Viaje con fz6 n

[davidlopezgarcia]

Hola a todos. Ante todo decir que soy un novato en esto de las motos y lo he pillado con tanto gusto que me estoy planteando hacer un viaje largo este verano y me surten varias dudas. Ante todo pido perdón si el tema ya está tratando pero no me ha dado tiempo a leerme todo el foro. Las dudas son las siguientes: creéis que es posible hacer un viaje de unos 6000km en unos doce días con una fz6 n s2? Es una moto fiable psra un viaje así? Otra duda es la distribución del equipaje. Tengo de top case un shad sh48 y me pregunto si viajando con mi novia se podría poner encima de el otro bulto sin tener problemas a la hora de conducir. Espero respuestas de los que tenéis más experiencia. Saludos


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[Zanafer]

Fiabilidad sin problema, he realizado rutas de 700km en un dia.
Lo del sitio lo veo mas dificil, sobretodo si va una mujer

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[davidlopezgarcia]

Jaja. No me refiero al espacio para cosas si no al hecho de poner sobre el top case otro bulto más. Más que nada por llevar mucho peso en el eje de atrás


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[jgjuan]

Sin problemas, eso sí acabarás reventado y con el culo cuadrado pero la moto no lo va a notar

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[davidlopezgarcia]

Lo del culo ya lo había pensado pero me da por saco gastar 200 euros en cambiar el asiento. Alguien ha probado los cojines que se ponen encima del asiento? Los he visto por ahí pero no se ni cual ni donde comprar


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[eddie]

Hola a todos. Ante todo decir que soy un novato en esto de las motos y lo he pillado con tanto gusto que me estoy planteando hacer un viaje largo este verano y me surten varias dudas. Ante todo pido perdón si el tema ya está tratando pero no me ha dado tiempo a leerme todo el foro. Las dudas son las siguientes: creéis que es posible hacer un viaje de unos 6000km en unos doce días con una fz6 n s2? Es una moto fiable psra un viaje así? Otra duda es la distribución del equipaje. Tengo de top case un shad sh48 y me pregunto si viajando con mi novia se podría poner encima de el otro bulto sin tener problemas a la hora de conducir. Espero respuestas de los que tenéis más experiencia. Saludos


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La moto es fiable de cojones, cambia el aceite antes de salir y no vayas con las ruedas en las últimas, la moto aguanta mucho más que tú, es una roca.

Respecto al equipaje lo mejor sería que compraras unas alforjas laterales, con eso y el baúl vais a ir muy bien, lo ideal sería unas maletas rígidas, pero eso es más pasta, yo te recomendaría las alforjas antes que poner nada encima del baúl, o en todo caso una bolsa sobredepósito, pero a mi personalmente, no me gustan.

saludos!!

[davidlopezgarcia]

El caso es que antes de comprar el baul habia estado dudando entre unas alforjas y una bolsa de asiento. En concreto la sw motech cargobag. Y me decidí por esta última por qje no tenía pensado comprar el baul. Y ahora me veo con baul y con esa bolsa. He probado a ponerla encima y la verdad que sujeta queda bien pero igual es demasiado peso atrás y por eso preguntaba..


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[eddie]

El caso es que antes de comprar el baul habia estado dudando entre unas alforjas y una bolsa de asiento. En concreto la sw motech cargobag. Y me decidí por esta última por qje no tenía pensado comprar el baul. Y ahora me veo con baul y con esa bolsa. He probado a ponerla encima y la verdad que sujeta queda bien pero igual es demasiado peso atrás y por eso preguntaba..


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El soporte del baúl está pensado para un cierto peso, si le metes más peso encima lo estás sobrecargando, yo personalmente no lo haría, seguramente no pase nada porque siempre se cuentan con márgenes pero no me la jugaba...

[davidlopezgarcia]

Sería esto. Tengo que pesar la carga y siendo ropa igual más de Diez kg no los pesa


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[davidlopezgarcia]

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[Juanma]

Procura repartir el peso lo máximo que puedas y cambiar el asiento es lo mejor que podrías hacer para disfrutar del viaje, porque cuando empieze a doleros el culo...........

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[Yisus]

Buenas noches.

En cuanto al asiento, si en estos momentos no puedes comprar uno de gel puedes probar con un cullote por debajo del pantalon como el que utilizan los ciclistas, trae un acolchado y aunque no es gran cosa si ya tienes uno por casa te puede servir, yo lo utilicé cuando compré la moto y se me hizo bastante llevadero el viaje. (Barcelona - Galicia) Hice noche en León pero porque me moría de frio pero si no fuera por eso yo creo que lo hubiese podido hacer del tirón. (Me pudo el ansia lo sé jajaja)

Otra opción que vi una vez es una "bolsa" hinchable (marca Airhawk, ni idea de precios) se coloca a modo de cojín ymedio inflada para que sea más cómoda. Yo no la tengo pero el chico al que se la vi hacia muuuuchos kilómetros y estaba encantado.

Ánimo con el viaje, algún día cuando tenga tiempo me gustaría hacer una escapada así.

[AlkaFazer]

Hola David, en cuanto a la moto no hay problema, la mía es fazer y he llegado a hacer 950 km en un dia, lo del asiento es prioritario si quieres disfrutar del viaje, ya que si vas sufriendo no disfrutas y puede ser que tu pareja aborrezca la moto y no suba más, tienes soluciones intermedias, entre el original y el de gel, como es el shad alto confort y otra opción es tapizar el original, que creo que es mas barato, queda muy bien y la gente que lo tiene está muy contento. En cuanto al reparto de equipaje mi consejo es que repastas el peso también delante con una bolsa sobre deposito, ya que si pones mucho peso detrás la moto lleva poco apoyo en la dirección y se te levanta con facilidad al acelerar, y la distribución en la parte trasera, no hay ningún problema en poner la bolsa de la foto encima del baúl, pero me parece mejor poner alforjas laterales. Yo en mis viajes llevo bolsa sobre deposito, baúl y dos maletas de 35 l. vamos dos y la moto va muy estable.

Disfrútala, un saludo.

[davidlopezgarcia]

Gracias por los ánimos, con vuestros consejos me están entrando aún más ganas jaja. Con el tiempo acabaré comprando un sillín supongo. Lo que me decís de equilibrar el peso ya lo tenía pensado y tengo tb una bolsa sobre deposito. Tengo que probar un día a cargar todo y ver las sensaciones que me da.


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[BoZZi]

6000 km con dos y con equipaje... eres consciente de que si o si te va a tocar tensar cadena, no?

No te pase como mi que me quede tirado un domingo a 300 km de la frontera de la Junquera por un kit de transmisión demasiado flojo, sin herramientas y sin talleres abiertos.

Llevaba unos 4.000 km encima.

- Fer - al aparato!
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