Yamaha FZ8 y Fazer8!!!

[$3rG¡o]

Hace unos meses salió una posible FZ1S 2011:



Ahora una posible FZ8N


Y la FZ8S



A parte de los faros, escapes y semicarenados, la base es exactamente la del mismo fotoshop, render o como le queráis llamar: la FZ1 actual. Mismo basculante, chasis, aspecto externo motor, horquillas.


El colín de la FZ8N es el de la FZ1N actual.
Sin embargo, el colín de la FZ8S está extremadamente inclinado hacia arriba, como el de la R1 o FZ1S 2011... raro raro raro En una F la posición de conducción tanto de piloto como copi suele ser herguida, no tiene sentido levantar colín para obligar a tirarse palante.

Conclusión: Hasta que no la vea en la tienda no me creo na de na.

Desconfiao!!

[kalimo]

Foto de la FZ8, cogida de la pagina oficial de YamahaEurope http://www.yamaha-motor-europe.com/fz8/ , evidentemente comparte bastante con su hermana mayor, sino fijaos en las imagenes y superponerlas

[$3rG¡o]

No sé si será un chop sobre la FZ1, pero os habéis fijado que la FZ8 no tiene radiador

Tiene un agujero negro!

[kutesan]

No sé si será un chop sobre la FZ1, pero os habéis fijado que la FZ8 no tiene radiador

Tiene un agujero negro!

Vuelve al oculista, que creo que te han dejado mal con la operación

[$3rG¡o]

No sé si será un chop sobre la FZ1, pero os habéis fijado que la FZ8 no tiene radiador

Tiene un agujero negro!

Vuelve al oculista, que creo que te han dejado mal con la operación

Y dale con el oculista...

[Giorgio]

Tu si que tienes un agujero negro............

[Aka Lord]

Despues de un rato leyendo y comparando opiniones (y lo que no son opiniones para variar XDDD) tengo que decir que me gusta y no me gusta... esteticamente (siempre hablando de la N) la encuentro preciosa, muy my guapa agresiva y musculada como dios manda, pero despues te fijas en esos detalles, como el colin y los escapes.... y buenoooooo a ver 500€ mas por unos buenos escapes nuevos y algo de retoque con algun kit para ese colin, o si no lo pones en mono y a tomar por el culo el acompañante, creo que no quedaria nada mal
Em cuanto a la potenica... una 800 esta muy bien, nadie se acuerda de la R7? joe con lo buena que era y mira... mas buscada que el copon ahora! por lo demas siempre va bien tener mas bajos y medios, y es que todos lo sabemos, nuestra peke en ciertas curvas y salidas como no tengas el puño enseñado o te da un susto o se te queda a medias xD, la muy cabra... un pokito mas de potencia si, es cierto no nos iria mal, ahora bien hace falta esta potencia por el supuesto precio que van a sacar? saldra a cuneta pillarte esta moto en vez de un FZ1N? no se no se no se... si es un quiero y no puedo para mi que la dejen en el papel y se dediquen a mejorar la FZ6 que por algo es la mas vendida... Pq para subir cilindrada y quedarnos igual lo veo una tonteria.

[MiKeLiNo]

para subir cilindrada y quedarnos igual lo veo una tonteria.

Creo que mucho pasais por alto la verdadera revolución respecto a la FZ6... es que no se parecen en naaaada.

Solo compara la FZ6 con lo poco que se ve de la FZ8 ... y me da la risa.

Probablemente, lo menos significativo, pero no lo menos importante será el motor. El cambio en el caracter de la moto será muy muy grande. Una potencia nominal de apenas 10 o 15 cv superior a priori no parece nada... pero dinamicamente la moto será muy muy distinta. recuperaciones en marchas largas sin handicaps, aceleraciones rápidisimas y sin duda donde más se va a notar es cuando vayan dos personas, el par es fundamental para viajar y moverse y cuando hay carga... es lo más importante.

Pero luego nos fijamos en los demas... Horquilla invertida (esperemos que de 3 vias), basculante con bieletas (mayor progresividad) y amortiguador trasero multiregulable (espero tambien que de 3 vias)... y vamos es como del comer al ver comer...

Estamos hablando de todas las grandezas de la FZ1 en una formula mas reducida...y más ligera¡¡¡¡ seguramente la reducción de cilindrada permita a esta moto bajar de peso.

No es lo que queriamos en parte, una R6 adaptada a nakez o semi carenada con manillar alto? no es basicamente lo que sucede con la CB600f hornet con herencia clara CBR???

Desde mi punto de vista el mayor error de la moto es en lo semejante a la FZ1 FAZER y FZ1 N... Vale que el frontal y faro son diferentes., pero el resto de la moto es practica.

Sinceramente la configuración me parece muy muy acertada, pero me temo que en esta epoca de crisis yamaha ha pecado de tirar en exceso de lo que disponen y de muy poca ingenieria novedosa...

¿un faro? solo nos venden un faro? Personalmente preferia que la vendieran con el faro de la FZ1 directamemte y la llamaran FZ8...


en italia el precio estimado es 7995 €

[spows]

para subir cilindrada y quedarnos igual lo veo una tonteria.

Creo que mucho pasais por alto la verdadera revolución respecto a la FZ6... es que no se parecen en naaaada.

Solo compara la FZ6 con lo poco que se ve de la FZ8 ... y me da la risa.

Probablemente, lo menos significativo, pero no lo menos importante será el motor. El cambio en el caracter de la moto será muy muy grande. Una potencia nominal de apenas 10 o 15 cv superior a priori no parece nada... pero dinamicamente la moto será muy muy distinta. recuperaciones en marchas largas sin handicaps, aceleraciones rápidisimas y sin duda donde más se va a notar es cuando vayan dos personas, el par es fundamental para viajar y moverse y cuando hay carga... es lo más importante.

Pero luego nos fijamos en los demas... Horquilla invertida (esperemos que de 3 vias), basculante con bieletas (mayor progresividad) y amortiguador trasero multiregulable (espero tambien que de 3 vias)... y vamos es como del comer al ver comer...

Estamos hablando de todas las grandezas de la FZ1 en una formula mas reducida...y más ligera¡¡¡¡ seguramente la reducción de cilindrada permita a esta moto bajar de peso.

No es lo que queriamos en parte, una R6 adaptada a nakez o semi carenada con manillar alto? no es basicamente lo que sucede con la CB600f hornet con herencia clara CBR???

Desde mi punto de vista el mayor error de la moto es en lo semejante a la FZ1 FAZER y FZ1 N... Vale que el frontal y faro son diferentes., pero el resto de la moto es practica.

Sinceramente la configuración me parece muy muy acertada, pero me temo que en esta epoca de crisis yamaha ha pecado de tirar en exceso de lo que disponen y de muy poca ingenieria novedosa...

¿un faro? solo nos venden un faro? Personalmente preferia que la vendieran con el faro de la FZ1 directamemte y la llamaran FZ8...


en italia el precio estimado es 7995 €

Mejor explicao imposible.

A la Z-750, le ha salido un duro rival.

[Lucille]

Creo que entre la FZ8 y la actual FZ1 ocurrirá lo que en su momento fueron las BMW R850R / R1150R: motos casi idénticas, mismo diámetro de cilindros pero con distinta carrera.

Mediante esa estrategia, Yamaha no tiene que hacer grandes esfuerzos en crear una moto desde 0. Aprovecha la calidad de la hermana mayor y cubre el amplio hueco que hay ahora entre FZ6 y FZ1.

[DARK PLATINUM]

Lucille

Aprovecha la calidad de la hermana mayor y cubre el amplio hueco que hay ahora entre FZ6 y FZ1.

Esta frase pasara a la posteridad...es para mear y no sacar gota.

[Breogan]

]
Y la FZ8S

¿Alguien sabe dónde conseguir una quilla como esta para la FZ6?. La verdad es que las que se ven por ahí no me convencen, pero el diseño de esta me gusta bastante.

[varo]

Me parece muy chula la fz8, pero la foto esa de la fazer fz1 2011 es una pasada, que preciosidad. Yo pienso que van a quedar esas 2: fz8 y fz1, y para quien quiera menos, la diversion n, la semi y la f, que está muy chula aunque el escape es una birria. Por lo tanto nuestras fz6 pasarán a la historia como una de las motos más vendidas y quién sabe si las fz8 irán por el mismo camino.

[josmin]

Pues visto lo visto, me quedo con la FZ1

[guss]

la foto de la fz1 es un photoshop en toda regla.

Pero la idea de yamaha creo q es clara al menos en España. (desde mi punto de vista)

En 600 para el nuevo carné y el de motos grandes, creo q el A : XJ6 (ya q sí se puede limitar para A2), y seguirán vendiendo las unidades q les queden de la FZ6 (ésta para el A2 no se puede limitar), y lo nuevo será todo FZ8 y FZ1. la fz6 la dejarán de fabricar si el precio es similar a la FZ8, si hay diferencia significativa en el precio, puede q mantengan FZ6 - FZ8 y FZ1