¿que tal?
Bueno, pues me gustaria que alguien con mas experiencia me aconsejara sobre las cosas que tengo que tener en cuenta para comprar unas cadenas para la nieve para un Renault Clio, los tipos que hay, sus ventajas, si es facil o no el ponerlas, etc. ( no se nada del tema y jamas he usado unas).
Puede parecer que se me ha ido la cabeza, pero desde hace un mes y medio, he pasado de trabajar a 5 km de casa a tener que ir 3 o 4 veces por semana a 110 km, atravesando http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto_de_la_Mora
Puede parecer poca cosa, pero todos los años se cierra la carretera un par de veces y bastantes mas son necesarias las cadenas, y prefiero llevar unas en el maletero desde ya, a acordarme dentro de 3 meses el dia que me pille una nevada a las 6 de la mañana subiendo.
Saludos y gracias
Consejos cadenas para nieve en R.Clio
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Ya que no los puedo deslumbrar con mi inteligencia, los confundiré con mis gilipolleces
Pues mi consejo es que te pilles las de marca NORAUTO; son una réplica de las antiguas michelín, pero valen la mitad de lo que valían estas.
Respecto a lo díficil de poner, simplemente las colocas un día en el garaje, te haces la picha un lío, aprendes, y listos ( opcionalmente puedes dejar lo de aprender para el día "D" , con la nieve por el tobillo.....
)
Respecto a lo díficil de poner, simplemente las colocas un día en el garaje, te haces la picha un lío, aprendes, y listos ( opcionalmente puedes dejar lo de aprender para el día "D" , con la nieve por el tobillo.....
)SEKTOR TIOLAVARA
¡¡SUS VI´A CRUJIIIILLL!! Sektor Sociópata: no admite socios.
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blacksniff
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yo te recomendaría las clásicas es decir las cadenas de toda la vida.
no son complicadas ponerlas, pero es un poco engorroso, cuando se suelen poner es cuando tenemos las manos frías, en el peor momento, etc, etc, por eso se convierte en una tarea dificil, pero es más facil de lo que parece.
los sprays ni de coña.
en cuanto a las cadenas esas de "tela" no he tenido la suerte de conocer a alguien que las lleve, pero no he escuchado mucho bueno de ellas.
aunque como en todo hay calidades.
no son complicadas ponerlas, pero es un poco engorroso, cuando se suelen poner es cuando tenemos las manos frías, en el peor momento, etc, etc, por eso se convierte en una tarea dificil, pero es más facil de lo que parece.
los sprays ni de coña.
en cuanto a las cadenas esas de "tela" no he tenido la suerte de conocer a alguien que las lleve, pero no he escuchado mucho bueno de ellas.
aunque como en todo hay calidades.
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diablo_racing
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yo tengo unas de tela y por las pruebas q ví de cadenas, tela (buenas) y neumáticos invierno en suecia. La recomendación era 1º con mucha diferencia neumáticos de invierno, luego tela y luego cadenas.
Ahora te digo experiencia propia, he utilizado ambas y me quedo con las de tela, pero las buenas cuestan una pasta, pero merece la pena, se ponen con la gorra sin dificultad, lo único q hay q tener mucho cuidado de cuando acaba la nieve las fundas fuera, con asfalto solo se estropean en 2 segundos.
Ahora te digo experiencia propia, he utilizado ambas y me quedo con las de tela, pero las buenas cuestan una pasta, pero merece la pena, se ponen con la gorra sin dificultad, lo único q hay q tener mucho cuidado de cuando acaba la nieve las fundas fuera, con asfalto solo se estropean en 2 segundos.
V'sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
FZ1S '07 , carenada, baul sh48.
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diablo_racing
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guss escribió:yo tengo unas de tela y por las pruebas q ví de cadenas, tela (buenas) y neumáticos invierno en suecia. La recomendación era 1º con mucha diferencia neumáticos de invierno, luego tela y luego cadenas.
Ahora te digo experiencia propia, he utilizado ambas y me quedo con las de tela, pero las buenas cuestan una pasta, pero merece la pena, se ponen con la gorra sin dificultad, lo único q hay q tener mucho cuidado de cuando acaba la nieve las fundas fuera, con asfalto solo se estropean en 2 segundos.
Yo tengo neumaticos de invierno y la verdad con nieve, barro, agua y "hielo" van muy bien, en seco van normal (no hay diferencia), pero si en un puerto te ponen la señal de obligatorio cadenas..los neumaticos M+S no son sustitutivos de cadenas, sólo pueden sustituir a las cadenas neumaticos con clavos
Pues a mí las de tela no me gustan por eso mismo; te dejas 70 pavos en unas buenas, y como cojas nieve o hielo por tramos, las tienes que poner y quitar 50 veces, o arriesgarte y dejarlas peladas en 1 km, ademñas, que culñaquier juego de cadenas convencionales, sabiéndolas poner, se tarda incluso menos que en poner las fundas.
SEKTOR TIOLAVARA
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Yo antes era partidario de las cadenas, pero con mi coche actual, al tener medida de neumático 245/45/R18 y por características de la suspensión no puedo llevar cadenas, así q probé la tela y aluciné.
Por cierto, lo q no entiendo es q si dicen q es más seguro los neuméticos de invierno, q las cadenas, como obligan en los puetos a llevar cadenas??? algo no cuadra.
Yo ví el reportaje sueco y alucinaba de como iban con los neumáticos de invierno
Por cierto, lo q no entiendo es q si dicen q es más seguro los neuméticos de invierno, q las cadenas, como obligan en los puetos a llevar cadenas??? algo no cuadra.
Yo ví el reportaje sueco y alucinaba de como iban con los neumáticos de invierno
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