Novato novato

[Santi]

Ya se que a lo mejor la duda es de novato total, pero no puedo guardármela dentro.

He visto en varios post, y leyendo algunas comparativas de motos en revistas, etc lo del corte de encendido cuando vas a muchas vueltas, y no tengo ni idea de lo que es eso.

Eso significa que cuando pasas de X vueltas la moto se para? qué haces entonces, la arrancas? no es peligroso por bloqueo de rueda o similar? y por último, eso no será nada bueno para el motor, verdad?

Gracias a todos, y perdonad mi ignorancia...

[CarlosMomo]

El corte de encendido (o de inyección) es que llegadas a unas determinadas r.p.m., deja de bombear combustible y hace un efecto de que se va a parar, es como un rateo, como si no le llegase gasolina. Pero parar no se te va a parar.

Entre otras cosas, es un "sistema de seguridad" para no reventar el motor.

[Kehise]

Cuanto te ocurra, que ocurrirá solo si lo buscas y no me parece sano.... notaras que la moto hace igual que si soltases gas, pero al segundo vuelve a dar gas y otra vez corta......

Si no hubiese ese corte de encendido los arboles de levas girarían por encima de sus posibilidades y doblarían las valvulas al no darle tiempo a abrir y cerrar...... Digamos que daría un "traspies" consigo mismo el motor.....

[neretva]

Si quieres tener moto para años ni se te ocurra llegar al corte de encendido en la medida de lo posible... para disfrutar de la mala leche que tiene la Fazer no necesitas ponerla a 14000 rpm, que es cuando la centralita dice "quietorrrrr"

V'sss!

[Santi]

Gracias a todos por vuestra ayuda, y desde luego, que no pienso llegar a esa situación. Espero que la moto y yo duremos bastante.