Buenas .
Desde hace tiempo , noto que al mover la moto hacia detras ,la cadena hace un "crack , crack " caracteristico que supongo se produce cuando esta se separa de los dientes de la corona.
La pregunta es ¿ este ruido indica mal estado de la cadena o es normal ?
Esta es mi segunda moto gorda y la otra la tuve poco tiempo asi que en temas de cadenas ando un poco pez.
El kit tiene 8500km , lo engraso 1 vez al mes ( 200-400 km ) y lo he limpiado 2 veces con gasoil.Incluso he sacado la tapa del piñon de ataque para eliminar la grasa que hay adherida por dentro.
La tension de la cadena es correcta tirando a un pelin floja y mi conduccion es muy suave.La ultima vez que la engrase , tire de los eslabones de la corona a ver si habia separacion, pero parecian estar bien.
Hale , a ver que me podeis contar y gracias a los que respondan.
Vsssss
Verificar estado kit de arrastre
Bueno , pues ya esta solucionado.
Veridicto: Angelito eres gilipollas.
La vez que tensé la cadena , la dejé un poco suelta asi que siguiendo los consejos de la peña he revisado la tension.
Segun manual , debe subirse la moto al caballete y una vez alli , la tension de la cadena debe oscilar entre 45 y 55 mm entre limite superior y el inferior.
La he medido y tenia 30mm.¿ Como es posible esto ? Pues ahora caigo.Hace 2mil km que le lleve al taller del que tantas pestes echo y han debido tensarmela ellos a ojo.
No tiene otra explicacion porque la holgura es mucho menor y la tuerca de la rueda estaba apretada con un par de coj****.
Esto me pasa por no verificar cada tornillo que han tocado estos señores.Mira que la he engrasado y limpiado veces , y no me habia dado ni cuenta.
Ahora la muevo para atras y apenas hace ruido.Ese era el motivo.
Ahora , mientras me doy de cabezazos con la pared , me preocupa haberme cargado la cadena o el rodamiento del piñon de ataque.
En fin , una razon mas para no volver a pisar ese taller.
Saludos y gracias por las respuestas.
Veridicto: Angelito eres gilipollas.
La vez que tensé la cadena , la dejé un poco suelta asi que siguiendo los consejos de la peña he revisado la tension.
Segun manual , debe subirse la moto al caballete y una vez alli , la tension de la cadena debe oscilar entre 45 y 55 mm entre limite superior y el inferior.
La he medido y tenia 30mm.¿ Como es posible esto ? Pues ahora caigo.Hace 2mil km que le lleve al taller del que tantas pestes echo y han debido tensarmela ellos a ojo.
No tiene otra explicacion porque la holgura es mucho menor y la tuerca de la rueda estaba apretada con un par de coj****.
Esto me pasa por no verificar cada tornillo que han tocado estos señores.Mira que la he engrasado y limpiado veces , y no me habia dado ni cuenta.
Ahora la muevo para atras y apenas hace ruido.Ese era el motivo.
Ahora , mientras me doy de cabezazos con la pared , me preocupa haberme cargado la cadena o el rodamiento del piñon de ataque.
En fin , una razon mas para no volver a pisar ese taller.
Saludos y gracias por las respuestas.
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