Lavado de la moto

[mpires]

Que sistemas o productos utilizais para lavar la moto? Y que precauciones tomais para el correcto funcionamiento de la moto despues del lavado. Es que he estado ojeando el manual y no describe nada de esto. Un saludo.

[josele]

pues me allegro que hagas esta pregunta porque acabo de subir del super para mañana sabado como es preceptivo hacer zafarrancho motero, donde he adquirido:

1 paquete bayetas
1 spontex
1 1 frasco de limpiacristales
1 frasco de liquido limpiametales de ese que anunciais por ahi
1 esponja


procedase de la siguiente manera:

Con una palangana (me encanta esta palabra) se llena de agua mas bien caliente para que salgan los mosquitos, se echa un chorrito fairy y con la esponja se pasa en plasticos, faros y partes donde se puede echar agua.

se seca con la spontex, y con las bayetas y el limpiacristales se da brillo al depósito y con una rociada de pronto, se limpia el sillon. Los espejos y el cuadro con limpiacristales.

Y ya para que quede fetén con el limpiametales, se le da a los colectores y a los cromados

A mi no me gusta usar la manguera porque no se tiene control y puedes mojar partes electro-mecanicas que luego hay que engrasar asi que eso del pringue se lo dejo a los talleres

[Giorgio]

Yo también la lavo como Josele. A mano, agüita calentita, limpiametales y mucho mimo. Nunca he usado agua a presión.

[Halcon Callejero]

Solo tienes que utilizar el buscador ..........un ejemplo de lo que preguntas esta en este link: http://fazerhispania.al-foro.com/viewto ... =toallitas

[pelos]

Pues yo rara vez la he lavado a mano, se que no es aconsejable lavarla con agua a presion, pero para mi es lo mas comodo, luego la secas bien y listo.

[zonacero]

Yo la limpio entera con Cristasol y papel secamanos, la otra anterior la limpie asi y con 2 años y medio brillaba mas que nueva.

[mario]

joder toallitas cristasol pero bueno cuantos km haceis 100 a la semana y con sol si llueve no se saca porque yo necesito manguera y despues de quitar lo gordo ya puedo tirar de toallitas cristasol y mariconadas de esas.

pero lavar la moto en seco jejejejejejeje

[DAVxxx]

no entiendo el miedo a lavarla a presion la verdad, yo siempre la lavo con las lanzas y queda al pelo, claro teniendo cuidado con algunas partes de la moto, las criticas y la cadena le das de lejos y despues la secas bien y se te keda como nueva, por cierto despues de ese lavado engrasa la cadena y si la tienes muy sucia ya sabes trapito paciencia y gasoil

[yamajo]

Mi primer lavado fue a manini (palangana, trapitos, limpiacristales, etc.) A partír del segundo lavado, a presión, con cuidadin de ciertas partes. Despues a secar con un trapo y engrase de cadena.

Nikelá.

V´sss

[Kehise]

para la cadena(cada muuucho tiempo) limpio con un limpiador que no ataca las gomas del eroski. lo aplicas, espera y agua a presion desde lejos para que escurra.

Lo demas desde lejos y con cuidao.

Si lavas mucho tiempo, el neutro se quedará pillado cuando cojas el embrague,... no pasa nada. Cuando se seque se acaba el "problema".

para las llantas y las salpicaduras de grasa ... PRONTO PARA LOS MUELBLES... sisi, no es coña. cualqueira tipo ocedar y demas vale.

Para los plasticos despues, lomismo ejejje

la cupula... NI TOCARLA QUE SE ARAÑA!!!

[husky]

Lo de la cadena no es aconsejable limpiarla con gasoil ni otros productos...al final acaban jodiendo los retenes...te lo digo por amigos y amigos mecanicos que me lo han contado...es mas tengo un amigo con una R6 que lleva 45000 kms con la misma cadena, la ha tensado 3 veces y le ha dado siempre grasa de litio con un pincelito...olvidate de otros inventos. Tampco nunca la ha limpiado, le das la grasa justa y ya esta, si te pasas en exceso pues puedes quitarle un poco con un trapo.

Tu veras si quieres que te dure la cadena o no...

Saludos en V

[deklan]

Pues yo soy muy brutico.. y la lavo a presion...

es mas lo unico que me preocupa es que el "testigo" del punto muerto se queda iluminado en verde una horita mas o menos vayas en la marcha que vayas... aunque cuando pones punto muerto luce mucho mas.

Saludos

[zonacero]

es mas lo unico que me preocupa es que el "testigo" del punto muerto se queda iluminado en verde una horita mas o menos vayas en la marcha que vayas... aunque cuando pones punto muerto luce mucho mas.

Saludos

Eso suena a cortocircuito a causa del agua.

[biggum]

Y para quitar la sal de debajo del motor/colector en invierno, como lo haceis??

[Julio.]

Hola;

Yo la lavo con regadera y Fayri y acabo con Pronto en la llanta trasera, depásito y laterales del motor.

Suavemente la froto con el cepillo de los platos (llanta, motor, etc).

El motor FRIO


saludos

Julio