Ha sido todo un exito y lo digo con todo su explendor, he estado en la manifestacion encontra de los guardarrailes y habia cientos de moteros, digo miles de moteros, que digo miles, millonessssssssss.
Fazer he visto bastantes y a varios que le he preguntado me han dicho que han entrado antes a este foro, pero poco, asi que no he encontrado a nadie del foro en activo.
Volviendo a la manifestacion solo decir que ha sido impecable, nos hemos reunido en la Plaza por la Paz y despues hemos hecho un recorrido por las principales calles de jaen, estaba toda la gente en las aceras mirando, ha sido impresionante ver tanto civismo y compañerismo. A Todos ellos dar las gracias por estar presentes en esta manifestacion en contra de los guardarrailes. Si puedo conseguir fotos, las pondre para que veais el alzanze que ha tenido, pero lo dicho y me reafirmo ha sido un exito palpable.
saludos
v'ssss
Macromanifestacion de hoy 2 de mayo en jaen. Un exito
Macromanifestacion de hoy 2 de mayo en jaen. Un exito
Un hombre débil tiene dudas antes de tomar una decisión, un hombre fuerte las tiene después.
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"acatarrao"
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- Ubicación: Valencia
aqui os dejo lo publicado en un periodico de jaen, cuando pueda os pondre algunas fotos...
www.vivajaen.net
Cuatro mil moteros reclaman la erradicación de los guardarraíles
Se concentraron frente a la Subdelegación del Gobierno para pedir el cumplimiento de la ley
j. martínez/agencias JAÉN
Son cuchillas que sesgan muchas vidas al año. Los guardarraíles continúan siendo el gran enemigo de los moteros en las carreteras. Para alzar nuevamente la voz, cuatro mil motos se dieron cita ayer en la capital en una concentración que partió desde la plaza de Jaén por la Paz y concluyó frente a la Subdelegación del Gobierno, donde leyeron un manifiesto en el que reclamaban el cumplimiento de la ley ante este peligro.
“Lamentamos los cientos de muertes previstas ya en las estadísticas y que nos negamos a aceptar”, aseguraba el manifiesto que leyeron algunos de los representantes de la iniciativa, que fue propuesta por el Motoclub Mancha Real y la Cofradía Motera de Balleneros de La Charca de Pegalajar a raíz del accidente mortal de Juan Carlos Aguilar, un joven de 25 años que falleció el pasado 13 de enero en un accidente de moto cerca de Puente del Obispo. En el mismo discurso se acusó la Dirección General de Tráfico (DGT) de “criminalizar, a veces, a las víctimas”.
La reivindicación es ya un clásico en el colectivo de moteros. El presidente del Motoclub Mancha Real, Juan de Dios Cobo, aseguró a Europa Press que existe una ley aprobada en enero de 2005 “por la que deben ir cambiando” las medidas de protección en las carreteras, puesto que son “obsoletas”. Según él, no sólo se ha hecho “muy poco” a lo largo de estos tres años, sino que, para más inri, “vemos que se ponen guardarraíles nuevos y son del mismo tipo”.
El sistema no es nada complicado, tal y como afirmó el presidente del colectivo de Mancha Real, quien insistió en que se puede instalar “un sistema de doble bionda o un mecanismo denomiado dáragon, que también incluye la doble bionda y, en la parte de abajo, unos productos reciclables que evitan el efecto muelle”. En cuanto a la inversión necesaria, apuntó que no es mucho más caro que el actual ni precisa de una instalación por un profesional.
Un homenaje a Juan Carlos
La iniciativa tuvo como principal objetivo homenajear al joven Juan Carlos Aguilar que murió tras chocar contra un guardarraíl en el kilómetro 21 de la A-316 entre Mancha Real y Úbeda. Según Cobo, el accidente fue “consecuencia directa” de estas instalaciones, ya que “se le fue la rueda de atrás a causa del barro que había en la carretera”.
Unas cifras escalofriantes, con 44 muertes al año por esta causa
j. martínez jaén
Hablan por sí solas y no necesitan ninguna interpretación más. Las cifras de motoristas que perecen al año a causa de los guardarraíles son más que elocuentes. Según los datos que maneja el Motoclub Mancha Real, al año fallecen unos 700 motoristas en las carreteras españolas. De esos, “44 murieron a causa de los guardarraíles y 17 más por las señales verticales”. Estas cifras suponen un 8 por ciento del total de muertes, lo que califica el presidente del colectivo como una “barbaridad”.
saludos
v'sssss
www.vivajaen.net
Cuatro mil moteros reclaman la erradicación de los guardarraíles
Se concentraron frente a la Subdelegación del Gobierno para pedir el cumplimiento de la ley
j. martínez/agencias JAÉN
Son cuchillas que sesgan muchas vidas al año. Los guardarraíles continúan siendo el gran enemigo de los moteros en las carreteras. Para alzar nuevamente la voz, cuatro mil motos se dieron cita ayer en la capital en una concentración que partió desde la plaza de Jaén por la Paz y concluyó frente a la Subdelegación del Gobierno, donde leyeron un manifiesto en el que reclamaban el cumplimiento de la ley ante este peligro.
“Lamentamos los cientos de muertes previstas ya en las estadísticas y que nos negamos a aceptar”, aseguraba el manifiesto que leyeron algunos de los representantes de la iniciativa, que fue propuesta por el Motoclub Mancha Real y la Cofradía Motera de Balleneros de La Charca de Pegalajar a raíz del accidente mortal de Juan Carlos Aguilar, un joven de 25 años que falleció el pasado 13 de enero en un accidente de moto cerca de Puente del Obispo. En el mismo discurso se acusó la Dirección General de Tráfico (DGT) de “criminalizar, a veces, a las víctimas”.
La reivindicación es ya un clásico en el colectivo de moteros. El presidente del Motoclub Mancha Real, Juan de Dios Cobo, aseguró a Europa Press que existe una ley aprobada en enero de 2005 “por la que deben ir cambiando” las medidas de protección en las carreteras, puesto que son “obsoletas”. Según él, no sólo se ha hecho “muy poco” a lo largo de estos tres años, sino que, para más inri, “vemos que se ponen guardarraíles nuevos y son del mismo tipo”.
El sistema no es nada complicado, tal y como afirmó el presidente del colectivo de Mancha Real, quien insistió en que se puede instalar “un sistema de doble bionda o un mecanismo denomiado dáragon, que también incluye la doble bionda y, en la parte de abajo, unos productos reciclables que evitan el efecto muelle”. En cuanto a la inversión necesaria, apuntó que no es mucho más caro que el actual ni precisa de una instalación por un profesional.
Un homenaje a Juan Carlos
La iniciativa tuvo como principal objetivo homenajear al joven Juan Carlos Aguilar que murió tras chocar contra un guardarraíl en el kilómetro 21 de la A-316 entre Mancha Real y Úbeda. Según Cobo, el accidente fue “consecuencia directa” de estas instalaciones, ya que “se le fue la rueda de atrás a causa del barro que había en la carretera”.
Unas cifras escalofriantes, con 44 muertes al año por esta causa
j. martínez jaén
Hablan por sí solas y no necesitan ninguna interpretación más. Las cifras de motoristas que perecen al año a causa de los guardarraíles son más que elocuentes. Según los datos que maneja el Motoclub Mancha Real, al año fallecen unos 700 motoristas en las carreteras españolas. De esos, “44 murieron a causa de los guardarraíles y 17 más por las señales verticales”. Estas cifras suponen un 8 por ciento del total de muertes, lo que califica el presidente del colectivo como una “barbaridad”.
saludos
v'sssss
Un hombre débil tiene dudas antes de tomar una decisión, un hombre fuerte las tiene después.
lo dicho una foto, si puedo poner mas, pues lo hare.
y esto aparece en el diario ideal.
Durante un minuto se hizo el silencio. Un silencio denso en la Plaza de las Batallas. En memoria de Juan Carlos Aguilar, joven de 25 años que se dejó la vida contra un guardarraíl en el Puente del Obispo el 13 de enero. El resto de la mañana, un rugido tomó las calles de Jaén. El estruendo de más de 3.000 motos que exigieron a las administraciones carreteras más seguras y sin vallas asesinas.
Los organizadores -Moto Club Mancha Real y Cofradía Motera de Balleneros de Pegalajar- indican que ayer hicieron rugir sus motos por Jaén en recuerdo de Juan Carlos gentes venidas de toda Andalucía y Ciudad Real. Decenas de motoclubs se sumaron a la protesta. Las asociaciones hablan de «cientos» de muertes cada año similares a la de Juan Carlos. «Amamos las motos. Juan Carlos amaba su moto y con ella dejó su vida en la carretera y detrás un mar de lágrimas. ¿Ni una vida más! Que la de Juan Carlos sea la última muerte absurda. Tenemos derecho a sistemas de seguridad», clamaron los moteros en un manifiesto.
En un mar de lágrimas vive desde el 13 de enero Carlota Torres, la madre de Juan Carlos. Ayer encabezó la marcha junto a su marido, su hija, familiares y amigos. Todos con una camiseta con el rostro sonriente de Juan Carlos y, prendido en el pecho, un lazo negro en señal de luto. Carlota tiene claro que su hijo podría estar hoy vivo. «Iba despacio. Nos lo han dicho muchas personas que se cruzaron con él. Pillaría barro. Se cayó. Y se dio contra lo que se dio (los soportes verticales del quitamiedos). Le destrozó la cabeza». Para Carlota su hijo era motero, pero sobre todo un chaval que desde los 14 años estuvo «pegadito a su padre trabajando sin parar para sacar adelante una empresa».
Como Carlota, en Jaén y en toda España hay miles de madres con hijos muertos o mutilados por las vallas asesinas. «Las víctimas no eran, no son números. Son personas con nombres y apellidos, con hijos, con familia y proyectos en la vida. Vidas truncadas para siempre», leyeron los moteros en su manifiesto. El sector estima que de cada 100 muertes en moto, 44 se producen por el impacto contra los quitamiedos y 17 contra los soportes de señales verticales. Y contraponen a tanto dolor un dato: proteger un metro de guardarraíles cuesta un euro y medio. «¿Alguien puede ponerse a discutir el precio de la reforma de los guardarraíles? ¿Cuanto valen nuestras vidas», claman los moteros. Y hacen rugir sus máquinas en señal de duelo.
y esto aparece en el diario ideal.
Durante un minuto se hizo el silencio. Un silencio denso en la Plaza de las Batallas. En memoria de Juan Carlos Aguilar, joven de 25 años que se dejó la vida contra un guardarraíl en el Puente del Obispo el 13 de enero. El resto de la mañana, un rugido tomó las calles de Jaén. El estruendo de más de 3.000 motos que exigieron a las administraciones carreteras más seguras y sin vallas asesinas.
Los organizadores -Moto Club Mancha Real y Cofradía Motera de Balleneros de Pegalajar- indican que ayer hicieron rugir sus motos por Jaén en recuerdo de Juan Carlos gentes venidas de toda Andalucía y Ciudad Real. Decenas de motoclubs se sumaron a la protesta. Las asociaciones hablan de «cientos» de muertes cada año similares a la de Juan Carlos. «Amamos las motos. Juan Carlos amaba su moto y con ella dejó su vida en la carretera y detrás un mar de lágrimas. ¿Ni una vida más! Que la de Juan Carlos sea la última muerte absurda. Tenemos derecho a sistemas de seguridad», clamaron los moteros en un manifiesto.
En un mar de lágrimas vive desde el 13 de enero Carlota Torres, la madre de Juan Carlos. Ayer encabezó la marcha junto a su marido, su hija, familiares y amigos. Todos con una camiseta con el rostro sonriente de Juan Carlos y, prendido en el pecho, un lazo negro en señal de luto. Carlota tiene claro que su hijo podría estar hoy vivo. «Iba despacio. Nos lo han dicho muchas personas que se cruzaron con él. Pillaría barro. Se cayó. Y se dio contra lo que se dio (los soportes verticales del quitamiedos). Le destrozó la cabeza». Para Carlota su hijo era motero, pero sobre todo un chaval que desde los 14 años estuvo «pegadito a su padre trabajando sin parar para sacar adelante una empresa».
Como Carlota, en Jaén y en toda España hay miles de madres con hijos muertos o mutilados por las vallas asesinas. «Las víctimas no eran, no son números. Son personas con nombres y apellidos, con hijos, con familia y proyectos en la vida. Vidas truncadas para siempre», leyeron los moteros en su manifiesto. El sector estima que de cada 100 muertes en moto, 44 se producen por el impacto contra los quitamiedos y 17 contra los soportes de señales verticales. Y contraponen a tanto dolor un dato: proteger un metro de guardarraíles cuesta un euro y medio. «¿Alguien puede ponerse a discutir el precio de la reforma de los guardarraíles? ¿Cuanto valen nuestras vidas», claman los moteros. Y hacen rugir sus máquinas en señal de duelo.
Un hombre débil tiene dudas antes de tomar una decisión, un hombre fuerte las tiene después.
Todos sabemos lo que nos jugamos al coger una moto, soy consciente del peligro que corro pq en cualquier curva puede haber barro, tierra, aceite, agujeros, etc, y lo acepto, si señores lo acepto. Como todas las cosas hay fallos y problemas y las instituciones no son perfectas. Pero yo asumo ese peligro, pero que no se nos criminalice por ello; todos los accidentes de motos los meten en el mismo saco, velocidad e irresponsabilidad, y no es asi. A los motoristas se nos deberia de tratar como a los conductores más desprotegidos, y que cada uno asuma su responsabilidad.
Rafagasssssssssssss.
Rafagasssssssssssss.
El viento no es más que un sentimiento que roza nuestra piel.
Sientelo y disfruta de él.
fortu escribió:jajajaj, joder que fallo, en que estaria yo pensando.....
que algun moderador cambie el mes del titulo y ponga marzo en lugar de mayo.
jajajajja, que pasoteeeeeeeee
No a los guardarrailes!!!!
saludos
v'ssss
Enviale un privado a Mikeldi con el fallo, el te lo arreglara en na y menos...
Saludos.
alex.
Pd. Ya se poque pensabas en mayo....
pillín pillín....
Que se nota que tienes mono de nacional!
saludos.
alex.
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