Yamaha Fazer R2 250cc

[Güesmaster]

Seguro que muchos conocereis la Fazer de 250 que se vende en Brasil (por lo menos), que es la misma que en España se denomina YBR 250 (tambien la hay en 125cc), pero yo al menos no habia visto la versión carenada, que lleva el apellido R2. Aqui os dejo unos videos:

La Fazer 250 naked:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=skntZXQ-x8M&feature=player_embedded[/youtube]

La Fazer 250 R2 carenada:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N07wjDGrsFI&feature=player_embedded[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s-yIfg_ne3Q&feature=player_embedded[/youtube]

En realidad al modelo carenado no lleva el apellido Fazer, pero lo "hereda" de la naked. Lo que si podeis ver por el logo es que es una "R2"....o sea que ya hay R1, R6, R7 y ahora R2.

......lo que hubiera dado yo en mi chiquititud por un bicho asi....pilla los 160 de marcador a tope de vueltas (buscar videos y lo vereis). Jodo con la dosymedio.

[Güesmaster]

Buscando buscando he dado con mas modelos R?.
Para el mercado Indio he dado con la YZF-R15 de 150cc:


http://www.yamaha-motor.co.jp/global/news/2008/01/10/yzf-r15.html

Y esta es la R7 por si alguno no la conocia......es que Yamaha hace motos botitas botitas donde las haya:



y esta R3 ¿existirá de verdad?

[$3rG¡o]

Pues está muy bien la motillo, sobre todo para moverte por ciudad, y no tener que llevar 600cc entre las piernas, y no tener que llevar una de las dos YBR's, que son bastante feotas, jeje.

Por cierto, aparte de R1, R2, R6 y R7, existe una R4?? o me lo he inventado?

salu2 y v'sssss!

[Giorgio]

Está graciosa.

La R7 si que la conocía. Hay muy pocas y es una joya.

Gracias por el aporte Gües.

[t0r]

Y la pregunta del millón...

R2 ¿está por el medio de R1 (1000) y R6 (600)? (De mayor a menor). Me parece que si quieren seguir una lógica, tendrán que rebautizarla.

Un saludo.

[$3rG¡o]

Y la pregunta del millón...

R2 ¿está por el medio de R1 (1000) y R6 (600)? (De mayor a menor). Me parece que si quieren seguir una lógica, tendrán que rebautizarla.

Un saludo.

La R2 es de 250 cc pero para bien, aunque es lógico que no harán una cosa así, la R1 debería pasar a llamarse R10, por el tema de la lógica que comentas, así:

R1 - una posible R de 125 cc o hermana pequeña de esta R2
R2 - 250 cc
R4 - 450 cc (esta no sé si me la he inventado yo porque me suena que leí algo sobre ella)
R6 - 600 cc
R7 - supongo que 750 cc
R10 - 1000 cc

Así la cosa tendría algo más de lógica, la verdad es que sí, pero no sé si le cambiarán el nombre a la mítica R1. Igual a Giorgio le da un mal si lo hacen!!

salu2 y v'sssss!

[ElUpi]

yo ya conocia la r7, es muy curiosa, alguien a visto alguna?? yo solo en fotos, la cosa es que valia lo que aora seria unos 24000 (euros) y sacaba 100cv, me parece demasiado pero eso es lo que e leido, y la gente dira, pues si la r1 vale menos y tiene 250cc mas.... pues bien, esta tenia una parte diclo mucho mejor a la de la r1 de su tiempo, si no me equivoco es del año 2000 y la r1 no la supero en este sentido asta el 2005, y tenia un kit de potenciacin que la subia a 170cv..... en fin un pasada de moto, respecto a las demas no habia oido nada. un saludo.

[Mati]

La R7 `por lo visto estaba orientada a competición, y sacaba con un kit esos 170 cv. Una pasada para el año 99 o 2000, pero al precio de moto exclusiva que era. Me hubiera gustado verla en vivo alguna vez, porque parece que las fotos no le hacen justicia.

[ElUpi]

Es verda, se me habia olvidado decirlo, parece que yamaha saco la r7 para poder competir en superbikes creo, un saludo.

[zorrillo]

HOLA A TODOS!

Mi mecanico tiene una de esas R7. La verdad que es preciosa. Es una yamaha al estilo italiana, es decir, los componentes de 1ª.

Lo que no se es si la tiene potenciada, la usa para darse una vuelta de vez en cuando.

Si me acuerdo el proximo dia que vaya le haré unas fotitos para que veais el estado en el que está.

UN SALUDO!

[Güesmaster]

Efectivamente la R7 fue una moto que sacó Yamaha para cumplir con el reglamento de competicion de Superbikes que dice que se tienen que vender un numero determinado de unidades para ser considerada moto "de serie" y no un prototipo. No recuerdo cuanto es el numero minimo pero me suena 1000 unidades. Y claro sacar una moto en serie limitada y con componentes hiperexlusivos pues tiene un precio y el que tenga la suerte de poseer una es un afortunado de la leche igual que el que tenga una RC30, una RC45 o una NR....y no te cuento las Ducatis, claro.
Para mi los diseños de Yamaha estan a la par de los mejores, y en concreto esta R7 es para mi gusto de las motos mas bonitas jamas fabricadas.....siempre por detras, por supuesto, de la moto de Sarita.

[Giorgio]

La R7 es una pieza digna de museo.

[jesusmar]

creo que en japon tambien comercializan la R4 es de 450cc y es muy bonita,tambien esta la nueva RD350 de 4t que es muy parecida a la xj nueva,tengo fotos pero no se ponerlas todavia esto de los ordenadores.......................

[samuelsam]

Pues quien quiera verla en directo la R7 esta expuesta en el concesionario oficial motos Belart, en la calle marques de Urquijo en madrid, asi que ya sabeis, y de paso y no es por darle buena publicidad si bajas a la parte de venta de material suele atender una chica que ..... ademas de maja a mi me..... tiene loquito. Vsssssss
sobre la R7 deciros que era una moto de competicion para calle, de ahi su precion pero sus componentes estaban fuera de toda duda un maquinon y una preciosidad para su epoca.

[holzplatten]

HOLA A TODOS!

Mi mecanico tiene una de esas R7. La verdad que es preciosa. Es una yamaha al estilo italiana, es decir, los componentes de 1ª.

Lo que no se es si la tiene potenciada, la usa para darse una vuelta de vez en cuando.

Si me acuerdo el proximo dia que vaya le haré unas fotitos para que veais el estado en el que está.

UN SALUDO!

Pues avísame cuando vayas, que quiero verla en persona.