...urgente... voy a enloquecer...

[tanis]

...pues nada, despues de casi 2 meses sin tocar la moto, la cojo el otro día para pasar la ITV y dejarla deslimitada legalmente y tal (esa es otra historia) y noto que cuando la moto va en línea recta, el centro del manillar, más bien lo que lo sujeta (línea roja de la foto) no va recto... y cuando pongo recto éste, la moto no va recta... después de mirar y remirar y volver a mirar, me parece que la barra donde van las piñas y eso (el manillar en sí) puede no estar centrado (marcado en azul en la foto) ya que hace un tiempo lo subí un poco para cambiar la postura (por cierto, vaya cambio)...

...puede ésto afectar al problema comentado o alguien sabe si es así (no me había fijado nunca la verdad, pero lo dudo) o qué es lo que puede pasar...

...lamento no dar más información, y lamento mucho más el tochazo...

...GRACIAS... un saludo...

http://img135.imageshack.us/img135/7897/manillarl.jpg

[Güesmaster]

Una forma de comprobarlo, o la unica, es que subido a la moto y andando a no mucha velocidad, te sueltes de manos. La moto tenderá a seguir recto evidentemente, y entonces te has de fijar si lo que ves torcido es solo el manillar o la tija. Si es el manillar, no hay mayor problema que soltar y recolocar. Si es la tija lo que va hacia un lado entonces tendrás que aflojar las barras de horquilla para alinearlas. ¿has tocado las horquillas ultimamente para algo?

Salu2.

[kalimo]

Eso me ha pasado a mi alguna que otra vez y la solución ha sido muy fácil: que alguien te sujete el manillar y leve patadita a la rueda (recomendado por el mecánico) al lado contrario de donde se vaya la moto , mano de santo


V´ssssssssssssssssss

[tanis]

...pues no, no he tocado las tijas para nada... lo único que hice fue subir un poco el manillar, ya te digo, para cambiar la postura de conducción...

...probaré lo de la patadita a ver... gracias....

[alonisluis]

A mi me paso eso una vez q se llevo la grua mi antigua gpz, y en efecto, patadita al lado contrario y arreglao.

[tanis]

...gracias chavales... ahora mismo me bajo al garaje y le doy un par de pataditas a la pobre... no sé si cogerme las martins o no jejeje....

...lo dicho gracias a todos...

[MeKniKo]

Hola.

Yo solo aprecio que al aflojar el manillar, no lo has vuelto a dejar centrado con repecto a las torretas que lo sujetan.

Aflojar y centrar, diria yo. Lo de que se vaya, creo que es porque como lo ves torcido intentas llevarla recta a la vista y ella va torcida. Si andando la sueltas y ella va recta, independientemente de como quede el manillar, no hay problema.

Salu2.

[Tuxon]

Yo las enderezo como al bici, te das una vuelta y en cada farola, golpecito, hasta que vaya bien recta, luego reapriete y a correr!

[tanis]

...upppsss... se me olvidó deciros que ya está solucionado... eso sí, en vez de pegarle un par de pataditas la golpeé contra la columna....

...por supuesto, muy flojito y contra la parte goma , no soy un sádico...

...fueron dos sutiles golpes y arreglado...

...gracias anyway... saludos.......

[Cerocoma]

Y la deslimitación? Qué tal fue?

[kalimo]

Y te ibas a volver loco . . . . .


Me alegro que se haya solucionado


V´ssssssssssssssssssss

[tanis]

Cerocoma... la deslimitación fue muy sencilla... despues de leer por foros que patatin que patatan y resumiendo:

...95 euros por el certificado de yamaha, 0 por el certificado de taller (menos mal), 15 minutos de ir a la ITV, otros 15 de volver y casi media hora de pasar la revisión y hacer los papeles...

... la revisión más la certificación y modificación de la ficha otros 30 lereles...

... un abrazooo...