Válvula acodada

[Legion74]

Hola,

Quiero ponerle una válvula acodada ya que entre lo estrecho que es el espacio y que mis dedos parecen moricillas de Burgos... hinchar las ruedas es un coñazo. ¿Se pueden cambiar las válvulas sin desmontar el neumático?

Gracias

[cosinki]

ufff no séi lleva por dentro de la llanta alguna tuerca. yo aproveche para cambiarlos junto al cambio de neumaticos. la verdad es que para el precio que tienen es una muy buena idea. Va de lujo para el hinchado .

[eddie]

Diría que hay que desmontar el neumático, aprovecha y hazlo cuando te toque cambiar ruedas.

[Legion74]

Ya me han llegado pero habrá que esperar a que abran los talleres...

[Klystron]

Yo también estoy igual... las pedí y esperando estoy para cambiar neumáticos y las válvulas (que he pillado unas Puig para ir sobre seguro)

[Legion74]

Yo también he pillado unas Puig. Lo que me preocupa es una cosa que me dijo el del taller de coches que también tiene moto. Que las válvulas que suben recto no generan ningún tipo de inercia, pero que las que van a 90º si, y que si el fabricante no las pone por algo será. A ver si luego vamos a tener un percance por la tontería...

[Barbo]

Yo también he pillado unas Puig. Lo que me preocupa es una cosa que me dijo el del taller de coches que también tiene moto. Que las válvulas que suben recto no generan ningún tipo de inercia, pero que las que van a 90º si, y que si el fabricante no las pone por algo será. A ver si luego vamos a tener un percance por la tontería...

Yo llevo con ellas 50.000kms y no noto nada....con que este bien equilibrada la rueda vale....

[Klystron]

Yo también he pillado unas Puig. Lo que me preocupa es una cosa que me dijo el del taller de coches que también tiene moto. Que las válvulas que suben recto no generan ningún tipo de inercia, pero que las que van a 90º si, y que si el fabricante no las pone por algo será. A ver si luego vamos a tener un percance por la tontería...

Algunas marcas (KTM por ejemplo), las traen de serie. Cuando equilibras la rueda, la "inercia" la corriges. Yo más bien me decanto por costes de fabricación....

[Legion74]

Ok gracias por la info. A ver si abren los talleres y la puedo llevar

[FzDruGus]

Hola, espero no se os de nunca el caso, tampoco creo que sea fácil que ocurra.

El tema con las acodadas es que hay dos tipos y se identifican bien, unas tienen el espárrago que sale de la llanta como una curva y se ve finito, éstas son para ciclomotor, al parecer a mucha velocidad pueden perder rigidez.

Las acodadas que hay que poner son las que directamente salen gruesas hasta la válvula a 90º y sin curva. Como todas las válvulas entran y salen con el neumático desmontado. Una vez puestas se monta neumático y se equilibra como de costumbre, y no hay más.


Aquí un vídeo explicativo de un compañero del foro :

[Legion74]

Muchas gracias por la info y por el vídeo. Creo que tengo las correctas, ya solo esperar a que abra el taller