Pues como sea tan "fácil" como en mi FZS1000 (2002) ármate de paciencia. Yo aproveché el cambio de filtro de aire para desmontar el depósito y así tener más vía libre y aún así los cilindros 2 y 3 fueron un auténtico ejercicio de autocontrol para no pegarle fuego a la moto allí mismo. ¡Madre mía! Tardé lo mismo en cambiar las dos bujías que en hacerle el resto de la revisión completa a toda la moto... Estos japoneses están locos
Por cierto, busca a alguien que tenga las manos pequeñas, porque como las tengas como yo...

Lo mejor del viaje... el camino