una de latiguillos
una de latiguillos
el que ha sustituido los latiguillos originales por otros ¿como ha solucionado el tema de la brida que queda en el guardabarros?, ya que el cambiarlos los latiguillos, el que une a los dos por encima del guardabarros desaparece y queda el anclaje... no sé si me he explicado bien...
yo llevo unos goodrige, el tema des anclage es necesario, ya que si te los pillas para el modelo tuyo y no de los que venden por medida, el latiguillo de la pinza izquierda es algo mas largo, asi que lo has de coger en el anclage del guardabarros.
no se si me he explicado bien yo tampoco...
no se si me he explicado bien yo tampoco...
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En Galfer no se como quedaran, en goodrige se aprovecha la brida, si que da el latiguillo, vamos en mi caso por lo menos.
A ver si alguien lleva los Galfer y te asesora mejor si es que lo que quieres es quitar la brida, si no, mirate los goodrige que al caso es lo mismo.
A ver si alguien lleva los Galfer y te asesora mejor si es que lo que quieres es quitar la brida, si no, mirate los goodrige que al caso es lo mismo.
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TORRENTE
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- Registrado: 23 Jun 2007 00:18
- Ubicación: Barcelona y Girona (en la frontera)
yo llevo los goodridge (EEEEH, CHICANE, SI,SI, LOS GOODRIDGE 
) y tengo la brida puesta y sin uso alguno. cuando me de le punto la quito y listos.
por cierto chicane, tus latiguillos supongo que seran de los que bajan directos de la bomba... lo digo por qué hay un modelo qe lleva repartidor.
los galfer igualmente.
y para dar algún dato más:
entre goodridge y galfer casi mejor good y solo te cuestan unos 20-30€ más. mira que salgan desde la bomba los dos tubos y no con repartidor o como los de origen. el interior de teflrón por supuesto y el exterior el acabado que quieras los racors los tienes de varios tipos, de acero, en acabados de colores, tipo galvanizado o los de ergal, más ligeros y caros. si compras el kit los racors van prensados, venden kits para hacerlo tú mismo pero tienes que tener la máquina (o en el taller) y también los hay que van a rosca reutilizables.
mi opción es el kit prensado con dos tubos desde la bomba y con racors normales todo en negro.
) y tengo la brida puesta y sin uso alguno. cuando me de le punto la quito y listos.
por cierto chicane, tus latiguillos supongo que seran de los que bajan directos de la bomba... lo digo por qué hay un modelo qe lleva repartidor.
los galfer igualmente.
y para dar algún dato más:
entre goodridge y galfer casi mejor good y solo te cuestan unos 20-30€ más. mira que salgan desde la bomba los dos tubos y no con repartidor o como los de origen. el interior de teflrón por supuesto y el exterior el acabado que quieras
los racors los tienes de varios tipos, de acero, en acabados de colores, tipo galvanizado o los de ergal, más ligeros y caros. si compras el kit los racors van prensados, venden kits para hacerlo tú mismo pero tienes que tener la máquina (o en el taller) y también los hay que van a rosca reutilizables.
mi opción es el kit prensado con dos tubos desde la bomba y con racors normales todo en negro.
el arte es dar cuerpo a la esencia secreta de las cosas.
Yo en la R6 llevo Galfer directos desde la bomba y pasan por todas las bridas originales. Otra cosa es que al ser el latiguillo más fino, la brida no lo aprisiona, pero al menos lo guía para que no vaya rozando en nada.
Aunque no sea la misma moto me imagino que si Galfer lo hace así para una, deberá hacerlo igual para todas. Me refiero a que la longitud de los latiguillos estará calculada para que pasen por donde deben.
Saludos
Aunque no sea la misma moto me imagino que si Galfer lo hace así para una, deberá hacerlo igual para todas. Me refiero a que la longitud de los latiguillos estará calculada para que pasen por donde deben.
Saludos
Pues si señor TORRENTE, asi me gusta, invirtiendo en seguridad, los mios son unos GOOD si repartidor, directos desde la bomba, anodizados en rojo, y como no foto= no latiguillos, ahi va eso, eh torrente...
Aprovechando la brida del guardabarros, no se si los tuyos daran N-IV
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TORRENTE escribió:uyyyy, que cosa más rara...
los mios no van igual y mañana le hecho unas foticos
eso si, solo falta que consigas unas buenas pinzas monobloque como las mias
Que canalla que eres... a ver que me invento para superarte, aunque despues del reloj de bici, mmmmm..., no se, una botella en el chasis para refrescarme en las rutas del caluroso verano...
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