Mensajepor kerker » 05 Abr 2006 00:18
Yo tengo una comparativa de escapes en una r6 y el que más potencia daba era el arrow titanio que sacaba 3 cv,s al original, el leo racin perdía un caballo respecto al original y el leo homologado era el peor de toda la tropa.
Posiblemente arrow sea la mejor opción en cuanto a prestaciones, por aquí hay un post y venden el arrow de aluminio con supresor del catalizador a unos setecientos y pico € y el de titanio a mil €.
Yo llamé al importador para España y no me quisieron dar precios ya que tenía que ser a través de un taller y lo peor es cuando le pregunté a la telefonista si los hacían de carbono para la fazer y después de 5 minutos mirando varios modelos (fzr....) me dijo que lo sentía pero que mi moto no la encontraba en el catálogo y que no podía ayudarme.
En ese momento decidí que si cambiaba el escape desde luego que sería otra marca.