Gasolina 95 ó 98. El eterno debate tratado ahora en Super7

[moriwoki]

Hola a todos.

Es tanto y tanto lo que se ha escrito y debatido sobre este tema que cualquiera diría que a estas alturas todos deberíamos de tenerlo lo suficientemente claro; sin embargo parece ser que no es así, y que flota una duda casi permanente sobre nuestro colectivo, acerca de este tema, que toca incluso a los que llevamos más kilómetros y más motos que han pasado por nuestras manos.Yo mismo me incluyo entre ellos, No lo tenía del todo claro.

En Super7 hemos querido despejar esta duda haciendo una serie de pruebas de la forma más rigurosa posible. Mi compañero José María, meticuloso hasta resultar implacable, ha tratado el tema con la mayor objetividad e imparcialidad posibles, probándolo con dos motos en distintos escenarios, y lo ha rematado de la manera más contundente que tenemos a nuestro alcance:

Haciendo pruebas en el banco de ensayo de Castro-Maroto.

Los datos de este auténtico laboratorio de pruebas son, en principio, inapelables y, desde luego, bastante sorprendentes.


Espero que este trabajo os resulte interesante.

http://super7moto.com/directorio/index. ... imitstart=

Muchas gracias.

[parra]

buena comparativa! valla tela con la 98 no?

[ArmyFZ6]

Que curioso, no?? Yo la verdad es que siempre he usado 95, solo una vez llene con 98 y no fui capaz de notar la diferencia.

Vssssssssssss

[fazermania]

buen articulo creo que dejare de echar 98 por la 95 aunque yo tengo una duda...aunque las prestaciones sean parecidas, no se habla del cuidado del motor.mi duda es :trata mejor el motor la 98 o la 95???

[LOBATVS]

JAJAJAJAJA ya era hora de una sesión de datos, me ha encantado leer el artículo. Muchas gracias Super7

[biggum]

Trabajo muy de cerca con gente de refinerías.
Un día les pregunté por el asunto.

Me respondieron:

1- Que efectivamente la gasolina base és la misma, pero la 98 continen más agentes antidetonantes y que no debería haber diferencia usando una gasolina u otra en un mismo motor.
Aunque por cosas inherentes al proceso del octanaje y las propiedades en si del producto final sí se puede dar un menor consumo (no muy grande) y una mayor potencia (no mucho mayor). Esto és debido a que la gasolina 98 "quema" mejor, la combustión és más eficiente.

2 - Que la gasolina que sale de los surtidores no tiene 95 octanos ni 98. Que con el almacenaje y el transporte va perdiendo. No mucho, pero pierde. Ni la de 98 baja a 95 octanos ni la de 95 baja a 91 octanos, como hay otros paises que tienen esta última.

3 -Que la propia gasolinera haga "chanchullos" mezclando gasolinas. Esto ya habría que verlo.

4 -Que las recomendaciones de los fabricantes son suficientes para nuestra tranquilidad. No se arriesgan a recomendar gasolina "pobre" en octanaje debido a que los motores tendrían menor vida y por tanto mala fama como marca.


Por último añadir que mi mecánico dice que cuando abre una moto para el reglaje de válvulas , se nota la que ha funcionado con 95 y la que ha funcionado con 98. Sobretodo en las que más compresión tienen.

Personalmente siempre he oído que a partir de una relación de compresión de 9,5:1 se considera alta. La de mi FZ6 és de 12,2:1

Yo le he hechado muy pocos depósitos de 95 y espero seguir así.

Fumo muy poco, no bebo, no soy de ir al bar, no tomo drogas, no voy de putas. Algún vicio tengo que tener, joder!!!! XD

V'sss

Perdón por el tocho

[NENE]

la prueba mas fiable (no es al 100x100 ) por que los bancos tambien los fafricantes te dan un +o- , es la del banco de potencia , la de prueba en carretera la diferencia que puede haber en la conducción es mayor que el 3% que hay en la gasolina , la prueba es un mas o menos , pero no deja de ser curiosa . una de las cosas mas importante en los combustibles es la temperatura ,con la que se reposta , con la que se trabaja , con la que se almacena , y donde se almacena , pero como e dicho antes no deja de ser cuioso

[biggum]

Ups!!

Se me olvidó felicitar por el artículo!!

Siempre va bién ver pruebas de campo!!!

V'sss

[lobosexy]

bla, bla, bla, total que seguire usando 95 como siempre.

Un saludo

[NENE]

Ups!!

Se me olvidó felicitar por el artículo!!

Siempre va bién ver pruebas de campo!!!

V'sss

y ami , pa conclusión está clara , si es lo mismo ¿ para que gastar mas ?

[manuelib]

lo que es el poder de la mente, cuando le echo 98, que son en viajes largos , me parece que va mejor pero ahora creo que es una estupidez jejejej bueno

[merucu]

Pues yo no dudo que la 98 sea mejor, si es mas cara por algo será... yo siempre he hechado 95 y con 110.000 km y abierto el motor para mirar el ajuste de las válvulas, no he tenido que cambiar ninguna, así que la 95 mala tampoco será... la verdad que interesante el artículo, habría que meter en banco alguna de las motos que recomiendan 98 para ver como sale la prueba.





Vsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.

[moriwoki]

Muchas gracias por vuestro interés y por vuestras palabras.

[guss]

Por lo que veo en el artículo en el banco de potencia, la 95 es mejor que la 98, ya que da mejores curvas. Luego q cada uno eche la que quiera.

Gracias Tomás por el artículo, muy currado.