Hola necesito vuestra opinion mi fz1 creo q le vendria bien un diente menos de piñon p q la primera es muy larga y en curvas la 1ª se queda corta y la 2ª se me va
¿que opinais ?
Piñon de la fz1
Re: Piñon de la fz1
elronco escribió:Hola necesito vuestra opinion mi fz1 creo q le vendria bien un diente menos de piñon p q la primera es muy larga y en curvas la 1ª se queda corta y la 2ª se me va
¿que opinais ?
¿que cuenta marcha me aconsejais ?
La primera es pa coger el impulso suficiente pa meter segunda y...hasta tercera,etc,etc.
Si la primera se te queda corta,cuando le metas un diente menos,podrás salir hasta en segunda tranquilamente
Conozco a gente que ha quitao el piñon con un diente menos,porque aparte de notar mayor consumo,el velocimetro es "más" irreal y encima notaban que la moto corría menos.
También conozco gente que me cuentan que han ganado muchos bajos,la mota es más "rabiosa" y acelera mucho antes,con lo cual cambian de marcha más rápido y parece más "R" la Fazer.
Si tu problema está en la primera,ya te digo yo que lo que te falta es habituarte a ir en segunda,la primera hasta 8000 vueltas y cambiar,que ya está bien.
SALUDOSSS.
Si la primera se te queda corta,cuando le metas un diente menos,podrás salir hasta en segunda tranquilamente
Conozco a gente que ha quitao el piñon con un diente menos,porque aparte de notar mayor consumo,el velocimetro es "más" irreal y encima notaban que la moto corría menos.
También conozco gente que me cuentan que han ganado muchos bajos,la mota es más "rabiosa" y acelera mucho antes,con lo cual cambian de marcha más rápido y parece más "R" la Fazer.
Si tu problema está en la primera,ya te digo yo que lo que te falta es habituarte a ir en segunda,la primera hasta 8000 vueltas y cambiar,que ya está bien.
SALUDOSSS.
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