he visto la luz.... y se llama XENON

[TORRENTE]

pués si compañeros, un colega le ha colocado un kit xenon a su BMW r1100s y ha colgado un par de fotos. después de verlo en directo os puedo decir que he decidido hacerme con uno (ya veremos como me lo monto), casi mejor que la doble óptica. os dejo las fotos para que juzgueis:

foto del antes:


y ahora después:


lo publico aquí por qué creo que puede ser interesante para todos
el kit en cuestión era de coche y lo ha colocado sin más problemas. para pasar la itv solo tiene que cambiar la bombilla y el empalme.

[MARVIN]

Precio?

Un Saludo.
V'ssssss

[gades27]

La verdad que yo a todo el mundo se lo recomiendo, yo lo llevo instalado en varias motos desde hace unos 2 años +- y la ganacia es acojonante, ademas los encuentras desde 55€ aprox por internet, ya si se quiere bixenon y demas sale algo mas caro pero bueno, la luminosidad es bestial para la conduccion nocturna.
Fijaos es de dia y mira la luz que da.

[kiowa]

El problema está en que de día se nos ve bastante menos, cosa chunga como ya sabemos...

[Harry Manback]

Si fueran legales no lo dudaria ni medio segundo.

[Harry Manback]

El problema está en que de día se nos ve bastante menos, cosa chunga como ya sabemos...

Que se te ve menos? pero si las motos con xenon deslumbrarn la ostia

[Glock]

A mi m pasa lo mismo, si fuera legal, seguro que lo llevaria puesto ya, ademas hago mucha moto de noche y despues de probarlo en una Tmax de un amigo, la sensacion era bestial......aún pecaré.
Saludos.

[kiowa]

El problema está en que de día se nos ve bastante menos, cosa chunga como ya sabemos...

Que se te ve menos? pero si las motos con xenon deslumbrarn la ostia

La luz blanca se ve menos de día que la amarilla. No es una cuestión de luminosidad sino de cromatismo.
El xenon no deslumbra si está bien reglado, es decir, apuntando a la carretera.

[kalimo]

Juer tio que cambio de luminosidad, vaya pasada. Torrente cuando te animes y lo pongas ya nos contaras a ver que tal queda eso tio.

Saludos y Vsssssssssssssss

[Harry Manback]

El problema está en que de día se nos ve bastante menos, cosa chunga como ya sabemos...

Que se te ve menos? pero si las motos con xenon deslumbrarn la ostia

La luz blanca se ve menos de día que la amarilla. No es una cuestión de luminosidad sino de cromatismo.
El xenon no deslumbra si está bien reglado, es decir, apuntando a la carretera.

Claro que si estan bien reglados no deslumbran, pero eso es tan utopico, a la que se te suba alguien , o cojas una cuesta deslmbras igual igual, y mucho.


Yo tambien creia pies juntillas que con el xenon bien ajustado jamas molestabas, hasta que los pobre en mis propias carnes llevando a mi padre detras con mi propio coche que tiene un motor eelctrico para ajustar automaticamente el haz de luz.

[TORRENTE]

A mi m pasa lo mismo, si fuera legal, seguro que lo llevaria puesto ya, ademas hago mucha moto de noche y despues de probarlo en una Tmax de un amigo, la sensacion era bestial......aún pecaré.
Saludos.

recuerdo que hace unos años a mi padre lo multaron por llevar la tercera luz de freno.. ahora es raro el coche que no la lleva.
desde luego no es legal hasta que cambien la normativa, pero entiendo que si contribuye a la seguridad y no afecta en nada negativo no tiene por que ser sancionado. es una modificación que dudo que alguien con un poco de criterio la denuncie

[Harry Manback]

A mi m pasa lo mismo, si fuera legal, seguro que lo llevaria puesto ya, ademas hago mucha moto de noche y despues de probarlo en una Tmax de un amigo, la sensacion era bestial......aún pecaré.
Saludos.

recuerdo que hace unos años a mi padre lo multaron por llevar la tercera luz de freno.. ahora es raro el coche que no la lleva.
desde luego no es legal hasta que cambien la normativa, pero entiendo que si contribuye a la seguridad y no afecta en nada negativo no tiene por que ser sancionado. es una modificación que dudo que alguien con un poco de criterio la denuncie

Asi deberia de ser, pero como te encuentres con alguien lo suficientemente quisquilloso y encabronado (que haberlos ailos) te mete un puro sin contemplaciones

[TORRENTE]

tienes razón Harry, pero si te lo encuentras te meterá un puro por una cosa o por otra. la verdad es que es un riesgo y sopesando las ventajas y seguridad que me proporciona el tener más visibilidad (no nos engañemos, la fazer no alumbra una kk), casi prefiero arriesgarme...

[EL_SANTO]

Yo hace mas o menos 1 año que llevo BIxenono en mi naranjita y la verdad, he decidido que a partir de ahora todas mis motos van a llevarlo.

ME han parado varias veces, es mas, me han parado de noche y despues de apagar la moto, la he vuelto a encender delante de los ajentes y nunca me han dicho nada.

De dia te ves algo menos, es verdad, por el tema de la tonalidad del xenon, aunque si este es un problema, podeis montar (los de la semi) bombilas con menos Kelvin ( cuantos menos kelvin mas amarilenta )

8000K - Luz lilacea, no se ve un pijo, efecto tunning y premio si te ve la poli
6000K - Luz blanca azulada, el 90% de los xenon añadidos son de esta tonalidad, canta un poco que esta añadido pero no te dicen na
5200K - Xenon de los coches de origen, luz blanca, teoricamnete la ideal.
4200K - Xenon con un tono menos blanco, entre el xenon y el halogeno, por el dia parece halogena por el tono y por la noche se ve blanca.

Yo en la moto llevo 6000K ( no tenia eleccion al ser bixenon no se fabrica en otro tono) y en el coche 4200K ( muy discreto ante la autoridad)

Por otra parte, respecto a que los xenon deslumbran es verdad (siempre que sean xenon instalados a posteriori) Simplemente, las opticas preparadas para una lampara halojena, no hacen un corte limpio de la luz, sino que dejan escapar algo de luz hacia arriba, (señales, reflectantes etc.) Al tener mucha mas potencia de luz, este echo se multiplica, por eso da la sensacion de deslumbramiento. Si no lo creeis, miras de frente a cualquier coche que lleve xenon a posteriori ( a no ser que lleve faros elipsoidales o vulgarmente llamados de lupa) y vereis como deslimbra aunque lleve el faro bien reglado.

Y ya por ultimo, aconsejaros que si montais xenon, no lo hagais con kits de mala calidad ( ya se ke son baratos) pero kuando te kedes tirado por kulpa de estos kits te lo pensaras 2 veces. A mi me ha pasdao, y desde que llevo el arrancador "digital" (los mas pequeños) me va mucho mejor y no me ha fallado mas. Los normales suelen fallar por la vibracion de la moto, junto con la menor estabilidad electrica de una moto respecto a una lata.


Siento el tocho, solo keria ilustraros un pokito, y advertiros de los fallos por los que me he encontrado.

[MARVIN]

De tocho nada nen, toda la información posible es poca...
Está bien saber eso del voltaje de las bombillas. De momento estoy contento de como ilumina mi máquina, pero es una xuxe mu golosa, tarde o temprano...
Un saludo titu.
V'ssssssssss