Aceite de horquilla.

[kerker]

En cuanto pueda le cambiaré los muelles a la suspensión delantera, he estado ojeando el manual de taller que hay en la biblia del fazero y recomienda aceite tipo 0,1 o similares, que no tengo ni idea de que puede ser.
He visto un brico muy majete en la sección correspondiente y para la fazer anterior dice que yamaha recomendaba aceite 10 w, que ya se corresponde con la escala que conozco.
¿Alguien sabe si los 0,1 equivalen a 10 W?
Muchas gracias por descontado.

[N-IV]

lo del 0,1 yo no sé lo que es, los aceites de horquilla, los mas comunes son sae 5, 10, 15, 20, el que trae de seri es un 10, si quieres un poco de mas dura además de los muelles, se le suele poner el mismo o un poco mas denso, sae 10 ó 15

[kerker]

Okeis, yo había pensado meterle un 15 para compensar el muelle más duro

[N-IV]

el que la horquilla esté mas blanda o mas dura, no lo determina el aceite, si no los muelles, el aceite mas ó menos denso, lo que hace es retardar o aligerar la compresión y la extensión, lo que pasa si pones un sae 15 en vez de un 10, dá la sensación de que está mas dura, lo que pasa es que por la densidad del aceite tarda mas en comprimir

[kerker]

Si, no me he explicado bien, le voy a cambiar los muelles por unos más firmes y el aumento de densidad es para que muelle más aceite trabajen de la forma más homogenea posible.
Aunque a mi no me gusta el aceite demasiado denso ya que lo único que consigue es hacer la horquilla demasiado lenta, probaré con un intermedio y si no me convence volveré al 10 W original.

[El Peke]

Yo le he puesto los muelles Wilvers y recomiendan aceite sae 7.5 porque con un aceite mas denso la horquilla no recuperaria bien.
Se los he montado con ese aceite a casi todos los king kones y sin ningun
problema hasta ahora estan encantados.Espero que os sirva de ayuda.vssss