¿¿porque nos bajamos por la izquierda?

[geco]

Porque siempre nos tenemos que bajar por la izquierda, en un país que se conduce por la derecha???
Obviamente nos bajamos siempre por la izquierda por el hecho de que todas las motos tumban hacia la izquierda.
Pero en países como España que se circula por la derecha, no sería más seguro apearse por la derecha???
Imaginaros bajándoos en una calle cualquiera y en vez de bajaros para la acera, os bajáis para donde están pasando otros vehículos.
Ya no digo en una carretera que los vehículos pasan mucho más deprisa.
La motos solo debían inclinar para la izquierda en Inglaterra.
Pere Navarro toma NOTA.
y en un coche ¿por dónde nos deberíamos bajar?
Evidentemente ahí si que tiene que ser por la izquierda, ya que alguno se podria meter la palanca de marchas donde no debe y descubre algo que tiene oculto.

[cirdan]

bajate de la moto por la derecha,sin apoyar la pata de cabra y veras la ostia que te pegas,
HAMOS NO ME JODAS

[toxiria1]

nos bajamos por la izquierda, porque la pata de cabra esta en la izquierda.
y para bajarse hay que poner la pata de cabra.

[Güesmaster]

Se puede poner la pata de cabra y aun asi bajarte por la derecha....y quedas como un actor de jolibú........te lo juro que si. Yo solo lo hago en mi garaje porque me pilla el interruptor de la luz a la derecha cuando aparco y por no dar toda la vuelta a la moto ufff que es mucha vuelta tato.

[civic]

Yo tengo un colega que mide 1,95 o 2,00 metros y se baja por donde quiere, yo con mi 1,70 por la derecha.

[Giorgio]

Porque siempre nos tenemos que bajar por la izquierda, en un país que se conduce por la derecha???
Obviamente nos bajamos siempre por la izquierda por el hecho de que todas las motos tumban hacia la izquierda.
Pero en países como España que se circula por la derecha, no sería más seguro apearse por la derecha???
Imaginaros bajándoos en una calle cualquiera y en vez de bajaros para la acera, os bajáis para donde están pasando otros vehículos.
Ya no digo en una carretera que los vehículos pasan mucho más deprisa.
La motos solo debían inclinar para la izquierda en Inglaterra.
Pere Navarro toma NOTA.
y en un coche ¿por dónde nos deberíamos bajar?
Evidentemente ahí si que tiene que ser por la izquierda, ya que alguno se podria meter la palanca de marchas donde no debe y descubre algo que tiene oculto.

[LOBATVS]

Yo tengo un colega que mide 1,95 o 2,00 metros y se baja por donde quiere, yo con mi 1,70 por la derecha.

yo mido un poco menos y también me bajo por donde quiero.
CONCLUSIÓN: la mayoría de los moteros son pigmeos, y deberían prohibirles montar en moto merced a alguna ley hiperrepresoraquenoveas.

[Giorgio]

Yo tengo un colega que mide 1,95 o 2,00 metros y se baja por donde quiere, yo con mi 1,70 por la derecha.

yo mido un poco menos y también me bajo por donde quiero.
CONCLUSIÓN: la mayoría de los moteros son pigmeos, y deberían prohibirles montar en moto merced a alguna ley hiperrepresoraquenoveas.

No seas tan duro.

Hay una moto para cada motero:

[Pumuki]

jejeje, alguno está aburrido aburrido, pero tiene gracia la cosa jejejeje

[lobohombre]

bajate de la moto por la derecha,sin apoyar la pata de cabra y veras la ostia que te pegas,
HAMOS NO ME JODAS

+1

[angel33]

Hale , todos a comprarse una Puch Minocross , que tiene la pata al lado derecho.

[Cerocoma]

Pues, humildemente, yo creo que la pregunta sí tiene sentido.
Y además es que sí tiene respuesta.

Nos bajamos por la izquierda porque es por donde está la pata de cabra y donde normalmente no está el escape...

Y esto es así porque en UK y en Japón se conduce por la izquierda. Osea que para ellos es lo natural. La cuestión es que esto se ha convertido en norma...y todo el mundo (alemanes, italianos, ...) hace así las motos (y no nos importa mucho) pero la realidad es que es como si nos vendieran los coches con el volante a la derecha...

Es la misma razón por la que los Suzuki Vitara, los Mitsubishi Montero y muchos otros coches tienen el portón trasero abriendo hacia la derecha....(por economía para la fábrica). Y esto del portón sí es realmente molesto...

[geco]

Pues, humildemente, yo creo que la pregunta sí tiene sentido.
Y además es que sí tiene respuesta.

Nos bajamos por la izquierda porque es por donde está la pata de cabra y donde normalmente no está el escape...

Y esto es así porque en UK y en Japón se conduce por la izquierda. Osea que para ellos es lo natural. La cuestión es que esto se ha convertido en norma...y todo el mundo (alemanes, italianos, ...) hace así las motos (y no nos importa mucho) pero la realidad es que es como si nos vendieran los coches con el volante a la derecha...

Es la misma razón por la que los Suzuki Vitara, los Mitsubishi Montero y muchos otros coches tienen el portón trasero abriendo hacia la derecha....(por economía para la fábrica). Y esto del portón sí es realmente molesto...

+ 1. Al menos 1 ha conseguido adivinar el verdadero significado de este post, me doy por satisfecho, es un gran logro teniendo en cuenta el foro donde nos encontramos.

[vitín]

Pues, humildemente, yo creo que la pregunta sí tiene sentido.
Y además es que sí tiene respuesta.

Nos bajamos por la izquierda porque es por donde está la pata de cabra y donde normalmente no está el escape...

Y esto es así porque en UK y en Japón se conduce por la izquierda. Osea que para ellos es lo natural. La cuestión es que esto se ha convertido en norma...y todo el mundo (alemanes, italianos, ...) hace así las motos (y no nos importa mucho) pero la realidad es que es como si nos vendieran los coches con el volante a la derecha...

Es la misma razón por la que los Suzuki Vitara, los Mitsubishi Montero y muchos otros coches tienen el portón trasero abriendo hacia la derecha....(por economía para la fábrica). Y esto del portón sí es realmente molesto...

+1

Sobre todo lo del escape. Mis primeras motos todas lo tenían en la derecha. Si le sumas la inclinación a favor de la moto con la pata de cabra...blanco y en botella.

[geco]

Pues, humildemente, yo creo que la pregunta sí tiene sentido.
Y además es que sí tiene respuesta.

Nos bajamos por la izquierda porque es por donde está la pata de cabra y donde normalmente no está el escape...

Y esto es así porque en UK y en Japón se conduce por la izquierda. Osea que para ellos es lo natural. La cuestión es que esto se ha convertido en norma...y todo el mundo (alemanes, italianos, ...) hace así las motos (y no nos importa mucho) pero la realidad es que es como si nos vendieran los coches con el volante a la derecha...

Es la misma razón por la que los Suzuki Vitara, los Mitsubishi Montero y muchos otros coches tienen el portón trasero abriendo hacia la derecha....(por economía para la fábrica). Y esto del portón sí es realmente molesto...

+1

Sobre todo lo del escape. Mis primeras motos todas lo tenían en la derecha. Si le sumas la inclinación a favor de la moto con la pata de cabra...blanco y en botella.

BMW en todos sus modelos 800 han roto la norma, sacando el escape en el lado izquierdo, pero han cometido el error de dejar la pata por el mismo lado, y por consiguiente no solo te bajas por el lado peligroso (en paises donde se conduce por la derecha) sino que encima te quemas con el escape como andes un poco despistado. Por eso creo que les llaman los cabezas cuadradas.