¡Qué pasa bikers!
Siempre se tiene algo de miedo al comprar una moto de segunda mano, pues existe mucho ratero suelto que quizás nos la acabe colando, es una pena que pase esto entre moteros, pero bueno..en este vídeo veremos algunos consejos y pautas para comprar correctamente una moto de segunda mano sin miedo a que nos engañen.
COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Re: COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Como ya te comenté, ahora el vídeo desde el punto de vista del vendedor... A ver si vendo la fazer
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Re: COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Buenas Civic... ya he visto tu moto por ahí anunciada!!! justo mi hermano está buscando una con ABS, y justo vive en pucela! Pero busca algo con menos km 
.
Al hilo de tu venta, comento algunas cosas que yo me fijo como comprador y tengo en cuenta cuando me toca ser vendedor. Discrepo con el video publicado arriba... yo siempre EVITO compraventas o concesionarios, siempre, si es compraventa, no sigo mirando normalmente, tiene que convencerme muy mucho para pasar por el aro. Un particular, normalmente NO está preparado tecnicamente para timarte como lo está un profesional. Ojo, no quiere decir que haya particulares tb que la líen. Pero hay mucho más porcentaje de profesionales "preparando" los vehículos para venderlos.
AL hilo:
Yo siempre busco único dueño, si no lo soy al vender (nunca lo he sido), argumento con todo el historial de la moto, demostrandolo con facturas y todos los documentos que pueda los mantenimientos posibles. Un vendedor que lleve con un vehículo 1 mes no me da confinza ninguna, en cambio uno que lleve 4-6-8 años y tenga historial de esos años y sus km, pues da más confianza. Siendo de los de 1 mes, o 1 año... pues la moto tiene que ser barata para llamar la atención del comprador, en otro caso yo la descarto. Siendo barata, si la vas a ver y todo cuadra, pues si luego algo te han colado, por lo menos te salió barata. Pero de primeras yo descarto.
Siempre da mucha confianza entregar todo lo de serie si es que tienes algo cambiado, lo entregas porque está bien, no se rompió y por eso aprovechaste a cambiar, y eso a mi me da confianza también al comprar.
Los km, en tu caso, son la pega, normalmente la gente buscamos motos con menos km, aunque yo en mi caso, la última la compre con 64000km.
Luego el resto de cosas que comentan en el video, pues sí, revisar roces extraños en zonas complicadas, si tiene la "tipica" caida en parado que los roces sean hacie arriba, NO hacia atrás, y que tenga un correcto funcionamiento, de frenos, del ABS, que no vibre, que no pierda por los retenes, que no tenga desgastes raros...
Siendo único dueño, estando la moto original (o entregando lo original), teniendo un mantenimiento hecho demostrable con facturas o sellos, y siendo sincero con todo, creo que se vende todo en este mundo a precios razonables. Yo creo que incluso sin bajarla de precio, la acabarás vendiendo, y si no, pues ir bajándole poco a poco algo o como bien tienes puesto, negociarlo con el que pueda estar interesado.
Creo que ya coincidimos hace unos años en el jarama probando unas BMWs, quiero decir que llevas tiempo en este mundillo y sabrás manejarte, tiempo al tiempo.
Mi anterior FZ6 Naked la vendí con 65000km, yo 2º dueño y con la moto durante 5 años, me costó casi 1 año venderla porque la moto estaba verdaderamente nueva, sin un solo roce, y me resistí a bajarla a menos de 2000€... finalmente se vendió en 2000€ y hace poco me ha contactado el chico que me la compró para decirme que la moto sigue perfecta de todo.
SI hay prisa toca bajar el precio.. si no la hay, toca esperar, pero si la moto está bien, siempre se vende dando confianza.
.Al hilo de tu venta, comento algunas cosas que yo me fijo como comprador y tengo en cuenta cuando me toca ser vendedor. Discrepo con el video publicado arriba... yo siempre EVITO compraventas o concesionarios, siempre, si es compraventa, no sigo mirando normalmente, tiene que convencerme muy mucho para pasar por el aro. Un particular, normalmente NO está preparado tecnicamente para timarte como lo está un profesional. Ojo, no quiere decir que haya particulares tb que la líen. Pero hay mucho más porcentaje de profesionales "preparando" los vehículos para venderlos.
AL hilo:
Yo siempre busco único dueño, si no lo soy al vender (nunca lo he sido), argumento con todo el historial de la moto, demostrandolo con facturas y todos los documentos que pueda los mantenimientos posibles. Un vendedor que lleve con un vehículo 1 mes no me da confinza ninguna, en cambio uno que lleve 4-6-8 años y tenga historial de esos años y sus km, pues da más confianza. Siendo de los de 1 mes, o 1 año... pues la moto tiene que ser barata para llamar la atención del comprador, en otro caso yo la descarto. Siendo barata, si la vas a ver y todo cuadra, pues si luego algo te han colado, por lo menos te salió barata. Pero de primeras yo descarto.
Siempre da mucha confianza entregar todo lo de serie si es que tienes algo cambiado, lo entregas porque está bien, no se rompió y por eso aprovechaste a cambiar, y eso a mi me da confianza también al comprar.
Los km, en tu caso, son la pega, normalmente la gente buscamos motos con menos km, aunque yo en mi caso, la última la compre con 64000km.
Luego el resto de cosas que comentan en el video, pues sí, revisar roces extraños en zonas complicadas, si tiene la "tipica" caida en parado que los roces sean hacie arriba, NO hacia atrás, y que tenga un correcto funcionamiento, de frenos, del ABS, que no vibre, que no pierda por los retenes, que no tenga desgastes raros...
Siendo único dueño, estando la moto original (o entregando lo original), teniendo un mantenimiento hecho demostrable con facturas o sellos, y siendo sincero con todo, creo que se vende todo en este mundo a precios razonables. Yo creo que incluso sin bajarla de precio, la acabarás vendiendo, y si no, pues ir bajándole poco a poco algo o como bien tienes puesto, negociarlo con el que pueda estar interesado.
Creo que ya coincidimos hace unos años en el jarama probando unas BMWs, quiero decir que llevas tiempo en este mundillo y sabrás manejarte, tiempo al tiempo.
Mi anterior FZ6 Naked la vendí con 65000km, yo 2º dueño y con la moto durante 5 años, me costó casi 1 año venderla porque la moto estaba verdaderamente nueva, sin un solo roce, y me resistí a bajarla a menos de 2000€... finalmente se vendió en 2000€ y hace poco me ha contactado el chico que me la compró para decirme que la moto sigue perfecta de todo.
SI hay prisa toca bajar el precio.. si no la hay, toca esperar, pero si la moto está bien, siempre se vende dando confianza.
Re: COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Que venga a verla, ya verás como no sale defraudado
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Re: COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Hombre yo prisa no tengo, de hecho el sábado le pongo la rueda nueva para disfrutarla ya que es una moto que no ha estado parada nunca más de un mes, y ahora graias al confinamiento tiene todo el mantenimiento hecho. Hasta la cambié el embrague ya que empezaba a dar síntomas, os pues el brico en el foro.
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Re: COMPRAR MOTO de SEGUNDA MANO sin ENGAÑOS
Guti L.S. escribió:¡Qué pasa bikers!
Siempre se tiene algo de miedo al comprar una moto de segunda mano, pues existe mucho ratero suelto que quizás nos la acabe colando, es una pena que pase esto entre moteros, pero bueno..en este vídeo veremos algunos consejos y pautas para comprar correctamente una moto de segunda mano sin miedo a que nos engañen.
Hola. Interesante, gracias por el aporte.
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