Filtro K&N

[komodo]

Ay ay ay... la que se montao. ¿Sabéis lo que os digo? Que no he dicho na. Que lo del K&N es una mierda

Je je je... Bueno, que yo escribo aquí para pasarlo bien ¿eh? Así que nada de polemizar mis hilos que luego no duermo.

Un saludo de paz y amor

Vssssss

[rezar]

ola menuda gente .....quien no tuvo una dervi y simplemente con ponerla un tubarro de aquellos kit yasuni andaba mas un saludote lo de menuda es pellorativo je je je

[Peka2]

JUAS JUASSSS!!!!! dejaros de filtros y leches... ¿nunca habeis probado gasolina de aeromodelismo(40% nitroglicerina) en vuestra fazer? jajajja yo se la eché a mi Derbi Senda R 50 c.c. (trucailla) y hacia caballitos en cuarta a 100 Km/h... pero claro... los hizo durante 3 o 4 horas... poco después escupió el pistón y con el, la culata rompiendo el depósito de la gasolina e incendiando el conjunto... fué muy divertido... ahora... si quereis potencia... anda que jode..... jajajajjaja
V´ssssssss

[Glover]

Peka 2 ¡¡¡TU...........TAS...............LOKO:::::::jajaja

[Sainz]

Yo voy a poner un K&N por que no me quedan mas cojones.
Y por que no me quedan mas cojones?,pues porque la moto en primeda y segunda,andando muy despacito se me tira a calar,por la sencilla razon de que al poner unos silenciosos y quitar el catalizador el motor desahoga mucho mejor y me pide mas aire para la mezcla.
Si no lo pongo me acabara subcionando el filtro de serie con mosquitos y todo,xd.
Y como podeis ver,lo hago para no tener que ir acelerando en bacio en 1ª y 2ª velocidad a poca velocidad,valga la rebundancia.
Saludos.


Al pan,pan y al vino cocacola.

[Enrique]

Saludos. Mi opinión es que los "consumibles" son para usar y tirar. Podemos poner el mejor de los filtros pero están diseñados para usarlos y cambiarlos. Es como las bujías, los neumáticos, las pastillas, el aceite..... Lo interesante es encontrar el equlibrio precio/calidad. Un buen filtro de aire aguanta a la perfección 20.000 Km y luego se cambia por otro. No se de nadie que limpie los K&N después de 80.000 Km y no olvidemos que es un filtro. Lo dicho, me parece más logico tener filtro nuevo cada 20.000 Km

[Preacher (el infiltrado)]

Yo monte el K&N en la Thunderace hace ya 3 años y os aseguro que no buscaba mas potencia...

Eso si, note que la moto recuperaba mejor en bajos y el filtro no se degrada lo mas minimo. Yo ya me he ahorrado unos duros...

Ah, y ni toque carburacion ni nada de nada. Cambiar por el de papel y a tirar.

[elpiños]

los acabo de poner hace unos dias( bmc ) y despues de salir con ella ,noto que la moto va con mayor finura y soltura algo se nota ,ahora lo que le espera son los leo vince .un saludo

[Veyron20]

Bien, yo lo pregunte en los del CO y me lo desaconsejaron por no se k istorias .... Antes de vender mi 206 GTi en una de las revisiones k tocaba cambiar filtro de aire, monte un KN, (si no recuerdo mal me costo 60 + o -, comprado en Racing Mania (Bcn, una gente cojonuda), y en el coche si note la difernecia, sube más alegre de vueltas, y el consumo, aunke no mucho si se noto una mejora, asi k a mi fazer tb se lo voy a montar, los del co te dicen k no xk asi te pueden soplar más pasta por el original.

Salu2s ¡¡¡

[mistral]

Busca que te busca por ahí, si los comprais en la pagina de kn directamente salen por 60$ mas gastos de envío (3 a 76.80$).He mirado en la página http://www.accessoripista.com/ y los tienen a 45 leuros...¿donde esta el truco?..ji ji ji sumale el iva y 30 leuros de portes...tachán 80.15 leuros..vaya faena.
¿Alguien de Madrid puede preguntar en Calleja?
Saludos

[alexmanso]

yo se lo quiero montar a ver si salen unos cuantos y los compramos,saludos