Stoy mas nervioso que un pavo cuando oye las panderetas.
El viernes me cojo la furgona de alquiler y me tiro a hacer millas para entregar mi Wapa-Fazer mas unos leurillos y recoger una GSX-R600 K7 Black a matricular nacional. Mas o menos una ganga.
No doy mas pistas por si algun pirata se interesa y se me adelante.
Ya os tendré al tanto. Chao.
Habemus GSX-R 600 Black nuevesita
Habemus GSX-R 600 Black nuevesita
http://img78.imageshack.us/img78/8148/firma22lg5.jpg --> Firma muy grande. Gües.
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diablo_racing
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Harry Manback
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holzplatten
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Otro que añado a la lista de gente que odio. 
Nada, es coña, que la disfrutes y cuidado con el margen de error de los radares.
Hola guapo
Nada, es coña, que la disfrutes y cuidado con el margen de error de los radares.
Harry Manback escribió:No te arrepentiras, es uan pedazo de moto.. bueno q te voya decir yoq tengo una xDDD
Es uan black edition o negra a seca? La edition se distingue por llevar todas las pijaditas originales q se le pueden comprar a la moto...sobre todo canta el guardabarros delantero de carbono.
Hola guapo
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Harry Manback
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holzplatten escribió:Otro que añado a la lista de gente que odio.
Nada, es coña, que la disfrutes y cuidado con el margen de error de los radares.Harry Manback escribió:No te arrepentiras, es uan pedazo de moto.. bueno q te voya decir yoq tengo una xDDD
Es uan black edition o negra a seca? La edition se distingue por llevar todas las pijaditas originales q se le pueden comprar a la moto...sobre todo canta el guardabarros delantero de carbono.
Hola guapo
hola chato
pasate la lado oscuuuuuuro
Pozí, no foto, no moto.
Pero en la cochera del pueblo tengo una negrita, que por lo que decís no es la Black Edition, sino una Dry Black (black a secas).
La historia comenzó buscando moto de segunda mano de 2006 en adelante, con la posibilidad de que aceptaran moto a cambio mas diferencia. Me puse como tope de distancia Madrid. Indagúe en 14 páginas del listado de una conocida web de motos usadas. Y allí estaba ella, una GSX-R 600 K7 solita, con cara triste pq no tenia dueño. Dejé mensaje a la tienda y me dijeron que mi moto le parecia bien como parte del cambio, pero que la queria sin carenado y sin baul. Así que manos a la obra; a desmontar los accesorios. Por cierto, los vendo a muy buen precio (pero no regalados).
El precio de mi nuevo artefacto es 7.800€, en Motos Motolín (Segovia).
El precio oficial estaba según me dijo por 8.600€, pero como el tiempo se acababa, había que liquidarla.
Una vez en la tienda le pregunté cuanto costaba la K8 (nueva) y me dijo que en la tarifa oficial eran unos 9.400€, y que lo normal es que el precio final sea un pokito a la baja, creo recordar unos 9.300€. Me quedé asombrado y le comenté que en el conce oficial de Jaen, me pedían casi 10.000€ y encima me tasaban la moto más barata (me ahorro el comentario).
No quiero hacer publicidad negativa de ninguna tienda de motos, pero el asunto lo veo claro.
En breve os prondre unas fotikos.
Pero en la cochera del pueblo tengo una negrita, que por lo que decís no es la Black Edition, sino una Dry Black (black a secas).
La historia comenzó buscando moto de segunda mano de 2006 en adelante, con la posibilidad de que aceptaran moto a cambio mas diferencia. Me puse como tope de distancia Madrid. Indagúe en 14 páginas del listado de una conocida web de motos usadas. Y allí estaba ella, una GSX-R 600 K7 solita, con cara triste pq no tenia dueño. Dejé mensaje a la tienda y me dijeron que mi moto le parecia bien como parte del cambio, pero que la queria sin carenado y sin baul. Así que manos a la obra; a desmontar los accesorios. Por cierto, los vendo a muy buen precio (pero no regalados).
El precio de mi nuevo artefacto es 7.800€, en Motos Motolín (Segovia).
El precio oficial estaba según me dijo por 8.600€, pero como el tiempo se acababa, había que liquidarla.
Una vez en la tienda le pregunté cuanto costaba la K8 (nueva) y me dijo que en la tarifa oficial eran unos 9.400€, y que lo normal es que el precio final sea un pokito a la baja, creo recordar unos 9.300€. Me quedé asombrado y le comenté que en el conce oficial de Jaen, me pedían casi 10.000€ y encima me tasaban la moto más barata (me ahorro el comentario).
No quiero hacer publicidad negativa de ninguna tienda de motos, pero el asunto lo veo claro.
En breve os prondre unas fotikos.
http://img78.imageshack.us/img78/8148/firma22lg5.jpg --> Firma muy grande. Gües.
Para mi gusto, hacia demasiado frio para bajar desde Segovia a Jaen, unos 450 KM. Además la moto no la conozco y soy muy desconfiado.
De hecho me dijeron de probarla antes de meterla en el furgon y no quise.
Bueno, esta tarde he llevado la documentacion a la gestoria, dicen que me cobran 160€ por todo (tramites, tasas y honorarios incluidos). Me parece caro, pero es lo que hay.
Xau.
De hecho me dijeron de probarla antes de meterla en el furgon y no quise.
Bueno, esta tarde he llevado la documentacion a la gestoria, dicen que me cobran 160€ por todo (tramites, tasas y honorarios incluidos). Me parece caro, pero es lo que hay.
Xau.
http://img78.imageshack.us/img78/8148/firma22lg5.jpg --> Firma muy grande. Gües.
Es verdad, te lo juro por la junta de la culata!!
Es que la tengo en el pueblo, pero como veo que desconfías, esta tarde le saco unas fotikos y el jueves-viernes está en el foro. Vereis que aún está sin matricular (el viernes me darán la placa).
Esperaba a que estuviera vestida para sacarle una foto. Ya sabes, los vinilos rojos, topes anticaida, protector de depósito, latiguillos frenéticos, un punto led en cada espejo, alguno mas en el carenado, etc.
Xau.
Es que la tengo en el pueblo, pero como veo que desconfías, esta tarde le saco unas fotikos y el jueves-viernes está en el foro. Vereis que aún está sin matricular (el viernes me darán la placa).
Esperaba a que estuviera vestida para sacarle una foto. Ya sabes, los vinilos rojos, topes anticaida, protector de depósito, latiguillos frenéticos, un punto led en cada espejo, alguno mas en el carenado, etc.
Xau.
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