supongo que llevaras algun vehiculo (yo voy en la moto y para la gasolina tengo que salir del circuito a la gasolinera mas proxima a 5km), puedes llevarte algun calzado comodo para quitarte las botas entre las entradas, liquidos para beber, cinta americana para tapar retrovisores y alguna emergencia que surga, algunas bridas, camara o video para algunas fotos, (manometro para presion de ruedas (aunque los organizadores suelen tener medios para ello)...
No mucho mas...no engrases la cadena antes de entrar (dejaras la grasa en la pista y las viseras de los demas), presion 2.1 delante y 1.9 detras, ...
Ahora vendra Mazorko y te pondra todo lo que hay que hacer (o mejor lo que NO hay que hacer), para ir como un tiro y que la moto te vaya pegando saltos en las curvas
Y a disfruuuuuuuuuuuutarrrrrrrrrr.............
Ya nos contaras que tal.
Un saludo
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Kehise
- Mensajes: 6938
- Registrado: 28 Feb 2006 11:36
- Ubicación: Sevilla (aunque ultimamente mas de olivares) La cabra tira al monte y la R6 al arroyo!
cuando veas a dios, al final de la recta de atras(alla por el cartel de 200 metros) FRENAAAAAAAA..... si te pasas hay un poquito de asfalto para no comerse los chinos... jejej
Ahora en serio. las 3 primeras tandas tranqui, k son las mas.... peligrosas, desde el punto de vista del novato. Te crees k vas de lujo y ZAS, susto.
Ahora en serio. las 3 primeras tandas tranqui, k son las mas.... peligrosas, desde el punto de vista del novato. Te crees k vas de lujo y ZAS, susto.
Olvídate de las mariconadas que te están contando Qalat. Una vez negocies la primera curva en la primera vuelta....a 15.000 vueltas el resto de la tanda.....que somos tíos COÑE, no niñas 
Bueno ahora en serio, ya te han dado algunos consejos, pero yo sin entrar en profundidades te daré uno más y tú lo interpretas como quieras.
Lo mejor de un día de circuíto es llegar a casa y poder contar lo bien que te lo has pasado, al ritmo que tu disfrutes y sin tener que lamentar cosas desagradables.
Lo de hacer tiempo de pole déjalo para los que cobran un pastón por correr, tú ve a disfrutar.
Un abrazo
Bueno ahora en serio, ya te han dado algunos consejos, pero yo sin entrar en profundidades te daré uno más y tú lo interpretas como quieras.
Lo mejor de un día de circuíto es llegar a casa y poder contar lo bien que te lo has pasado, al ritmo que tu disfrutes y sin tener que lamentar cosas desagradables.
Lo de hacer tiempo de pole déjalo para los que cobran un pastón por correr, tú ve a disfrutar.
Un abrazo
Giorgio2120 escribió:MUEBLEUVE escribió:
Lo mejor de un día de circuíto es llegar a casa y poder contar lo bien que te lo has pasado, al ritmo que tu disfrutes y sin tener que lamentar cosas desagradables.
Lo de hacer tiempo de pole déjalo para los que cobran un pastón por correr, tú ve a disfrutar.
Un abrazo
Amén.
Amén, amén, amén...
Bueno veo que he llegado tarde 
. Pues nada lo que te han dicho que disfrutes como un enano del dia , que te salgas de la moto !!!!! que te descuelgues , sobre todo y lo mas importante intenta llevar una trazada buena aunque vayas mas lento . El ir mas rapido te lo da la confianza pero si vas trazando malamente....
Por ser la primera vez olvidate de todo y disfruta , da 2 o 3 vueltas de calentamiento , cada vez mas rapido progresivamente , y sobre tdoo ve a tu rollo . Am eso si , QUITA LOS ESPEJOS !! lo unico que hacen es distraerte , tu ve a lo tuyo , que el que vaya mas rapido se las avergigue para pasarte , ya nos contaras que tal . Y si tienes alguna duda mas aqui estamos
. Pues nada lo que te han dicho que disfrutes como un enano del dia , que te salgas de la moto !!!!! que te descuelgues , sobre todo y lo mas importante intenta llevar una trazada buena aunque vayas mas lento . El ir mas rapido te lo da la confianza pero si vas trazando malamente....
Por ser la primera vez olvidate de todo y disfruta , da 2 o 3 vueltas de calentamiento , cada vez mas rapido progresivamente , y sobre tdoo ve a tu rollo . Am eso si , QUITA LOS ESPEJOS !! lo unico que hacen es distraerte , tu ve a lo tuyo , que el que vaya mas rapido se las avergigue para pasarte , ya nos contaras que tal . Y si tienes alguna duda mas aqui estamos
![[smilie=msn_grin.gif]](./images/smilies/msn_grin.gif "msn_grin")
Pues bueno chicos que os voy a contar, ha sido una experiencia inolvidable.
La verdad que de primera hora pintaba muy bien, ya que por las fechas que eran habia muy pocos inscritos con lo que hicieron solo dos grupos uno de rapidos y otro de lentos y las tantas se componian de 8 tandas de media hora. Tuve tiempo de cansarme de circuito.
Al principio hacia frio pero como estaba el sol fuera la verdad que el asfalto estaba seco y no tuve ningun problema.
Las primeras tandas fueron un poco de reconocimiento del circuito y de habituarme a algo nuevo, pero a partir de la tercera tanda fue cuando empeze a disfrutar, y de ahi hasta la ultima, aproveche cada minuto.
Al otro dia agujetas en todo el cuerpo, imagino que sera normal despues de 4 horas en moto dentro del circuito, jejje.
Y nada mas, daros las gracias por vuestros consejos, creo que es una experiencia que todo motero deberia vivir al menos una vez.
Un abrazo
La verdad que de primera hora pintaba muy bien, ya que por las fechas que eran habia muy pocos inscritos con lo que hicieron solo dos grupos uno de rapidos y otro de lentos y las tantas se componian de 8 tandas de media hora. Tuve tiempo de cansarme de circuito.
Al principio hacia frio pero como estaba el sol fuera la verdad que el asfalto estaba seco y no tuve ningun problema.
Las primeras tandas fueron un poco de reconocimiento del circuito y de habituarme a algo nuevo, pero a partir de la tercera tanda fue cuando empeze a disfrutar, y de ahi hasta la ultima, aproveche cada minuto.
Al otro dia agujetas en todo el cuerpo, imagino que sera normal despues de 4 horas en moto dentro del circuito, jejje.
Y nada mas, daros las gracias por vuestros consejos, creo que es una experiencia que todo motero deberia vivir al menos una vez.
Un abrazo
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