Fz6 con 130cv??? Creo que me han tomado el pelo jejeje

[tigragsi]

Hola, hoy me he encontrado a un chico con una fz6 como la mia y le he preguntado que tal le van los tubos que llevaba puesto y hablando con el de su moto me ha comentado que le ha cambiado el piñon de ataque y ahora tiene 130cv igual que la R6 yo pensava que la fz6 y la R6 tenian alguna diferencia más de motor y me ha dicho que no solo es poner el piñon nuevo y acortar la cadena y 30Cv más por la patilla. A todo esto me ha comentado que no es nada malo para la moto

Me ha timado no????

1salu2

[MiKeLiNo]

Hacer un cambio de piñón no incrementa la potencia del motor.Hablamos de un elemento de transferencia a la rueda. Lo que se hace es acortar el desarrollo lo que hace que el par que llega a la rueda es mayor que con un desarrollo mas corto.

Por lo tanto, aceleras más y tus prestaciones mejoran, no por que tengas mas potencia motor, sino mas par disponible a la rueda.

Recuerda lo que pasaba en la bici al cambiar de plato... es exactamente lo mismo.

Pero si... sigue teniendo sus 98 cv y una transferencia a la rueda diferente.

Un saludo.

[MiKeLiNo]

Hacer un cambio de piñón no incrementa la potencia del motor.Hablamos de un elemento de transferencia a la rueda. Lo que se hace es acortar el desarrollo lo que hace que el par que llega a la rueda es mayor que con un desarrollo mas LARGO

Por lo tanto, aceleras más y tus prestaciones mejoran, no por que tengas mas potencia motor, sino mas par disponible a la rueda.

Recuerda lo que pasaba en la bici al cambiar de plato... es exactamente lo mismo.

Pero si... sigue teniendo sus 98 cv y una transferencia a la rueda diferente.

Un saludo.

[carlosfazer]

Menuda gilipollez lo de aumentar la potencia cambiando el piñón, ya lo ha explicado el compañero FZ6 RR.

La duda que se le queda a uno es si el tipo ese creía realmente lo que decía o le gusta inventar historias, no se que es peor jaja!

Vsssss

[Ramses]

Hola, hoy me he encontrado a un chico con una fz6 como la mia y le he preguntado que tal le van los tubos que llevaba puesto y hablando con el de su moto me ha comentado que le ha cambiado el piñon de ataque y ahora tiene 130cv igual que la R6 yo pensava que la fz6 y la R6 tenian alguna diferencia más de motor y me ha dicho que no solo es poner el piñon nuevo y acortar la cadena y 30Cv más por la patilla. A todo esto me ha comentado que no es nada malo para la moto

Me ha timado no????

1salu2

Dile al tio ese que no se flipe tanto y que no trate de tomarte el pelo.
La r6 y la fazer se distan muchisimo mecanicamente.

1 saludo

[MARVIN]

Que no se flipe, dile que conoces a uno de este foro que le ha puesto una pegatina de NO FEAR a una FZ1 y ahora tiene 180 cv. y le xupa 2 litros menos a los 100 km.

Un Saludo.
V'ssssss

[outdoor]

muy bueno marvin me gusta le pondre tres pegas a mi fz6 que con `piñon y supresor creo que llegare a 230cv aprox
por cierto dile donde venden las pegas para que se lo diga al fantasma

[LORD SITH]

Que no se flipe, dile que conoces a uno de este foro que le ha puesto una pegatina de NO FEAR a una FZ1 y ahora tiene 180 cv. y le xupa 2 litros menos a los 100 km.

Un Saludo.
V'ssssss

Marvin, yo le puse 2 pegatinas una delante y otra detras, para que fuera compensada y el resultado es que mi Fazer sera la motogp de Rossi, para el año que viene., pero a mi me no me gasta 2l menos, como es la 600 y sube mas de vueltas... pos eso !!!

Hay que joderse lo que la gente se flipa !!!

[tigragsi]

Vaya, ya decia yo me ha estado coemntando que no es el piñon grande de la rueda si no que es el que no se ve el delantero "piñon de ataque" según el... y me comentaba que esa era la diferencia entre fz6 y R6 uniicamente. Yo la verdad no salia de mi asombro jaja
Grrrrr que rabia ya me veia con 130cv

1salu2

[kucho]

no hay que cambiar piñon siquiera. unicamente meter la moto en el banco y hacer la prueba en primera.

[Giorgio]

Ale, ale, que no fume canutos.

[MARVIN]

Ale, ale, que no fume canutos.

Eso eso, que deje la droga que hay poca y somos muchos!!!

Un Saludo.
V'ssssssss

[Harry Manback]

Fijo q se pule subarus, levo y jondas facilmente

[MARVIN]

Fijo q se pule subarus, levo y jondas facilmente

[holzplatten]

Fijo q se pule subarus, levo y jondas facilmente

+1

De cualquier modo, al aumentar el par en rueda ¿no debería aumentar también la potencia en rueda? Lo digo por aquella formulilla chorra: potencia = par * rpms

Nótese que hablo desde el desconocimiento. Ahorraros las risas.