Ya he terminado el rodaje.

[Glock]

Pues nada que en 14 dias ya le he terminado el rodaje a mi FZ1, ahora mismo tiene 1050 kms y el jueves por la mañana voy a que le hagan el primer cambio de aceite, ahora solo me quedan 550 kms más para poder saber que dan de si los 150cv que tiene mi makina, aunque tambien he de decir que sin pasar de 6000 vueltas ya se le ve un caracter bestial, miedo me da cuando pase de las 6000 vueltas, tiene que ser la leche, no??.
Por cierto el mecanico que me la vendio, em regala los topes anticaida de Ryzoma, alguien los tiene?? que tal estan?? es que por aqui solo oigo hablar de los Rayza, ya me decis algo.
Un saludo a todos.

[mazorko]

cuidadin con el rodaje que luego sera el que marque si la moto te durara o no , yo a la mia le hice 3.500 de rodaje y de momento va como la seda

En cuanto a los topes , ni idea , yo tengo los Rayza y estan mas que probados...

[Glock]

La verdad es que estoy siendo muy cuidadoso con el rodaje, lo estoy haciendo tal y como dice el manual del propietario, osea, 1600km sin pasar de 6000 vueltas, tengo claro que son los kilimetros mas imporates en una moto y los que pueden marcar su buen o mal funcionamiento en un futuro.
Saludos.

[neretva]

Yo a la mía también le hice un rodaje de más de 3000 Kms, aunque claro está, fue progresivo. Los primeros 1000 Kms no la pasé de 5000 rpm (me da igual que el libro hable de barbaridades como 7500 rpm y cosas así), a partir de ahí, cada 100~200 Kms aproximadamente iba permitiendo 500 rpms más, y aún así creo que nunca he llegado a tocar las 14000 rpms, la llevo siempre muy suavecita a no ser que me entre la neura deportiva por una sierra, pero que dura pocos minutos porque acabo acojonándome pensando en los guardarraíles y en los enlatados que comparten carretera conmigo

En definitiva, tal como te comenta nuestro compañero, el rodaje es esencial... muuuuucha paciencia, que valdrá la pena. Mi moto tiene ya 13000 Kms y va como la seda, no consume ni mancha el aceite, suena genial, va suavecita y si todo va bien promete ser una moto duradera.

V'ssss!!!

[Glock]

Yo a la mía también le hice un rodaje de más de 3000 Kms, aunque claro está, fue progresivo. Los primeros 1000 Kms no la pasé de 5000 rpm (me da igual que el libro hable de barbaridades como 7500 rpm y cosas así), a partir de ahí, cada 100~200 Kms aproximadamente iba permitiendo 500 rpms más, y aún así creo que nunca he llegado a tocar las 14000 rpms, la llevo siempre muy suavecita a no ser que me entre la neura deportiva por una sierra, pero que dura pocos minutos porque acabo acojonándome pensando en los guardarraíles y en los enlatados que comparten carretera conmigo

En definitiva, tal como te comenta nuestro compañero, el rodaje es esencial... muuuuucha paciencia, que valdrá la pena. Mi moto tiene ya 13000 Kms y va como la seda, no consume ni mancha el aceite, suena genial, va suavecita y si todo va bien promete ser una moto duradera.

V'ssss!!!

Como he dicho en el primer post, la mot ya tira que no veas sin pasar de las 6000 rpm, la verdad y para mi estilo de conduccion me sobran las otras 6000 rpm, ademas de que soy muy cuidadoso con todas mis makinas, no es que vaya loco por saber que da de si a 11000 rpm, prefiero que me dure muchismos kilometros y que pueda tener FZ1 para muuuchos años.
Un saludo.

[mazorko]

Ea , por cierto me encanta tu moto

[Halcon Callejero]

Muy bien compañero............ como ya te han aconsejado lo mejor es hacer un rodaje progresivo, estas maquinas según los entendidos cuando mejor funcionan es a partir de los 5000 km realizados, yo la verdad es que seguí las instrucciones al pie de la letra y la verdad, tengo un tiro de moto, como va la ................ espero tus impresiones con la FZ1, estoy loco por saber como funciona esos 150 cv

[zonacero]

La verdad es que estoy siendo muy cuidadoso con el rodaje, lo estoy haciendo tal y como dice el manual del propietario, osea, 1600km sin pasar de 6000 vueltas, tengo claro que son los kilimetros mas imporates en una moto y los que pueden marcar su buen o mal funcionamiento en un futuro.
Saludos.

En la FZ6 S2 dice el manual que hasta los 1.000km no pasarla de 7.000rpm y de 1.000 a 1.600km no pasarla de 8.400rpm, es facil que en la tuya ponga lo mismo, pero los que vamos limitados no tenemos problem pues no llegamos a eso ni con mucho, yo siempre a 6.000rpm durante los 1.031km que llevo menos 2-3 veces que la puse a 7.000rpm peor lo que tarda en cojerlo osea un segundo.

[Glock]

La verdad es que estoy siendo muy cuidadoso con el rodaje, lo estoy haciendo tal y como dice el manual del propietario, osea, 1600km sin pasar de 6000 vueltas, tengo claro que son los kilimetros mas imporates en una moto y los que pueden marcar su buen o mal funcionamiento en un futuro.
Saludos.

En la FZ6 S2 dice el manual que hasta los 1.000km no pasarla de 7.000rpm y de 1.000 a 1.600km no pasarla de 8.400rpm, es facil que en la tuya ponga lo mismo, pero los que vamos limitados no tenemos problem pues no llegamos a eso ni con mucho, yo siempre a 6.000rpm durante los 1.031km que llevo menos 2-3 veces que la puse a 7.000rpm peor lo que tarda en cojerlo osea un segundo.

En el manual de la FZ1, dice textualmente, de 0-1000 km, evitar el funcionamiento prolongado a mas de 6000 rpm y de 1000-1600km, evitar el funcionamiento prolongado a más de 7200 rpm, supongo que la diferencia de revoluciones tiene que ser por que el motor de la FZ1 va menos revolucionado que el de la FZ6 S2, de todas maneras vistas las respuestas de los compañeros a mi niña le hare un rodaje largo y estricto.
Un saludo a todos.