Pos bien compañeros, me dajan dos preciosos Battlax BT014, delantero y trasero, nuevos de trinca por 160€, que os parece? Alguno k los haya provado? Mejor k los dunlop k llevo de serie? Calculo que a los mios le kedan entre 2000 y 3000 km, ya k la conducción es muuu relajada, asi k estos me los pillaria y me los guardaria pa kuando me toke kambiar.
Estos, agarran muxo??? Me han dixo un compañero, k es un poko blando, más k el BT020.
Gracias ante todo por vuestra ayudita.
Salu2s ¡¡¡
ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS, una Ayudita
ELECCIÓN DE NEUMÁTICOS, una Ayudita
"Hemos venido xino xano a 100, 120km todo el rato" significa: "ESTAMOS VIVOS DE MILAGRO". (Enciclopedia JOE BAR TEAM)
Por 160 los dos?????? 
Eso es una oferta que no debes de dejar escapar. Son los neumaticos que llevaba de serie la Suzuki GSX600R ´05 de mi hermano, por lo que su orientacion es deportiva, mejores que los BT-20 aunque duren menos (son mas blandos), callientan mas rapido.
Solo una cosa, mira la fecha de fabricacion, no vaya a ser que te vayan a colar unos neumaticos ya a punto de caducar.
Aqui andan sobre 280 euros ya montadas.
Vsssssssssss
Eso es una oferta que no debes de dejar escapar. Son los neumaticos que llevaba de serie la Suzuki GSX600R ´05 de mi hermano, por lo que su orientacion es deportiva, mejores que los BT-20 aunque duren menos (son mas blandos), callientan mas rapido.
Solo una cosa, mira la fecha de fabricacion, no vaya a ser que te vayan a colar unos neumaticos ya a punto de caducar.
Aqui andan sobre 280 euros ya montadas.
Vsssssssssss
Voya intentar responderte:
En el caso de mis anteriores Dunlop 252, los avisadores de desgaste los tenia en los laterales de la banda de rodadura, en el interior del dibujo, los encontraras facilmente al introducir por ejemplo la punta de un boligrafo dentro del dibujo y al recorrerlo te encontraras un pequeño bulto de goma que sobresale un poco, con el desgaste, ese bulto llegará a ponerse a ras con la banda de rodadura, siendo entonces cuando segun el fabricante, deberia de cambiarse el neumatico.
Me he estado fijando en el BT-20, y estos no llevan este sistema, en este caso existe un dibujo con menor profundidad en los laterales de la banda de rodadura, creo que la desaparicion de dicho dibujo por desgaste es el sistema de aviso de los Bridgestone.
Vssssssssss
En el caso de mis anteriores Dunlop 252, los avisadores de desgaste los tenia en los laterales de la banda de rodadura, en el interior del dibujo, los encontraras facilmente al introducir por ejemplo la punta de un boligrafo dentro del dibujo y al recorrerlo te encontraras un pequeño bulto de goma que sobresale un poco, con el desgaste, ese bulto llegará a ponerse a ras con la banda de rodadura, siendo entonces cuando segun el fabricante, deberia de cambiarse el neumatico.
Me he estado fijando en el BT-20, y estos no llevan este sistema, en este caso existe un dibujo con menor profundidad en los laterales de la banda de rodadura, creo que la desaparicion de dicho dibujo por desgaste es el sistema de aviso de los Bridgestone.
Vssssssssss
carpi escribió:Gracias army eso no lo sabia otra cosa ves oye la linea que dicen que trae el neumatico cuando esta de cambiar y que dicen que se ve pues yo no he visto ninguna no tendreis alguna foto de algun neumatico y me deciis lo que es gracias.
La verdad esq estan muuy bien d precio, y no son malas gomas, según comentas por aki, (yo no las he probado), aunque si quieres mas informaicón dale al buscador, por ahi hay un post, sobre neumáticos muy bueno, q merece la pena leer! saludos!
No Hay Camino Fácil Que Lleve a Algo Que Merezca La Pena. Buenos Frenos!!
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