1907: Una monocilíndrica de última generación
1907: Ren Fowler. Ganador en la categoría de las bicilíndricas con James Norton.
1909: Eric Meyers con una bicilíndrica Scott.
1912: Sieger Frank Applebee pasa al lado de la cabaña de Kate.
1913: Tim Wood cruza la linea de meta como ganador. En aquellos años la mate estaba en lo mas alto de la colina. Wood consigió la velocidad record hasta entonces de 83,9 km/h.
1926: Stanley Woods con una Norton Modelo 18. Ganó con una media de 108,7 km/h. La velocidad máxima ascendió a cerca de 145 km/h.
1927: Alec Bennet gana con una Norton.
1933: El equipo Norton logra su primer triplete con Stanley Woods, Jimmy Simpson y Tim Hunt.
1938: Harold Daniell gana con una Norton y sube el listón de la velocidad máxima hasta los 146,4 km/h.
1938: Ewald Kluge. Primer aleman que gana esta carrera con una Ladepumpen-DKW.
1939: Georg Meier...
... con una Kompressor-BMW.
1950: Otro triplete de Norton-Werksmannschaft. Geoff Duke, Artie Bell y Johnny Lockett. Geoff Duke registra una velocidad record de 150,2 km/h.
1953: Werner Haas con una NSU se clasifica en segundo lugar, detrás de Fergus Anderson con una Moto Guzzi.
1954: Las NSU-Werksteam calientan sus motores de 125.
1954: Cecil Sandford. Cuarto clasificado con una DKW.
1957: Bob Mc Intytre (Gilera) pilota en el puente de Govenors por delante de Juan Surtees (MV Agusta).
1964: Triunfo de Mike Hailwood.
1966: El ingles Stuart Graham con esta Honda de seis cilindros. Se clasificó segundo, detrás de Mike Hailwood.
1966: Max Deubel y Emil Hörner.
1967: Mike Hailwood gana con la Honda de cuatro cilindros RC 181.
1969: Klaus Endres.
1974: Helmut Dähne en acción con la BMW r 75. Se clasificó en segundo puesto.
1976: Phil Read saltando sobre el puente de Ballaugh con la Honda CB 400.
1987: Reaparición legendaria de Mike Hailwoods con Ducati.
1990: Caballito de Joey Dunlop para celebrar una de sus 26 victorias.
1992: Steve Hislop gana asombrósamente con la Norton 588.
1995: Joey Dunlop gana con la Honda RC45.
2002: David Jeffries.
Ardo en deseos de poder ir uño para ver los entrenos y las carreras en directo.
Vsss.
haver si kuando tenga una moto en condiciones nos amos toa la family jejejej
