¿Cuánto es lo menos que habeis pagado por la limitación?

[noexisto]

Preguntando en concesionarios los muy ... tunos de Yamaha no se bajan de 300-350 euros

Sé que hay por ahí un post para deslimitarla tu mismo ¿Puede uno hacérselo tb por su cuenta? En suzuki cobran una cantidad respetable y sincera: 100 €: te llevas la moto, ya has pagado bastante, en Honda te la regalan, en Yamaha directamente al corazón

[elder]

¡¿300€ por quitarle la limitación?!
¿Y no hay ninguna otra altenativa legal?

[tiovinagre]

Lo suyo es que la lleves donde la compraste, a mi me lo hicieron gratis en barragan, Madrid.
Si es de segunda mano ya te puedes ir haciendo amigo de algun mecanico pa que te quite el chisme

[fortu]

lo que te vale no es que te quiten la limitacion, vamos la chapica, lo que realmente vale es el certificado que te dan para la itv.

[noexisto]

Perdón. Me expliqué mal.

Puedo yo montar el tema de la limitación por libre, taller, ITV, administración, certificación yamaha o simplemente les digo: rebájame el precio o Giorgio y sus amigos os harán una visita.

Me parece una estafa (puedo equivocarme y un ingeniero de la NASA deba hacerlo :)

[Mati]

A mí limitarla con los papeles y todo lo demás me costó 220 euros hace año y medio o así.

[Giorgio]

Perdón. Me expliqué mal.

Puedo yo montar el tema de la limitación por libre, taller, ITV, administración, certificación yamaha o simplemente les digo: rebájame el precio o Giorgio y sus amigos os harán una visita.

Me parece una estafa (puedo equivocarme y un ingeniero de la NASA deba hacerlo

Que parezca un accidente. Capicci?.

[fortu]

hay una pregunta que yo me hago sobre el tema de la limitacion.

Todos sabemos que un carnet superior puede conducir vehiculos inferiores, es decir, el que no este limitado puede llevar motos limitadas o sin limitar.

Asi que yo pregunto
si cumples los 2 años y la deslimitas fisicamente pero no en papeles ... Incumples la ley? ¿Puedes ir asi siempre? si eso es asi, xq deslimitarla en papeles?.

saludos
v'ssss

[shagui]

hay una pregunta que yo me hago sobre el tema de la limitacion.

Todos sabemos que un carnet superior puede conducir vehiculos inferiores, es decir, el que no este limitado puede llevar motos limitadas o sin limitar.

Asi que yo pregunto
si cumples los 2 años y la deslimitas fisicamente pero no en papeles ... Incumples la ley? ¿Puedes ir asi siempre? si eso es asi, xq deslimitarla en papeles?.

saludos
v'ssss

Creo que ya lo hemos hablado antes por aquí. La gente lo hace, pero no es legal. Cuando la limitas, en tu ficha técnica se incluye una anotación donde se indican las modificaciones técnicas de tu moto: tiene 34CV. Las características físicas de tu vehículo tienen que coincidir con los de la ficha técnica. Cuando la deslimitas físicamente, tienes que ir de nuevo a la ITV con un certificado de modificación de un taller para que te vuelvan a poner la potencia correcta en la ficha técnica.

Sería algo parecido a si le haces una modificación a un coche, por ejemplo, ponerle una bola de enganche de remolque. En teoría, tiene que ponerla un técnico cualificado y debe de estar homologada. Una vez que la coloques, tienes que pasar de nuevo la ITV para que certifiquen que es correcto.

Un atraco? Hombre, pues viendo la inspección que le hicieron a mi moto cuando la llevé a deslimitar, pues sí

[blacksniff]

a mi no me cobraron tanto, creo, tendría que mirarlo, pero 300 € ni de coña, cuando la compré me dieron 300 € para compra y me dió para un casco y la limitación.

la deslimitación me parece que fué unos 200 €.

[elder]

a mi no me cobraron tanto, creo, tendría que mirarlo, pero 300 € ni de coña, cuando la compré me dieron 300 € para compra y me dió para un casco y la limitación.

la deslimitación me parece que fué unos 200 €.

Aún así me parece un atraco a mano armada. Es un puto timo cobrar eso por quitar una chapita (que no tiene ningún misterio) y darte un papelote.
Poco a poco voy sumando cositas y cada vez estoy menos contento con Yamaha.

[Pretoriano]

Hola, pues yo he limitado mi fazer hace 2 meses, la compre de segunda mano y todavia me queda un año de limitacion, asi que la lleve al concesionario oficial de Santander. Me cobraron 250 euros por el certificado + kit limitador (vamos la chapa) + mano de obra + ITV + llevarla y traerla ELLOS desde la ITV hasta el taller. Lo unico que como a mi me corria la sangre a 1000 por usarla fui yo mismo a la ITV a recoger la documentacion modificada en lugar de esperar a la semana siguiente que es cuando elos volvian a por documentaciones. Pues no me parecio tan exageradamente caro visto el panorama que contais en otros sitios. Aunque si que es cierto por la chorrada que es al final es mucha pasta.

PD: Ojo, no confundir lo que un carnet nos deja conducir con la legalidad del vehiculo que conducimos. Efectivamente si tienes mas de 2 años podras llevar motos sin limitar, pero si la moto esta limitada en papeles, pero no en musculo, eso es una moto ilegal al no coincidor con la ficha tecnica, ojito que como estan las cosas miedo me da lo que puede pasar con la ley y el orden.