Jo the_Crow, me alegro de verte tan contento tío.
Espero que te hayan resuelto el problema que tuvo komodo con el bloque del motor y la junta de culata con aquel calentón que le pegó al pasarla de vueltas y que le obligó a venderla porque no tenía reparación posible.
Igual si no le chuscas mucho no vuelve a aparecer el problema y tienes moto para 1000 o 2000 Km.
El golpe que tuvo y que le partió el chasis y le dobló la horquilla quedó más o menos solucionado con una chapucilla. Casi no se nota.
La pérdida de aceite no la notarás hasta que no se deshaga el pegote de plastilina del carter.
En fín, suerte.
Que noooooooooooooooooooooooooo. No te pongas amarillo que es coña. Que komodo la trató con mimo desorbitado.
Que susto, ¿eh?.
Buscando Fazer S (COMPRADA)
Giorgio escribió:Jo the_Crow, me alegro de verte tan contento tío.
Espero que te hayan resuelto el problema que tuvo komodo con el bloque del motor y la junta de culata con aquel calentón que le pegó al pasarla de vueltas y que le obligó a venderla porque no tenía reparación posible.
Igual si no le chuscas mucho no vuelve a aparecer el problema y tienes moto para 1000 o 2000 Km.
El golpe que tuvo y que le partió el chasis y le dobló la horquilla quedó más o menos solucionado con una chapucilla. Casi no se nota.
La pérdida de aceite no la notarás hasta que no se deshaga el pegote de plastilina del carter.
En fín, suerte.
Que noooooooooooooooooooooooooo. No te pongas amarillo que es coña. Que komodo la trató con mimo desorbitado.
Que susto, ¿eh?.
Jejeje
... q capullo... Muy bien Giorgio... recuerdame darte un tiron de orejas cuando te vea (algún día? alguna quedada? alguna salida?), y si bienes con alguna de esas chatis de tu abatar, pues seguro que seremos buenos amigos...
the_Crow escribió:Giorgio escribió:Jo the_Crow, me alegro de verte tan contento tío.
Espero que te hayan resuelto el problema que tuvo komodo con el bloque del motor y la junta de culata con aquel calentón que le pegó al pasarla de vueltas y que le obligó a venderla porque no tenía reparación posible.
Igual si no le chuscas mucho no vuelve a aparecer el problema y tienes moto para 1000 o 2000 Km.
El golpe que tuvo y que le partió el chasis y le dobló la horquilla quedó más o menos solucionado con una chapucilla. Casi no se nota.
La pérdida de aceite no la notarás hasta que no se deshaga el pegote de plastilina del carter.
En fín, suerte.
Que noooooooooooooooooooooooooo. No te pongas amarillo que es coña. Que komodo la trató con mimo desorbitado.
Que susto, ¿eh?.
Jejeje
No te olvides la plastilina para cuando veamos a Giorgio. Yo también llevaré un par de tabletas para tunearle la moto que lo está pidiendo a gritos.
Vssssss
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