monky escribió:Dices que no notas nada, y el otro dia me quitastes las pegatas.
Enhorabuena y a disfrutarla, porque ahora la limitacion la tienes en tu mano
Ah, eras tú?? No te había conocido....
Deslimitaooooo!!!!
$3rG¡o escribió:lolailo2k escribió:Explica un poco el proceso que has seguido para deslimitarla por favor. Es que hoy mismo he terminado mi condena y estoy interesado en ver que proceso es el que debo seguir.
gracias
Te vas al CO (lo de ir a cualquier taller no vale, comprobado!) y pides los papeles para deslimitar la moto. Te pedirán la documentación de la moto y tu DNI, para que te pidan los papeles con todos tus datos y los de la moto.
Esto serán 60€ + IVA
Luego, cuando reciban los papeles te avisan para que lleves la moto al taller a quitarle la chapita. Y te preguntarás: ¿Por qué no puedo hacerlo yo en casa? Porque se aseguran de que "está bien quitada"
Total de taller = 94€ + IVA = 109 €
Ya con la moto deslimitada y los certificados en mi poder, me fui a la ITV y la pasé. 10,22 € me costó a mi, también depende de cada ITV.
En la ITV me miraron las luces, los frenos, los dB de los tubos (cuando la pasé llevaba los de serie) y la emisión de gases. De la delimitación , ni flores
En fin, que es un cuento para sacarte más pasta todavía si cabe, porque si te lo quitas tú en casa te quedas igual. Y si te para la GC les dices que vas limitado y se acabó. No se van a llevar la moto a un banco de pruebas a medirte la potencia, aunque sí que pueden hacerlo....
TOTAL: Unos 120€ y un par de mañanas perdidas en el taller y en la ITV.
Salu2 y v'sssss
muchas gracias, voy a empezar los tramites...
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