Gran duda entre BT021 o Diablo Strada

[ivan_silvia]

Hola a todos,
Tengo que cambiar la rueda trasera, me acaba de durar 6500 km una dunlop 252 y de momento no me ha dado ningun susto y bastante noble.
Estoy mirando alguna que dura algo más de 9.000 Km.
Algun consejo?
Me podrían decir que tal la Bt021 y cuanto os ha durado?
Y la Diablo Strada, tambien dura lo mismo que la Bt021?
Gracias.

[biggum]

Los Bt21 creo que son de doble compuesto y los Strada creo que no...
Seguramente te duren más los Bridgestone.

Yo llevo los Michelin Pilot Road 2 y estoy muy contento con ellos.

V'sss

[ivan_silvia]

el problema de michelin es que se me van de precio.
Me lo dejan a 220 euros montada la de atras.
Saludos.

[Gran Nemrod]

MAdre mia 6500km... bueno supongo que sera por el tipo de conduccion claro, que uso le das?
Yo la mayoria por autovia o carretera , alguna escapadita los fines de semana... y todavia llevo las de casa, unas bt020, y llevo 16000km y no tienen pinta ninguna de que quieran ser cambiadas...

Bueno, suerte con tus nuevos zapatos.

[gatocosmico]

yo llevo con las 252 10800 y están cuadradas y lisas por el centro, así que toca cambio, he estado dudando entre las bt020, las metzeler z6, y las pilot road 2, y al final tengo cita el miercoles para poner las michelin, juego completo por 262 lereles montadas y todo lo demás. Creo que es buen precio... no se...

[MiKeLiNo]

D252 5500 km y en los alambres.

BT21 4500 km Idem

La Bt21 algo mejor en conducción deportiva. Ambas muy malas en agua y resbaladizas en ciudad.

saludos

[Pedro]

Yo tambien llevaba Dunlop como tú, y me duró la trasera eso, 6500 kms. He puesto detras BT021 y he dejao la Dunlop delante hasta que se desgaste del todo. La Bridgestone van muy bien hasta ahora, en curva tengo confianza, se tumba muy bien con ella y en los 1500 kms que llevo no he notado sintoma alguno de desgaste, buena seña. Enga un saludo.......

[davidir]

hola amigos,

el año apsado puse unos strada, ya que siempre habia puesto los bt20. i amdre mia el cambio, me han durado la ostia ( el de delante esta como nuevo) habre echo unos 15000 y han le quedarian unos 3000. Flipante el agaunte, pero el bt20 se cojia a la carretera, estos, sustos y mas sustos...

ahora estoy pensando en poner unos bt21 a ver k tal salen, pero tengo en mente poner uno depante un poc mas blando, alguna idea (bridgstone a ser posible).

Ta ahora

[miguel]

yo llevo las dialo corsa 3,son reforzadas por el centro,se calientan en seguida muy buen agarre en seco pero con alergia al agua
trasero:180€ , delantero:150€
duracion aproximada;6000km.

un saludo

[MiKeLiNo]

hola amigos,

el año apsado puse unos strada, ya que siempre habia puesto los bt20. i amdre mia el cambio, me han durado la ostia ( el de delante esta como nuevo) habre echo unos 15000 y han le quedarian unos 3000. Flipante el agaunte, pero el bt20 se cojia a la carretera, estos, sustos y mas sustos...

ahora estoy pensando en poner unos bt21 a ver k tal salen, pero tengo en mente poner uno depante un poc mas blando, alguna idea (bridgstone a ser posible).

Ta ahora

BT16 delante y BT21 detras puede ser una buena mezcla.

[EL_SANTO]

D252 5500 km y en los alambres.

BT21 4500 km Idem

La Bt21 algo mejor en conducción deportiva. Ambas muy malas en agua y resbaladizas en ciudad.

saludos

JODER!! Yo hago 14.000 casi con las bt21. Que les haces laas pobres??

[EL_SANTO]

hola amigos,

el año apsado puse unos strada, ya que siempre habia puesto los bt20. i amdre mia el cambio, me han durado la ostia ( el de delante esta como nuevo) habre echo unos 15000 y han le quedarian unos 3000. Flipante el agaunte, pero el bt20 se cojia a la carretera, estos, sustos y mas sustos...

ahora estoy pensando en poner unos bt21 a ver k tal salen, pero tengo en mente poner uno depante un poc mas blando, alguna idea (bridgstone a ser posible).

Ta ahora

BT16 delante y BT21 detras puede ser una buena mezcla.

Puedo preguntar porque poneis una rueda mas blanda delante?? Nunca he entendido esta costumbre.

[davidir]

hola amigos,

el año apsado puse unos strada, ya que siempre habia puesto los bt20. i amdre mia el cambio, me han durado la ostia ( el de delante esta como nuevo) habre echo unos 15000 y han le quedarian unos 3000. Flipante el agaunte, pero el bt20 se cojia a la carretera, estos, sustos y mas sustos...

ahora estoy pensando en poner unos bt21 a ver k tal salen, pero tengo en mente poner uno depante un poc mas blando, alguna idea (bridgstone a ser posible).

Ta ahora

BT16 delante y BT21 detras puede ser una buena mezcla.

Puedo preguntar porque poneis una rueda mas blanda delante?? Nunca he entendido esta costumbre.

pues mira, la parte más delicada en cuanto a agarre son los neumaticosen una moto, i el tren delantero es el más importante, piensa que si en media curva se te va el trasero un pokitin no pasa nada, pero... si se va de delante.... malo... no? pues eso, para maximizar riesgos y tener más agarre... si la de delante es más blanda mejor. Por otro lado al estar la tracción detras y al ser simples mortales que tenemos que paagarnos los neumaticos, hay que buscar una relacion aguante - grip muy ajustado. Piensa que si entras frenando en una curba, todo el peso de la moto se va hacia delante... mejor tener buen agarre, no?

HAsta aqui 4 ideas sobre el tema, quien se apunta?

David

[davidir]

hola amigos,

el año apsado puse unos strada, ya que siempre habia puesto los bt20. i amdre mia el cambio, me han durado la ostia ( el de delante esta como nuevo) habre echo unos 15000 y han le quedarian unos 3000. Flipante el agaunte, pero el bt20 se cojia a la carretera, estos, sustos y mas sustos...

ahora estoy pensando en poner unos bt21 a ver k tal salen, pero tengo en mente poner uno depante un poc mas blando, alguna idea (bridgstone a ser posible).

Ta ahora

BT16 delante y BT21 detras puede ser una buena mezcla.

Puedo preguntar porque poneis una rueda mas blanda delante?? Nunca he entendido esta costumbre.

pues mira, la parte más delicada en cuanto a agarre son los neumaticosen una moto, i el tren delantero es el más importante, piensa que si en media curva se te va el trasero un pokitin no pasa nada, pero... si se va de delante.... malo... no? pues eso, para maximizar riesgos y tener más agarre... si la de delante es más blanda mejor. Por otro lado al estar la tracción detras y al ser simples mortales que tenemos que paagarnos los neumaticos, hay que buscar una relacion aguante - grip muy ajustado. Piensa que si entras frenando en una curba, todo el peso de la moto se va hacia delante... mejor tener buen agarre, no?

HAsta aqui 4 ideas sobre el tema, quien se apunta?

David