Hola a todos Fazeros, como vereis, no llevo mucho tiempo por aqui, ya he echo los honores y cordialidades de presentarme cuando ingrese al foro.
Para dejaros al tanto, a quienes no han visto mi presentacion, soy actualmente propietario de una modesta Suzi Intruder 125 desde hace casi un año, eligia para utilizarla mi mujer que hasta el dia de hoy solamente le ha dado 3 acelerones en parado, y la cual quiero cambiar por una fz6s s2 encuanto pueda. Bueno, que me enrollo...
Hoy he ido a ver una del 2005 (primera version) con 52.000km lista para disfrutarla, sonaba muy bien pero tenia con unos cuantos desperfectos esteticos. Me pedian por ella 2.650€ y no era la S2 que busco.
Mi consulta és para pediros vuestra opinion, como supuesto comprador, encuanto al valor a pagar por una semi-carenada version S2 del 2007/2008 con un kilometrage de entre 40 y 65.000km que esté en buen estado encuanto a estetica, neumaticos, frenos y transmision. En el apartado de mantenimiento de filtros, aceite y demas liquidos me daria igual si estubiera por hacerse, siempre que se haya cumplido con sus fechas aunque aqui ya seria una valoracion mia.
Espero que me puedan ayudar, ya sabeis, todos buscamos los 3 B´s jejeje.
V´ssss
Opinion de precio/valor de compra FZ6S s2
Mi opinión es que, si está toda de serie, no deberías de pagar más de 3.000 euros a un particular. Y busca porque creo que la prodrías encontrar por menos y en buenas condiciones.
Si te la venden más cara con baúl, escapes u otros extras... pues tú verás si merece la pena el precio.
Si la compras por encima de 3.000 en alguna tienda con garantía de venta, pues también lo puedes valorar.
Suerte.
Si te la venden más cara con baúl, escapes u otros extras... pues tú verás si merece la pena el precio.
Si la compras por encima de 3.000 en alguna tienda con garantía de venta, pues también lo puedes valorar.
Suerte.
Dentro de la fz6 hay muchas versiones, naked o semi, con o sin ABS, evidentemente una naked no debe de valer lo mismo que una semi con ABS, hablando de moto de serie.
Afortunadamente para los compradores y desafortunadamente para los vendedores hay muchas FZ6 con paciencia encuentras la tuya. Hoy por hoy los extras es lo que hace decantarse por una u otra.
Por ejemplo: la mia tiene 50.000 kms esta dentro de tu baremo, pero en extras tengo mas de 1.000 € quilla, indicador de marchas, puños calefactables, cubredeposito bagster, maleta, muelles horquilla ohlins, pantalla, toma de mechero, scooiler, ABS, ruedas y kit de arrastre con 500 kms, y alguna cosa mas que se me olvida...
Aunque no la tengo en venta ni de coña la daría por 3000 y pedir 4000 nadie me llamaría, con lo que yo iría a por algo lo mas de serie posible.
Afortunadamente para los compradores y desafortunadamente para los vendedores hay muchas FZ6 con paciencia encuentras la tuya. Hoy por hoy los extras es lo que hace decantarse por una u otra.
Por ejemplo: la mia tiene 50.000 kms esta dentro de tu baremo, pero en extras tengo mas de 1.000 € quilla, indicador de marchas, puños calefactables, cubredeposito bagster, maleta, muelles horquilla ohlins, pantalla, toma de mechero, scooiler, ABS, ruedas y kit de arrastre con 500 kms, y alguna cosa mas que se me olvida...
Aunque no la tengo en venta ni de coña la daría por 3000 y pedir 4000 nadie me llamaría, con lo que yo iría a por algo lo mas de serie posible.
Gracias por vuestras respuestas, me ayudan a entender que el mercado de venta de ocasion no está tan caro como me parecia.
Encuanto al ABS y extras no son lo que mas me interesa, si, lo más de serie posible y semicarenada és lo que busco.La que he ido a ver tenia homologados los Leo Vince y desde el plan funcional estaba muy bien, con sus neumaticos nuevos, bien de frenos, un año de garantia con cambio de nombre aparte ...pero era la "S1" que no deshaciendo de ella ni de quienes la tengan, lleva la inyecion menos optimizada, y alguna que otra cosilla funcional menos mejorada que la S2 aunque para mi no se si seria muy significante veniendo del octavo de litro jeje, y luego la parte estetica de la S2 me tiran mucho mas.
Sigo "escuchando" opiniones
Encuanto al ABS y extras no son lo que mas me interesa, si, lo más de serie posible y semicarenada és lo que busco.La que he ido a ver tenia homologados los Leo Vince y desde el plan funcional estaba muy bien, con sus neumaticos nuevos, bien de frenos, un año de garantia con cambio de nombre aparte ...pero era la "S1" que no deshaciendo de ella ni de quienes la tengan, lleva la inyecion menos optimizada, y alguna que otra cosilla funcional menos mejorada que la S2 aunque para mi no se si seria muy significante veniendo del octavo de litro jeje, y luego la parte estetica de la S2 me tiran mucho mas.
Sigo "escuchando" opiniones
Aquí tienes un ejemplo, pero es naked.
http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=8045
http://lnx.clubybr.com/foro/viewtopic.php?t=8045
cesar68 escribió:Mi opinión es que, si está toda de serie, no deberías de pagar más de 3.000 euros a un particular. Y busca porque creo que la prodrías encontrar por menos y en buenas condiciones.
Si te la venden más cara con baúl, escapes u otros extras... pues tú verás si merece la pena el precio.
Si la compras por encima de 3.000 en alguna tienda con garantía de venta, pues también lo puedes valorar.
Suerte.
Yo compre la mia a un particular hace 3 meses, es una S2 2007 con 36.000Km y me la dieron con Top case y ruedas practicamente nuevas (Michelin Power Pilot 2CT) por 2700€
Eso si, estéticamente es mejorable. ya que tiene algunos detalles que si los hubiera visto igual le hubiera apretado algo mas.
darkknigt escribió:cesar68 escribió:Mi opinión es que, si está toda de serie, no deberías de pagar más de 3.000 euros a un particular. Y busca porque creo que la prodrías encontrar por menos y en buenas condiciones.
Si te la venden más cara con baúl, escapes u otros extras... pues tú verás si merece la pena el precio.
Si la compras por encima de 3.000 en alguna tienda con garantía de venta, pues también lo puedes valorar.
Suerte.
Yo compre la mia a un particular hace 3 meses, es una S2 2007 con 36.000Km y me la dieron con Top case y ruedas practicamente nuevas (Michelin Power Pilot 2CT) por 2700€
Eso si, estéticamente es mejorable. ya que tiene algunos detalles que si los hubiera visto igual le hubiera apretado algo mas.
Los 2700€ era lo que te pedia el vendedor o lo has negociado para que te la diera por ese precio?
Yo la verdad, és que no pienso superar los 2600€, hay muchas en venta entre los 2000 y 3000€, lo dificil és encontrar una que te llene y a buen precio.
Claro! La opinion de precio siempre és distinta encuanto al que la vende que siempre hay un acrescimo por valor sentimental, y encuanto al que compra simplemente és por su valor material, por eso lo de negrita del primer post.
Ahora mismo tengo un cacau mental que vamos...
mi corazon me dice FZ6s S2 y mi cabeza me dice la Bandit S K7/K8
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Ahora mismo tengo un cacau mental que vamos...
mi corazon me dice FZ6s S2 y mi cabeza me dice la Bandit S K7/K8
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