uno mas plano y corto para cargar mas el peso en la parte delantera asi como bajar las barras 1 cm,mejoras la entrada en curva y es mas rapida , pero todo tiene su inconveniente es mas nerviosa.
nota:tener en cuenta ke yo no hago muchos kilometros y me da igual si es menos comodo , este ke llevo actual es comodisimo y da una sensacion de dominio de pelotas.
es 5 centimetros mas largo eso da mas control en el eje de direccion ademas del material aluminio conificado resistencia al doblado en caso de caida (dios no lo kiera) mas flaexible con lo cual las bivraciones son menos y la parte estetica claro , enga saludos.
Puedes Mandarme fotos de mas cerca para ver los contrapesos y el estado real del manillar? seguramente este interesado, el envio es por tu cuenta imagino? ya me diras algo serhese@hotmail.com