Presentación Triumph Svasktvas

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TRIUMPHADOR
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Mensajepor TRIUMPHADOR » 14 Ago 2007 11:10

Buenas,

Creo que los que me pillare son los IXIL de carbono. Quedan guay, son negros y de carbono. Con los originales mi parienta se quema el pie! Los de carbono dan menos calor?

Ahi va una foto.
Imagen

Respecto a los datos de la moto pos eso:

Tricilindrica
1050cc
130 cv
Frenos radiales y bomba radial delante
doble piston opuesto detras
y poco mas.

http://www.triumph.co.uk/spain/
MARVIN
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Mensajepor MARVIN » 14 Ago 2007 17:55

[smilie=drooler.gif] [smilie=drooler.gif] [smilie=drooler.gif] [smilie=drooler.gif]

Me gustán, fíjate tú que me gustan hasta pa la mía.!!
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zurbaran
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Mensajepor zurbaran » 14 Ago 2007 19:56

No sé que decir :D ¿espectacular? :shock: ¿fantastica? :lol: ¿preciosa? :P , creo que todos valen.
Me alegro mucho :lol: :lol: :lol: ,
Adisfrutaaaaaaaaarrrrrla !!!!!!!

Vssssssssss
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Debo confesar que nací a una edad muy temprana.
Kehise
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Ubicación: Sevilla (aunque ultimamente mas de olivares) La cabra tira al monte y la R6 al arroyo!

Mensajepor Kehise » 14 Ago 2007 20:17

Pues sí de los acabados en los silenciadores, entre el acero inoxidable, el carbono, aluminio y titanio el que menos calor da es el de carbono.

Asegurate de que esos son de carbono.... que sean negros no quiere decir que sean de carbono.
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komodo
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Mensajepor komodo » 14 Ago 2007 23:34

Kehise escribió:
komodo escribió:La moto es preciosa pero le sobra el perchero que lleva a modo de asas para el acompañante ¿no? :wink:

Por cierto, no grites que te oimos bien.

Felicidades por la montura y que la disfrutes muchos años.

Vssssssss


el acompañante seguro que lo agradece...


¿Qué acompañante? Pero ¿no es para ir solo? 8)

Vsssss
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cuatrolucas
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Mensajepor cuatrolucas » 15 Ago 2007 00:35

Guapa, guapa..........menudo cambio, de una SV a ese pepino........ cuéntanos tus impresiones.....
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TRIUMPHADOR
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Mensajepor TRIUMPHADOR » 16 Ago 2007 20:42

Buenas,

Que maravillosa sensación la de salir de una curva y al dar gas notar que la rueda empieza a derrapar! Indescriptible. En terminos generales la moto es un pepinazo. Empuja desde muy abajo, 4 o 5mil rpm. Es super estable y relativamente comoda. Tienes que acostumbrarte a los estribos retrasados y el asiento un poco pequeño y estrecho.
Por lo demas es una gozada y me he dado cuenta que corro menos! eso de aguantar el aire impone y hace que te controles mas con la velocidad.

Creo que he acertado.!!

Ahi van unos links de sonido Triumphero


http://es.youtube.com/watch?v=YHWAEeqHpqY DE SERIE
http://es.youtube.com/watch?v=iE3-PI5nrPo CON UN SOLO TUBARRO AL LORO CON LAS LLAMAS!!
http://es.youtube.com/watch?v=_squa1yq_ok INTERESANTE COMPARACION
http://es.youtube.com/watch?v=Q-AnOV0ENps ESCAPES BOS

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