Tengo una Fzs 1000 del 2001 y me salta ventilador a los dos minutos de arrancar.

[Monti227]

Hola, soy monti227, soy nuevo por aquí, antes de nada un saludo a todos y todas , mirad, soy de Jaen, tengo una Fzs 1000 del 2001 y tengo un problema, resulta que la arrancó, y a los dos minutos, todavía con motor frio, se me enciende el ventilador, por favor, a ver si me podéis decir cuál puede ser motivo, le quitao termostato y sigue igual, no se el motivo. Un saludo.

[davidmosan]

Hola, soy monti227, soy nuevo por aquí, antes de nada un saludo a todos y todas , mirad, soy de Jaen, tengo una Fzs 1000 del 2001 y tengo un problema, resulta que la arrancó, y a los dos minutos, todavía con motor frio, se me enciende el ventilador, por favor, a ver si me podéis decir cuál puede ser motivo, le quitao termostato y sigue igual, no se el motivo. Un saludo.

Con el termostato quitado o desconectado....
Creo que puede ser que sea el testostato entonces.
Si lo has quitado del radiador o en contacto con agua, es el termostato.
Por eso, desconectalo el ventilador no debe ir.
Cambias termostato y listo!

El termostato es como un puente que funciona por temperatura de agua.
A ciertos grados del agua que marca el termostato cuando se calienta, se conecta por una resistencia interna.
Al conectarse hace funcionar el ventilador, es como un interruptor pero de temperatura.
Por eso, si lo hace en frio, con el termostato fuera, es el termostato.

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[Monti227]

Hola Davidmosan, gracias por tu interés , el termostato es lo que regula el caudal de agua según temperatura, lo que tú me quieres decir será el sensor de temperatura, que es lo que le manda la orden al ventilador no..? ..Un saludo.

[davidmosan]

Hola Davidmosan, gracias por tu interés , el termostato es lo que regula el caudal de agua según temperatura, lo que tú me quieres decir será el sensor de temperatura, que es lo que le manda la orden al ventilador no..? ..Un saludo.

Te dejo algunas fotos de dónde deberías tener el termostato.
El sensor de temperarura, es lo que te debe marcar en el cuadro, la temperarura del agua.

Pero el sensor no te enciende el ventilador, te marca en el cuadro la temperatura del agua.
Porque puede ser que el termostato no encienda el ventilador, el agua se calentaría y no se enfriaria porque el ventilador no funcionaría, entonces el sensor de la temperatura subiería tanto, que podrías gripar y lo verías en el cuadro.
Para esto está el sensor de temperatura.

Lo que enciende el ventilador es el termostato.
Según marque el termostato a la temperatura que se conecte, éste encenderá el ventilador.

Por ejemplo, hay termostatos de 80-90 por ejemplo, esto significa que cuando el agua llegue a 80-90 °c es cuando da la señal para que se encienda el ventilador.
Hay otros de 90-100°C ... la fz1 no sé que rango tendrá, pero el termostato es lo que da la señal al ventilador.

Aquí te dejo un esquema de una fz1.
Verás el termostato.
Intenta abrirlo, y limpiarlo, quizá esté comunicado por oxido del radiador.

https://www.recambios-motos.com/yamaha/ ... guera.html

Y este video, es de una r1 pero es el mismo y te dirá como quitarlo.
Hay que vaciar el circuito y quitar el termostato.

https://youtu.be/ZkoDH0CIwyo

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[Monti227]

Pero digo yo David, el termostato no tiene nada eléctrico para accionar el ventilador, solo es un resorte que abre o cierra el paso del agua según temperatura, si mi ventilador se arranca con motor templado, supongo en dos minutos como mucho habrá cogido 40 o 50 °, este deberá estar aún cerrado, y si estuviera abierto por obstrucción, menos temperatura cogería pues el circuito estaría siempre abierto, el ventilador lo tiene que accionar algún elemento electrónico y lo único que yo veo es el sensor que va situado junto al termostato, que por su puesto también marca temperatura en cuadro.

[Joseps]

termocontacto. lo que falla es el termocontacto.

En el manual de taller del modelo tienes como diagnosticarlo, que normalmente es ponerle el tester en continuidad y meterlo una cazuela calentando agua con un termómetro para si salta cuando tiene que saltar.

El termostato se puede comprobar igual. Lo mismo, manual de taller.

[Monti227]

Gracias Joseps , creo que ahí está el problema. Un saludo de Monti227 desde Jaén.

[Alfon007]

Buenos dias, por curiosidad resolviste el problema? Me pasa lo mismo en la mia, un saludo.

[Raulmanj]

Hola buenos días. Acabo de adquirir una Fzs 1000 y le pasa lo mismo. Conseguisteis arreglarlo?
Gracias

[Yanni]

Hola, aunque el post sea viejo, dejo la respuesta para la gente que le pase lo mismo y lo lea. La activación del electro ventilador no es ninguna avería. Aunque parezca mentira, es una manera de chequear que el electro funciona. En cuanto metes una marcha, el electro se apaga. A mí también me sorprendió la primera vez que me pasó. La gente como yo, que vivimos en el norte y tenemos por costumbre encender la moto y dejarla un par de minutos calentando, lo notamos más. No es cuestión de que la moto se caliente, salta siempre estando fría, hasta que metes primera y se apaga.

[Güesmaster]

Hola, aunque el post sea viejo, dejo la respuesta para la gente que le pase lo mismo y lo lea. La activación del electro ventilador no es ninguna avería. Aunque parezca mentira, es una manera de chequear que el electro funciona. En cuanto metes una marcha, el electro se apaga. A mí también me sorprendió la primera vez que me pasó. La gente como yo, que vivimos en el norte y tenemos por costumbre encender la moto y dejarla un par de minutos calentando, lo notamos más. No es cuestión de que la moto se caliente, salta siempre estando fría, hasta que metes primera y se apaga.

¿y en el manual de usuario no pone nada al respecto? es un poco raro la verdad.