Pues sip el sonido es parecido a esos,pero los mios no suenan tan fuertes.
Mis escapes suenan a partir de las 7000 o 8000 vueltas.
Si vas mas tranquilo no hacen tanto ruido.
Son solo 4 taladros del 10.Para mi que esos estan vaciados por dentro,hacen demasiado ruido pa mi gusto.
No hay problema con la itv.
saludos
Mejor sonido tubo de serie...ahora si ke si
jumarsy escribió:Pues sip el sonido es parecido a esos,pero los mios no suenan tan fuertes.
Mis escapes suenan a partir de las 7000 o 8000 vueltas.
Si vas mas tranquilo no hacen tanto ruido.
Son solo 4 taladros del 10.Para mi que esos estan vaciados por dentro,hacen demasiado ruido pa mi gusto.
No hay problema con la itv.
saludos
Pregunto : solo has taladrado la chapa exterior?, o has metido la broca y roto el laberinto?
He perforado la chapa exterior y el laberinto.Son 2 chapas finas,una lisa y otra agujereada.
Os digo una cosilla.....ojala fuera sobrao de pasta y no tuviera que hacer estas cosillas....pero la cosa ta asi y ademas disfruto cuando algo sale bien...jejeje
saludos
Os digo una cosilla.....ojala fuera sobrao de pasta y no tuviera que hacer estas cosillas....pero la cosa ta asi y ademas disfruto cuando algo sale bien...jejeje
saludos
Cuidado con la moto,las carreteras y demas obstaculos.
Cuando ves la primera vez,la luz del tunel,es dificil escapar.
yo lo hice,pero no se como.
6 Dias en coma,pero sali.
Cuando ves la primera vez,la luz del tunel,es dificil escapar.
yo lo hice,pero no se como.
6 Dias en coma,pero sali.
reflotado
Leyendo este post, me surgio una consulta, en mi moto anterior, una Virago 250, tenia cuando la compe unos 8 taladros en la parte final del escape, alrededor del tubo de salida y en forma de corona de unos 8 mm de diametro. Esto hacia que tenga un sonido mas "ronco" sin ser molesto, y era muy agradable.
Estudiando el escape de la nueva (fazer), veo que el mismo tiene 3 camaras. la primera donde entra el tubo, la segunda( es la que esta al final de la marmita y que es la que taladro el amigo Jumarsi, y la tercera qu es donde estan los tubos de salida, que esta en medio de la marmita.
La duda que tengo es, porque no realizar los agujeros entre los tubos del escape, con mecha de 4mm, unos 6 a 8 perforaciones, en vez de agujerear en el fondo del tubo principal con mechas sde 16 / 22 mm.
si fuera cierto, el sonido tendria que ser ronco, sin el clasico silbido del que sale de la primera camara, ya que tuvo la expansion y no se perjudicaria en nada ( o tanto) la contrapresion del sistema. Ademas no tendriamos el problema que al parecer tiene Jumarsi de tener que limpiar el embellecedor, ya que los gases saldrian por entre los dos tubos al exterior directamente.
adjunto imagen con los mismos en blanco. Que opinan?
Estudiando el escape de la nueva (fazer), veo que el mismo tiene 3 camaras. la primera donde entra el tubo, la segunda( es la que esta al final de la marmita y que es la que taladro el amigo Jumarsi, y la tercera qu es donde estan los tubos de salida, que esta en medio de la marmita.
La duda que tengo es, porque no realizar los agujeros entre los tubos del escape, con mecha de 4mm, unos 6 a 8 perforaciones, en vez de agujerear en el fondo del tubo principal con mechas sde 16 / 22 mm.
si fuera cierto, el sonido tendria que ser ronco, sin el clasico silbido del que sale de la primera camara, ya que tuvo la expansion y no se perjudicaria en nada ( o tanto) la contrapresion del sistema. Ademas no tendriamos el problema que al parecer tiene Jumarsi de tener que limpiar el embellecedor, ya que los gases saldrian por entre los dos tubos al exterior directamente.
adjunto imagen con los mismos en blanco. Que opinan?
-
albert_fz6
- Mensajes: 1403
- Registrado: 10 Oct 2008 11:43
- Ubicación: ALMERIA Y GRANA
Ruido!!
Hola chicos: haber ante todo hay que diferenciar el sonido racing, al ruido casero, y no es por despreciar, lo respeto, el que quiera ir con la moto agujereada con los de serie haciendo ver que lleva unos espaces racing, se equivoca. Lo podeis observar vosotros mismos, una cosa es la estetica, esos me gustan mas, o esos no me gustan etc. opiniones las que querais, en carbono en titaneo o aluminio. Si me tuviera que poner, Devil Magnum+supresor catalizador+dbkilllers caseros, el sonido es inigualable ,ver video (carlosn888). Precio todo unos 600 o 700 euros. Esa es la diferencia estetica+sonido top racing 100%.
AQUÍ lo tienes amigo! 
No sé si tu moto es la S2 o anterior. Te he puesto para la S2, como la mía.
Salu2 y v'sssss
No sé si tu moto es la S2 o anterior. Te he puesto para la S2, como la mía.
Salu2 y v'sssss
SUBSECTOR FUI EMBESTIDO POR UN COCHE QUE NO ME VIÓ --> Fundador / Socio Nº1
Volver a “BricoFazer, Trucos, Consejos Técnicos y Taller Mecánico”
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: Google [Bot] y 10 invitados