Problema con el arranque.

[PPLU]

Hola y Feliz Año Nuevo a tod@s:
Mi problema es es siguiente: Tengo una FZS Fazer 600 del 2000 con 50.000 Km. y después de 3 meses parada dijo que no arrancaba. Pensé que con el tiempo que llevaba parada y la llegada de el frío, podría ser algo normal. La "tire" por la rampa del parking y tampoco, hice lo mismo cuesta abajo en la calle con el mismo resultado. Desmonté la batería y, después de 24 h cargando, la moto arranco a la primera. Después de una semana parada, la moto arrancó sin problema, pero cuando me he puesto a circular, al llegar a las 4.000 rpm, la moto se viene abajo y se para. Vuelvo a arrancar y, pasa exactamente lo mismo, y a la tercera que se para, ya no ha vuelto a arrancar. Le he vuelto a cargar la batería durante unas horas, y a montarla, sigue sin arrancar. La moto hace ruido y lo intenta, pero nada de nada. He de confesar que no tengo mucha idea de mecánica, pero , puede ser problema de bujías? Las cambie hace 3.000 km. No sé por donde mirar, así que pido ayuda a quien me pueda orientas. Gracias a tod@s y saludos. Vs.

[bubuja]

Cuanto tiempo tiene la bateria?

[Munan]

Me da que esa bateria esta KO total.

[Sumiciu]

Yo creo que la bateria esta muerta.Las bujias estan nuevas,no deberian de dar problemas.

[dudufazer]

A mi me parece que puede ser el regulador dado que si la moto arranca y luego a las 4000 se para es que no carga la bateria y que no le llega corriente del alternador. La bateria tambien estara KO.
Carga la bateria si puedes y mide la corriente que llega a esta bateria (no estoy seguro pero creo que es alrededor de 13'6v a 14 v, que me corrija alguien si no ). Si te llega muy poco tienes que ver si es el regulador o el alternador el que tiene el problema. De todas formas, si es la antigua con carburadores tambien miraria que los Mikuni no esten obstruidos con porqueria en algun chicle.
Un saludo
Dudu

[bahi]

tiene pinta de estar sucios los carburadores.
cuando pones contacto escuchas como carga la bomba de gasolina?
parece que no le llega gasolina, prueba limpiando carburadores y que no tengas ningun tubo doblado
vsss

[PPLU]

Gracias por vuestras respuestas. En primer lugar decir que la batería ya tiene algunos años y probablemente si este KO. Decir también que cuando pongo el contacto si se escucha la bomba de la gasolina. He revisado los manguitos y no encuentro ninguno doblado o en mal estado. Si cambio la batería podríais decirme cual debo poner y donde la puedo encontrar a buen precio? Soy de Barcelona (Baix Llobregat). Gracias de nuevo a tod@s. Vs.

[Güesmaster]

Gracias por vuestras respuestas. En primer lugar decir que la batería ya tiene algunos años y probablemente si este KO. Decir también que cuando pongo el contacto si se escucha la bomba de la gasolina. He revisado los manguitos y no encuentro ninguno doblado o en mal estado. Si cambio la batería podríais decirme cual debo poner y donde la puedo encontrar a buen precio? Soy de Barcelona (Baix Llobregat). Gracias de nuevo a tod@s. Vs.

No le des mas vueltas y antes de meterte "a mayores" empieza cambiando la batería. Nuestro compañero Dosspa las tiene de todos los colores y de una uena marca como es EXIDE. Aqui puedes echar un vistazo. Las tienes convencionales, sin mantenimiento y de gel. Asi que tienes donde elegir, pero como mucho mucho, segun su web, la mas cara de las de gel no pasa de setentaitantos euros, que es mucho mucho menos que lo que cuesta la original (tambien de gel).

Aqui tienes el enlace a la web de Dosspa Racing:
http://tienda.dosspa.com/category.php?id_category=53

Aquí tienes el subforo de Dosspa Racing para que le hagas cualquier consulta:
http://fazerhispania.al-foro.com/viewforum.php?f=42

Salu2.

PD: Si después de cambiar la batería sigues con los problemas, lo siguiente a mirar efectivamente sería la carburación.

[Dosspa]

Para esta moto nosotros no trabajamos nada en Gel, porque las medidas no cuadran. Debe llevar batería sellada, sin mantenimiento.

Pero eso tampoco es problema, ahora mismo está muy de moda el tema del gel....y sinceramente se acaba pagando más por algo que muchas veces no hace falta. Siempre es preferible una batería BUENA convencional a una MALA de gel, por ejemplo

Personalmente te recomiendo ésta:

http://tienda.dosspa.com/product.php?id_product=269

Como miembro del foro, te quedaría en 60€ portes a península incluidos. Que no se diga que no os mimo

[PPLU]

Gracias de nuevo por vuestras respuestas. Dosspa tienes un MP. Saludos.

[samuel]

A parte de la bateria y mirar los carburadores yo cambiaria la gasolina, despues de tanto tiempo probablemente no este en condiciones

[Juanma]

A parte de la bateria y mirar los carburadores yo cambiaria la gasolina, despues de tanto tiempo probablemente no este en condiciones

Con tres meses no suele descomponerse la gasolina nosotros tenemos un coche que se arranca de verano en verano y no suele dar problema por hay, solo la bateria que ya vamos preparaos con los cables

[PPLU]

Hola de nuevo. Como habéis demostrado en múltiples ocasiones, tenéis mas conocimientos que yo sobre la materia. Así es que, ya tengo pedida la batería para empezar por ahí e intentar solucionar el problema con el arranque. De todas formas, aunque cambiando la batería, se solucione el problema, he pensado en hacerle una buena revisión, la próxima vez que visite el taller. Gracias por vuestras respuestas y os animo a seguir así. Saludos a tod@s.

[PPLU]

Saludos de nuevo. Para desgracia la mía, pues parece ser que no es problema de la batería. Compré la que me recomendó el compañero Dosspa (gracias de nuevo) y al cambiarla sigue sin arrancar. Menudo chasco me he llevado, y por supuesto, adios a la salida en fin de semana. Si a alguien se le ocurre alguna otra idea, no dude en comentarla. Gracias de nuevo a tod@s.

[bahi]

tiene pinta de estar sucios los carburadores.
cuando pones contacto escuchas como carga la bomba de gasolina?
parece que no le llega gasolina, prueba limpiando carburadores y que no tengas ningun tubo doblado
vsss