Efectivamente pasarán los km y los años y lo seguiras haciendolo, pero bueno poco a poco cada vez menos. De todas formas hay una forma muy sencilla de evitarlo. Aprendete en 6ª que velocidad corresponde a que revoluciones. Yo en mi antigua Fazer por lo menos la correspondencia era facil si iba a 5000 vueltas iba a unos 100 , 6000-120 7000-140 8000-160 etc. También está como te comentan la posibilidad de un indicador de la marcha engranada, lo cierto es que yo siempre lo he visto como una chorrada, pero en la FJR lo trae de serie y es cómodo, ya que hasta ahora nunca intenté meter 6ª
V'ssss