Quitar "caballete y avisadores" para entrar al cir

[Ragotax]

Hola a tod@s, soy bastante nuevo en el foro, perdonad si esta consulta ya se ha realizado y comentado por aqui. Mi pregunta es como el titulo indica si es necesario/recomendable desmontar el caballete y avisadores en una FZ6 Fazer semicarenada para entrar al circuito a hacer una rodada.
Va a ser la primera vez que voy a entrar el mes que viene a Albacete y algun amiguete me a dicho que deberia desmontarlos por si dan en el suelo con el peligro que ello conlleva.
Bueno lo dicho, os agradezco vuestras respuestas, un saludo!!

[MUEBLEUVE]

Hombre pues si es la primera vez creo que como mínimo el caballete lo puedes dejar en su sitio.

Respecto de los avisadores, según sea tu forma de conducir igual si tocas, yo no toqué con los míos en el Jarama, pero de todas formas piensa que los avisadores hacen precisamente eso, avisarte de dón estás, si los quitas, cuando te toquen las estriberas en lugar de los avisadores estarás más tumbado aún, y no sé si eso será muy bueno para tu salud.

Creo que dees dejar todo en su sitio, empieza a rodar, y si ves que tocas con algo, te planteas el desmontarlo allí mismo, los avisadores se quitan en dos segundos, y el caballete, vuelvo a decirte, que no creo que vaya a estorbarte.

Saludos

[TORRENTE]

pués no se muy bien lo que te ha comentado tú colega

no tienes que desmontar nada. los avisadores están para "avisar", si no los tienes puestos ¿quién te va a decir: ojo¡ como sigas tumbando se acaba la rueda y te vas a tomar por c....lo?.
fuera coñas, con el caballete no rozarás y tienes que evitar hacerlo con la estribera buscando una buena posición sobre la moto (sacando culito).


ya nos contarás como te ha ido en el circuito.

[juanfran]

Hola, yo siempre quito los avisadores, por que una vez que conoces el circuito vas tomando las curvas con mas confianza y tocas avisador fijo.
En cuanto al caballete te puedo asegurar que no vas a tocar con el.
Si toca el caballete, estaras en el suelo.

[jameson]

Pos ya te lo han dicho todo pero vamos que yo que tú no le kitaba nada y conforme vayas rodando vas viendo con lo que rozas y entonces así actuas en consecuencia. Para quitar avisadores y caballete siempre tienes tiempo.

[ñiauu]

Hombre, yo pienso que eso es relativo, dependiendo de tu nivel de conducción, es decir si eres novatillo (menos de 10 años en moto , no se los kites. Y fuera bromas, si llevas ya algunos años yendo en moto, quitaselos, porque los circuitos suelen tener muchos desniveles y no yendo demasiado inclinado (vas lijando) y molestan mucho. Tu, con sacar rodilla, ya tendrás indicado un buen grado de inclinación.
Lo del caballete central ya lo veo un poko jevi quitarselo. Tampoco te quites los retrovisores que te irán bien para controlar.

[MUEBLEUVE]

Hombre, yo pienso que eso es relativo, dependiendo de tu nivel de conducción, es decir si eres novatillo (menos de 10 años en moto , no se los kites. Y fuera bromas, si llevas ya algunos años yendo en moto, quitaselos, porque los circuitos suelen tener muchos desniveles y no yendo demasiado inclinado (vas lijando) y molestan mucho. Tu, con sacar rodilla, ya tendrás indicado un buen grado de inclinación.
Lo del caballete central ya lo veo un poko jevi quitarselo. Tampoco te quites los retrovisores que te irán bien para controlar.

Lo siento pero difiero con lo de los retrovisores. Aunque llevarlos te da una cierta sensación de seguridad, es sólo eso, una sensación, en circuito mirar por ellos es verte haciendo un recto a la mínima de cambio.

Yo también me "siento" más cómodos con ellos, pero no es muy recomendable, de hecho en Almería me fui a los chinos por mirarlos.

Saludos

[CHEMITA]

Hombre, yo pienso que eso es relativo, dependiendo de tu nivel de conducción, es decir si eres novatillo (menos de 10 años en moto , no se los kites. Y fuera bromas, si llevas ya algunos años yendo en moto, quitaselos, porque los circuitos suelen tener muchos desniveles y no yendo demasiado inclinado (vas lijando) y molestan mucho. Tu, con sacar rodilla, ya tendrás indicado un buen grado de inclinación.
Lo del caballete central ya lo veo un poko jevi quitarselo. Tampoco te quites los retrovisores que te irán bien para controlar.

Lo siento pero difiero con lo de los retrovisores. Aunque llevarlos te da una cierta sensación de seguridad, es sólo eso, una sensación, en circuito mirar por ellos es verte haciendo un recto a la mínima de cambio.

Yo también me "siento" más cómodos con ellos, pero no es muy recomendable, de hecho en Almería me fui a los chinos por mirarlos.

Saludos

Jode, como esta el tema de los bazares y tienduchas de los chinos, hasta en las escapatorias de los circuitos están ya. ¿Que compraste Muebleuve?

[ñiauu]

Jo, jo, perdona ke me ria, muebleW, pero es ke ya te vale. Si vas con los retrovisores, echales un ojo, pero cuando "se pueda" y no te kedes media hora mirando a ver si conoces a kien viene... estas mayor, ya..

[kim]

Yo cuando entré en Montmeló quité solo los avisadores y las estriberas aun así se tocan facilmente, eso sí, tienes que ser consecuente, si tocas estribera corrije posición y saca culo.
El caballete no lo desmonté, ni lo pienso desmontar ahora cuando entre, no te va a molestar. Recuerda que no eres ningún profesional y entras para aprender y sobretodo disfrutar dentro de tus limitaciones y de la moto.
SALUDOS VVSS

[MUEBLEUVE]

Jo, jo, perdona ke me ria, muebleW, pero es ke ya te vale. Si vas con los retrovisores, echales un ojo, pero cuando "se pueda" y no te kedes media hora mirando a ver si conoces a kien viene... estas mayor, ya..

[MUEBLEUVE]

Hombre, yo pienso que eso es relativo, dependiendo de tu nivel de conducción, es decir si eres novatillo (menos de 10 años en moto , no se los kites. Y fuera bromas, si llevas ya algunos años yendo en moto, quitaselos, porque los circuitos suelen tener muchos desniveles y no yendo demasiado inclinado (vas lijando) y molestan mucho. Tu, con sacar rodilla, ya tendrás indicado un buen grado de inclinación.
Lo del caballete central ya lo veo un poko jevi quitarselo. Tampoco te quites los retrovisores que te irán bien para controlar.

Lo siento pero difiero con lo de los retrovisores. Aunque llevarlos te da una cierta sensación de seguridad, es sólo eso, una sensación, en circuito mirar por ellos es verte haciendo un recto a la mínima de cambio.

Yo también me "siento" más cómodos con ellos, pero no es muy recomendable, de hecho en Almería me fui a los chinos por mirarlos.

Saludos

Jode, como esta el tema de los bazares y tienduchas de los chinos, hasta en las escapatorias de los circuitos están ya. ¿Que compraste Muebleuve?

Muy gracioso...., no sé si mandarte "a la mierda" o "para la mierda"

[Boti]

Jo, jo, perdona ke me ria, muebleW, pero es ke ya te vale. Si vas con los retrovisores, echales un ojo, pero cuando "se pueda" y no te kedes media hora mirando a ver si conoces a kien viene... estas mayor, ya..

K va hombre si fue para ver k no se había despeinado las melenas

[Ragotax]

Vale, tomo nota , esta consulta la he hecho aqui por el tema de nuestro modelo de moto especifico con respecto a las alturas especificas de estriberas/caballete. Veo que como mucho los avisadores... Muchas gracias a tod@s por las respuestas, un saludo !!

[fonta]

yo ya se los quite y e puesto estriberas mas finas y de tipo de cuña + vsss el fonta.