Buenas a tod@s.
Tengo que cambiar las gomas de mi fazer y la verdad es que no se que escoger.
Yo lhe haré unos 420 km cada 3 semanas por carretera para ir a currar y alguna salida de fin de semana muy esporadica, de unos 150 km como mucho.
Con vuestra experiencia que me aconsejais?
Yo habia pensado en unos BT-021, pero no se, además mi presupuesto es muy limitado ya que la acabo de comprar y me he kedao pelao.
Un saludo a todos y recordad; el mejor motero no es el que mas corre, sino el que llega a viejo siendo motero.
Que neumaticos me aconsejais?
Que neumaticos me aconsejais?
El mejor motero no es el que mas corre, sino el que llega a viejo siendo motero. Vssss
Cualquier goma de la gama turismo te vale para lo que pides, yo personalmente pondria michelin road 2, incluso road 1 si tu ritmo de curveo es tranquilo, las road 1 dicen que son auntenticas piedras si lo que quieres es que te duren, ahora mismo llevo bridgestone y no me gustan nada en mojado... en seco cero problemas.
saludoss
saludoss
FzDruGus escribió:Yo te recomendaría un ladrillo bt020, pero son peligrosas asin q mejor una pirelli diablo a secas que es mas barata que michelin u otros mod. De pirelli.
en otras marcas estan las metzeler z6 pero ni idea de precios..... encualquier caso busca neumatico turismo a ver si te dura algo mas
Hola FzDruGus.
Ya que has nombrado las Pirelli Diablo (a secas), que es la que tengo montada desde hace 2 años en la rueda trasera y como tengo que cambiar la delantera (tengo la Pirelli Diablo Corsa III) quería preguntarte o a alguien del foro que lo sepa, si es conveniente que la delantera sea igual en marca y modelo a la trasera. Lo digo porque de Pirelli hay varios modelos muy parecidos y no sé si daría igual (en cuanto a seguridad) que fuese idéntica a la trasera o no.
En el taller me dicen que da igual que las gomas traseras o delanteras sean iguales o no y que podría montar de distintas marcas perfectamente, aunque esto creo haber leído algo por aquí hace tiempo que no es muy recomendable.
Saludos.
No te tomes la vida tan en serio. Al fin y al cabo no saldrás vivo de ella....
Hola Compi, tuve montadas bridgestone bt 020 y una vez y nada mas santo tomas. Después he gastado dos juegos de miguelin pilot road 3 y al primero le saque 26500 km y al segundo 21000. Acabe contento tanto costa su agarre como con su duración. Ahora he montado miguelin pilot Power 3 y el cambio en agarre ha sido espectacular, desconozco su duracion..le calculo de 7000 a 11000 km.
Un saludo
Un saludo
Compi mírate los continental road atack 2, doble compuesto, agarre excelente en seco y buenos en mojado, además son los únicos que yo sepa que agarran desde el km 0 no como otros que si te acercas a un paso de peatones tienes que cruzar los dedos y además bueno precio, yo los puse ahora y van de fábula, me costaron 200e puestos.
V´sssssss
KikoFZ6S escribió:Compi mírate los continental road atack 2, doble compuesto, agarre excelente en seco y buenos en mojado, además son los únicos que yo sepa que agarran desde el km 0 no como otros que si te acercas a un paso de peatones tienes que cruzar los dedos y además bueno precio, yo los puse ahora y van de fábula, me costaron 200e puestos.
Compi con cualquier neumático hay que cruzar los dedos en los pasos de peatones
Thami escribió:
En el taller me dicen que da igual que las gomas traseras o delanteras sean iguales o no y que podría montar de distintas marcas perfectamente, aunque esto creo haber leído algo por aquí hace tiempo que no es muy recomendable.
Saludos.
Claro, si ya las llevas hace tiempo habrás comprobado que vas bien.
Sobre todo recomiendan en las motos más que en los coches que se respeten los fabricantes para las gomas delante y detrás por los dibujos y en otro baremo por las diferencias de agarre.
Esto es algo que sobre seco, en principio, no se nota mucho, pero en mojado, teniendo que evacuar el agua sí que puede llegar a dar problemas al evacuar de distinta forma la goma delantera para la trasera.
Por tema de agarre no es problemático siempre que montes algo equivalente en marcas distintas o que al menos el delantero sea más blando (ojo, yo no entiendo mucho de esto, y de hecho en las carreras he visto que a veces montan blando detrás y duro delante )
A tener en cuenta si en la itv se van a fijar que montas una marca distinta, yo creo que no lo hacen pero a no ser por necesidad yo no montaría marca distinta.
Yo seguiría haciendo igual, montando la diablo detrás y una más blanda delante como es la corsa III o la Rosso II. Dan buenas duraciones y no se escalonan fácilmente. Lo que no montaría la diablo a secas delante,
Si quieres cambiar de marca, cambia la trasera cuando la pulas y la delantera en cuanto veas que no te da toda la seguridad o apuras y cambias las dos a la vez.
Las duraciones por encima de 15mil que tienen los usuarios con según qué modelos son impresionantes, todo es mirar lo que cuesta y si te renta el gasto. En mi caso por el tiempo que tendrían que estar puestos para gastarla, prefiero otra goma, yo no creo que haga más de cinco mil km año.
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