civic escribió:Vamos por parte, primero no voy a desvelar nada que ya sabemos, y es que la Fazer es una pedazo de moto que no nos lo creemos, vale peca un poco de suspensión sobre todo la delantera.
Súper Tenere, un motón de tres pares de cojones, grande, ancha alta y larga, cómoda,buena protección... Y 280 kg se serie, añade protecciónes, maletas y demás y te metes en los 300, pero a la moto la da igual. El problema de estas motos son las curvas ratoneras, no iba cómodo después de año y medio y 17000 kms no terminaba de pillarle el punto, he recorrido 3 países con ella ,y al final la TVE que quitar por obsesión.
La cambié por la vstrom 650 (y pasta claro) y de repente vi la luz... Madre mía lo bien que va, obviamente no va mejor que una maxitrail, serie el peso pero la comodidad siguió, pero 67 CV ...como que no como adelantes un coche en una marcha errónea lo puedes pasar mal, frenos escasos y suspensiones pésimas, excelente moto para ciudad.
Una vez vendida tenía una Fz8 a la vista pero no llegamos a un acuerdo. Así que de repente un colega de rutas me dijo que vendía su Fazer que si me interesa, y después de hacerme una oferta u ver que la extras que tenía decidí quedarmela. Tiene 63.000 kms pero la mía tendría hoy más de 80.000 así al final creo que que he hecho bien... El tiempo lo dirá.
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Lo de las dimensiones de la super T,no me sorprende,todas las maxitrail son así,pero todas las grandes touring también,aunque el reparto de pesos y centro de gravedad pueda ser diferente.
Lo de las malas suspensiones de la v-strom,nunca lo había oído,solo que su hábitat natural son las carreteras en mal estado,el motor está claro que no debe de dar para correr,sobre todo con pasajero y equipaje y también es una moto generosa en dimensiones.
Si....la fz6 es una moto muy lógica,yo estoy encantado con ella,y sus suspensiones blandas en carrreteras secundarias las agradezco.Lo que ya no se si con pasajero y mucho equipaje el motor puede bajar mucho de rendimiento.
Gracias por la comparativa.....