Tengo una mala leche. Se me ha resbalado por culpa del pavimento deslizante del garaje y no la he podido sujetar. Aún llevando topes, se me ha roto la puntita del carenado donde se junta con la cúpula.
¿Y levantarla? Ni de coña. Menos mal que había un vecino que me ha ayudado y así ha hecho su buena acción del día.
¿Teneís algún truco para levantarla vosotros mismos?
¿Reparo el carenado o cambio toda la pieza (207 + IVA)? ¿Pica, eh?
¿Alguien vende uno azul?
Aaaaaaaaaaa, se me ha caído.
Re: Aaaaaaaaaaa, se me ha caído.
Giorgio2120 escribió:Tengo una mala leche. Se me ha resbalado por culpa del pavimento deslizante del garaje y no la he podido sujetar. Aún llevando topes, se me ha roto la puntita del carenado donde se junta con la cúpula.
¿Y levantarla? Ni de coña. Menos mal que había un vecino que me ha ayudado y así ha hecho su buena acción del día.
¿Teneís algún truco para levantarla vosotros mismos?
¿Reparo el carenado o cambio toda la pieza (207 + IVA)? ¿Pica, eh?
¿Alguien vende uno azul?
Tranquilo eso nos ha pasado a todos a mi 2 veces
pero gracias a dios como es NAKED pues nada de plasticos rotos. Levantarla con la mala leche q me entro la levante yo solo del tiron....
la mia se me ha caido dos veces para cada lado , perrrrroooo es nakedddd, y como los naked estamos acostumbrado al dios eolos la levantamos en un plis plas
PD : el truco es levantarla de atras , de las asas de atras , es mas facil ,yo que tu no la repararia porque es muy posible que caiga de nuevo....
PD : el truco es levantarla de atras , de las asas de atras , es mas facil ,yo que tu no la repararia porque es muy posible que caiga de nuevo....
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Kehise
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- Ubicación: Sevilla (aunque ultimamente mas de olivares) La cabra tira al monte y la R6 al arroyo!
El truco es senerarse y respirar ondo.... y hasta que no se te pase no te pongas a levantarla porque lo haras a prisa y corriendo y así no se pueden levantar 200kg.
cogete del manillar y del asa correspondiente, y tu desde mirando el asiento de frente, gira el manillar del todo y dobla las piernas y los brazos rectos... la moto se levanta con las piernas y no con la espalda!!!!!! no pesa tanto, es postura....
cogete del manillar y del asa correspondiente, y tu desde mirando el asiento de frente, gira el manillar del todo y dobla las piernas y los brazos rectos... la moto se levanta con las piernas y no con la espalda!!!!!! no pesa tanto, es postura....
el truco es levantarla de atras , de las asas de atras
De las asas de atras nunca!! no estan pensadas para eso y te las puedes cargar facilmente. El truco es ponerte mirando hacia donde ha caido la moto. una mano al manillar, otra al asa(a una, y como apoyo, no para hacer fuerza) y metes un poco el "culete" en el hueco que queda desde el asiento hasta el suelo. Ahora palanca hacia atras y arriba, y la moto la levanta cualquiera.
No lo encuentro, pero por internet habia un video de una tia de 50k levantando una 900 y no perdia ni la sonrisa.
Saludos y lo siento por la caida. Quien este libre de pecado...
Giorgio2120 escribió:Gracias chicos, sois unos cracks. Yo también soy pijotero, y para reparar me tienen que asegurar que no se note nada. Reparar me cuesta 100 euros y el carenado 200 y pico.
Para mi que te la están metiendo doblada, yo compre hace poco el carenado y me costo menos.
El frontal 123€ y la cantonera 32€. Si ha sido en parado no creo que te hayas cargado mas, de todas formas si es poco yo que tu lo dejaria, y si es rajado lo puedes arreglar tu mismo con nural, yo lo hice asi y te tenias que fijar mucho para verlo. Por desgracia lo de que se caiga la moto en parado es mas normal de lo que pensamos asi que hay probabilidad de que vuelva a besar el suelo.
Vsssssssss y no te preocupes que no deja de ser algo material.
[/quote]Creo que no estamos de acuerdo para nada..... Te invito a que quites el asiento y desmontes las asas. Cuando veas el anclaje que llevan cambiaras de opinion...... Y aguantan muuuuucho peso.
Pues eso fue lo que el mecanico de eduardo castro le dijo a un chaval al que se le cayó la moto delante de la puerta del taller delante mia. No se, igual tienes razon, pero lo mejor es levantar empujando con las piernas, eso seguro, porque tirando de brazos y riñones....
saludos
Una vez leí que en Japón en el examen de conducir incluía acostar la moto y levantarla.
A mi también se me ha caido, bueno la he tirado, estuve de vacaciones en casa de mis padres, en una plaza de garaje suelo tener la fazer y una rd, o la rd y el coche.
Como me llevaba el coche lo heché para alante, cargué las maletas y puse la fazer que estaba en otra plaza. Es decir la rd contra la pared, la fazer como si fuera un coche a lo largo y fuera mi coche.
En ese momento entró otro vecino, heché el coche un poco para atrás y empujé suavemente la fazer, que se bajó del caballete y se calló al suelo.
El resultado bastante horrible, depósito abollado, estribera partida, tapa de debajo del asiento con un agujero y manillar girado o doblado, no me fijé bien.
Ya puesto no se si pintarla, elegí el negro porque era el color menos feo disponible, estoy un poco hecho un lio unos amigos me dicen que ni se me ocurra que en negro es preciosa y es verdad, pero me apetece algo más colorido, dudo entre el rojo que me gustaba, una réplica hyppie tipo la moto de rossi blanca con flores azules, el rosa neon de algunas speed triple o él azul de las del 2005.
Por cierto yo la levanté fácilmente, pero estoy muy cachas.
A mi también se me ha caido, bueno la he tirado, estuve de vacaciones en casa de mis padres, en una plaza de garaje suelo tener la fazer y una rd, o la rd y el coche.
Como me llevaba el coche lo heché para alante, cargué las maletas y puse la fazer que estaba en otra plaza. Es decir la rd contra la pared, la fazer como si fuera un coche a lo largo y fuera mi coche.
En ese momento entró otro vecino, heché el coche un poco para atrás y empujé suavemente la fazer, que se bajó del caballete y se calló al suelo.
El resultado bastante horrible, depósito abollado, estribera partida, tapa de debajo del asiento con un agujero y manillar girado o doblado, no me fijé bien.
Ya puesto no se si pintarla, elegí el negro porque era el color menos feo disponible, estoy un poco hecho un lio unos amigos me dicen que ni se me ocurra que en negro es preciosa y es verdad, pero me apetece algo más colorido, dudo entre el rojo que me gustaba, una réplica hyppie tipo la moto de rossi blanca con flores azules, el rosa neon de algunas speed triple o él azul de las del 2005.
Por cierto yo la levanté fácilmente, pero estoy muy cachas.
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