Duda Muelles Ohlins

[Duitos]

Buenas llevo toda la tarde leyendo post sobre como mejorar la suspension delatera hay y hay todo tipo de opiniones, yo creo que la que mejor resultado da son los muelles ohlins, ahora me gustaria que me dijerais lo siguiente:.


Llevo echo 8000 kilometros y queria saber si le compro los muelles solo los monto y listo pq llevo pocos kilometros hecho, o tengo que montar los muelles y cambiarle el aceite por uno 15 sae de la misma marca que venden en la pagina totimport.com/.

Porfavor decidme que hacer que estoy un poco saturado,jejej.


Ya que si solo es cambiarle los muelles creo q yo le puedo meter mano, pero si hay que cambiarle el aceite lo llevare mejor al mecanico.

Saludos

[SEVIJULI]

Saludos, yo te recomiendo los cartuchos matris, no solo lleva los muelles, tambien los separadores y tornillos de regulacion de precarga de muelles, yo los llevo y el cambio de las horquillas es bestial, no sabes lo que cambia la moto, sobre todo en curvas. Ese gesto que hace la moto al cortar gas, que se unde de delante, pues de eso ya te olvidas, yo estoy supercontento, como si fuera una moto nueva, me da la sensacion de conducir una r6 con manillar alto. Los compre en RAMIRESMOTORACING.COM, y el precio es mas o menos como los muelles de ohling, puedes comprarlo por internet. si tienes alguna duda te puedo atender gustosamente.

[kalimo]

En este post tienes como hacer el cambio de muelles y aceite:

http://www.fazer-hispania.com/foro/viewtopic.php?t=21708

Espero te sea de ayuda

[Duitos]

Buenas sevijuli te agradezco que me responda,si pudieras mandarme todo lo referente a como montarlo, donde comprarlo , etc.. te lo agradeceria un monton.


Saludos

[MiKeLiNo]

Los muelles solos mejoran un poco, pero siguen necesitando precarga.

[civic]

Yo cambie muelles y aceite sae 15, la moto mejora bastante, si haces conducción megadeporiva, además necesitarás + precarga, si la conducción es digamos "normal", con muelles y aceite OK

[fazercone]

Los dichosos muelles...
Yo llevo 30.000 km, y he pensado que toca cambiar, aceite y muelles, pero se me cruzo por delante el brico de los tacos de nylon para meterles precarga, y de momento es lo que voy a hacer. Mas que nada para ver realmente lo util que es, ya que como digo mis muelles tiene 30000 kms y me parece que ya han durado todo lo que tenien que durar.
El siguiente paso es: o muelles Öhlins o kit Matris.
Aunque tambien estaria de fruta madre que algun alma caritativa que se vaya a pillar los ohlins, se cogiese un claibre y colgase por aqui las cotas.
Con las medidas me acerco a la la Ronda de Atocha y que nos fabriquen tropecientos para todo el que quiera, a módico precio (30- 40 leuros).
Por cierto, los tacos de nylon me los ha fabricado Raul de www.Rayza.es a precio simbolico (2 euros el taco, y como siempre un trato inmejorable).

Pues eso, que alguien se estire y nos culgue las medidas de los jolins, incluso si nos juntamos unos pocos, pillamos entre todos unos muelles originales y los llevamos a que nos los copien. (¿que canon cobra la SGAE por esto???)

VSSS

[carlosn888]

Yo llevo muelles Ohlins.... y le tube que poner tornillos precarga para
realmente hacerlo efectivos.
La moto ahora es perfecta.

[Giorgio]

Joder carlosn888, eres el MacGyver del foro. Que crack.

[lavin]

Hola amigos me interesa el tema, por que tengo dudas entre montarle a la moto el KIT MATRYS o unos muelles OHLINS CON ACEITE.¿ Con el kit matris hay que cambiar el aceite? y para CARLOSN888¿donde compraste los tornillos de precarga?

[carlosn888]

los tornillos de precarga los compré aqui.
http://www.tendencebike.com/FichaArt.aspx?Id=6130

[fazercone]

¿Con los tornillos de precarga se hace lo mismo que metiendo los tacos? Seria cuestion de hacerse 3 o 4 juegos de tacos con distintas longitudes y probar el que mejor nos va. Solo que con los tornillos es infinitamente mas comodo.
Y ya puestos, mirando el precio de los tornillos mas los muelles (200 y pico en total), ¿mejor muelles öhlins y tornillos o el kit matris? ¿que garantia ofrecen los muelles del matris? (ya que los öhlins tienen merecida fama).

[TORRENTE]

personalmente, para poner los tornillos y muelles jolins me pillaria los matris.

lo que tienen reconocida fama es cierto, y que son caros del cagarse también. yo me puse unos wilbers progresivos y aceite espeso y estoy contento la verdad.

lo del aceite más denso no significa que la horquilla esté más dura, si no que es más perezosa en la velocidad de funcionamiento haciéndola más dócil para los no expertos. la dureza te la da el muelle y eso si interesa cambiarlo. si optas por unos lineales tendrás más dureza y tacto racing

los tacos de nylon no me molan, prefiero ponerle los tornillos de pregarga.

aquí puedes ver los muelles a un precio razonable, y a no ser que tengas que puntuar en una carrera de supersport, no notarás la diferencia con un jolins

http://www.motomarca.com/

saludos

[mateoff]

Hola a todo el mundo.

Yo al final me he decidido por el kit matris después de darle muchas vueltas.

Lo he encontrado a un buen precio en ramirez motoracing. Podeis ver el enlace: http://www.ramirezmotoracing.es/sp/acce ... &marca=226.

El precio que me han dicho es de 164 euros con portes incluidos y si eres de Valencia o cerca te los montan ellos y creo que en total te sale por 190 euros.

Saludos.

[TORRENTE]

Hola a todo el mundo.

Yo al final me he decidido por el kit matris después de darle muchas vueltas.

Lo he encontrado a un buen precio en ramirez motoracing. Podeis ver el enlace: http://www.ramirezmotoracing.es/sp/acce ... &marca=226.

El precio que me han dicho es de 164 euros con portes incluidos y si eres de Valencia o cerca te los montan ellos y creo que en total te sale por 190 euros.

Saludos.

pués está de muelte. enhorabuena y ya nos contarás lo super contento que estás y lo bien que va.

saludos