Revisión de los 10000:68 leurosss.

valencia · Mensajepor **valencia** » 27 Feb 2008 21:43

Puessss eso,que hoy he recogido mi S2 de la segunda revision de los 10000 y despues de cambiarme el aceite,el filtro,engrase general,revision de niveles,tensado de cadena y prueba en marcha,me han cobrado SOLO 67.50 leuros.
El aceite(rute 66 MINERAL)a salido clarito,clarito y le he vuelto a poner el mismo,o sea MINERAL,lo digo pa los tikis mikis del aceite.
El del conce me ha vuelto a poner revision a los 15000,pero hasta los 20000 no vuelvo a por el sello (eso si vuelvo).
SALUDOSSS.

Giorgio · Mensajepor **Giorgio** » 27 Feb 2008 22:27

¿Donde la has llevao pajarito?.

fortu · Mensajepor **fortu** » 28 Feb 2008 15:01

pues a mi me toca ahora, asi que a esperar que me hacen y cuanto me cobran....

saludos
v'ssss

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 28 Feb 2008 16:28

Pues en ese precio me da que has hecho la revisión en "Mecánica Racing "Casa Pasaje".

Si es así yo creo que volvería a los 15000 :lol:

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 28 Feb 2008 16:30

El precio, de puta madre desde luego.

Lo del aceite mineral...no se yo, y menos para 10.000km

Otra cosilla, que el aceite ennegrezca no tiene porque ser mal síntoma, más bien al revés, quiere decir que está haciendo su trabajo de limpiar el motor gracias a sus aditivos detergentes.

Vsssssss

valencia · Mensajepor **valencia** » 28 Feb 2008 20:32

MUEBLEUVE,que sepas que en "casa pasaje"fui nombrado sub-jefe de taller despues de demostrar mis cualidades en el tema faros(lo hize antes de cascarme las cervecicas).
El taller barato se llama..."CHURRERIA la PORRA",tienen un aceite super probao y calentico,y la "maru"que es la jefa del local te hace unos engrases con un cucharon y su escote que dan ganas de volver cada 5000,juas jua ja.
En serio,la llevé al concesionario OFICIAL TOP YAMAHA,pero es que se enrollan muuu bien conmigo(cuestión de dejarles unas rosquilletas a las secretarias).

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 28 Feb 2008 20:45

valencia escribió:MUEBLEUVE,que sepas que en "casa pasaje"fui nombrado sub-jefe de taller despues de demostrar mis cualidades en el tema faros(lo hize antes de cascarme las cervecicas).
El taller barato se llama..."CHURRERIA la PORRA",tienen un aceite super probao y calentico,y la "maru"que es la jefa del local te hace unos engrases con un cucharon y su escote que dan ganas de volver cada 5000,juas jua ja.
En serio,la llevé al concesionario OFICIAL TOP YAMAHA,pero es que se enrollan muuu bien conmigo(cuestión de dejarles unas rosquilletas a las secretarias).

No me creo nada, tú "tas liao" con el jefe de taller :roll:

(con lo que te ahorras de las revisiones os vais de cenita romántica...imagino) :twisted:

valencia · Mensajepor **valencia** » 29 Feb 2008 14:23

Acabo de mirarle el nivel de aceite,y me han puesto bastante más del nivel máximo¿creeis que será perjudicial.?
Una vez vi un coche con demasiado aceite y salia humo hasta por la tapa de balancines,y estoy un poco mosca con la cantidad que le han metio a mi FAZER.
Gracias de antemano.

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 29 Feb 2008 14:30

No es nada bueno, sácale lo que te sobre inmediatamente, puedes hacerlo por el tapón de llenado con un macarrón conectado a una jeringuilla y así no tendrás que sacar todo el aceite para volver a echar la cantidad correcta.

Vente para Sevilla y te lo hago yo

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 03 Mar 2008 10:04

Valencia, cuánto por encima te dejaron el nivel? la verdad es que como bien dice muebleuve, no es nada bueno.

A mi en la rev de los 1000km me lo han dejado, en lugar de en el máximo, donde acaba la forma plana de la varilla, creo que son unos 3-4 mm por encima y la verdad, no le he dado mucha importancia... le quito yo también ese poco exceso?

Gracias y Vssssss

pasaje · Mensajepor **pasaje** » 03 Mar 2008 11:00

valencia escribió:En serio,la llevé al concesionario OFICIAL TOP YAMAHA,pero es que se enrollan muuu bien conmigo(cuestión de dejarles unas rosquilletas a las secretarias).

He oído hablar de sobornos en pesetas, en euros, incluso en plazas de garaje, pero en rosquilletas, en rosquilletas no lo había oído jamás :shock:

.
Supongo que será aún más efectivo si vas a mitad de la mañana, cuando vayan notando ruidos en el estomago... :lol:

Un saludo, o dos

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 03 Mar 2008 16:20

carlosfazer escribió:Valencia, cuánto por encima te dejaron el nivel? la verdad es que como bien dice muebleuve, no es nada bueno.

A mi en la rev de los 1000km me lo han dejado, en lugar de en el máximo, donde acaba la forma plana de la varilla, creo que son unos 3-4 mm por encima y la verdad, no le he dado mucha importancia... le quito yo también ese poco exceso?

Gracias y Vssssss

Hombre pues yo igual soy especialmente pijotero, que lo soy :oops:

, pero yo no lo llevaría ni un milímetro por encima del máximo.

Saludos

MUEBLEUVE · Mensajepor **MUEBLEUVE** » 03 Mar 2008 16:22

Se me olvidó algo, piensa que si no excede demasiado del máximo, una pequeña inclinación de la moto puede dar lugar a una lectura errónea.

Más saludos

carlosfazer · Mensajepor **carlosfazer** » 03 Mar 2008 18:31

MUEBLEUVE escribió:Se me olvidó algo, piensa que si no excede demasiado del máximo, una pequeña inclinación de la moto puede dar lugar a una lectura errónea.

Más saludos

Gracias, vaya si eres pij... detallista vamos!

Vssssssss

Prin-gao · Mensajepor **Prin-gao** » 03 Mar 2008 20:37

carlosfazer escribió:
MUEBLEUVE escribió:Se me olvidó algo, piensa que si no excede demasiado del máximo, una pequeña inclinación de la moto puede dar lugar a una lectura errónea.

Más saludos

Gracias, vaya si eres pij... detallista vamos!

Vssssssss

¿Donde la has llevado a que te cambien el aceite? Por que a mí me han hecho exactamente lo mismo. Y después de preguntarle a MUEBLEUVE-ORÁCULO DEL SUR he empezado a quitarle aceite a la moto con el sistema jeringa-macarrón.

V's

Revisión de los 10000:68 leurosss.

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