Se me ha soltado el piñon de la cadena. Quien me puede expli

[teba]

Pues eso, que quise aprovechar el último día bueno antes de las lluvias y cuando había andado 3 o 4 km. se me quedo la moto como en punto muerto. despues de avisar a la grua y que me llevara a la casa me di cuenta que era tema del piñón que se había aflojado o algo así. No me fío mucho de quitar la tapa y ver lo que es, ya que nunca he tocado una moto en tema mecánico. Si alguien me puede explicar como se quita y demás me serviría de gran ayuda. Gracias. Pos cierto, la mía es una fazer del 02-03.

[MiKeLiNo]

Tienes tres tornillos de cabeza allen, no se si del 4 o del 5, pero son pequeños. Desatornillas, los quitas... y quitas la tapa con mucha facilidad. No hace falta tocar la varilla del cambio. Ya está.

[Giorgio]

Tienes tres tornillos de cabeza allen, no se si del 4 o del 5, pero son pequeños. Desatornillas, los quitas... y quitas la tapa con mucha facilidad. No hace falta tocar la varilla del cambio. Ya está.

Dice que es la 02-03, ¿es igual?

[kalimo]

Buaffff, preguntale a Goku, que ha estado bastante tiempo sin moto por esa putadita, por lo visto es otro fallo de nuestras churris

V´sssssssssssssssssssss

[teba]

No es tan fácil ya que hay que quitar la varilla del cambio y también va a la tapa el cable de embrague. Quien es goku o como puedo hablar con el para que me comente de que va la cosa. Me has acojonado con eso de que ha estado bastante tiempo sin la moto. A ver si va a ser algo más chungo de lo que yo pensaba.

[kalimo]

NO te acojones, es que ha estado peleando con Yamaha a ver si se hacia responsable de la averia, Goku es un forero KinKong de Madrid, mandale un privi y preguntale

[fedefazer]

si es un fallo de nuestras motos, como se mira o se revisa en piñon para apretarlo,para que no se afloge ya que es un fallo de la moto hay que engrasar se deberia apretar el torniño del piñon, alguien sabe hacer ese apriete.si es asi prodria por favor poner en video o en foto, yo quito la tapa del piñon con quitar los tornillos allen.cuando limpio la cadena.sin ninguana dificultac.

[kucho]

desmontar la tapa no tiene ningún misterio. quitas el tornillo de la varilla del cambio y la sueltas del eje, quitas los tornillos de la tapa y tiras de la tapa con cuidado, que lleva una junta que se te puede quedar pegada en el lado del motor.

el cable del embrague no hace falta tocarlo para nada.

[Giorgio]

A mí, una vez me hacía un ruido extraño y resultó que en alguna revisión me habían montado el piñón al revés.

[teba]

Ya he quitado la tapa y he tenido mucha suerte, no se me ha dañado ni el eje ni la rosca, ahora me falta la arandela con freno (por llamarla de alguna manera, porque de freno poquito) y la tuerca. Alguien sabe donde la puedo conseguir?. Gracias a todos los foreros por vuestra ayuda.

[Giorgio]

Ya he quitado la tapa y he tenido mucha suerte, no se me ha dañado ni el eje ni la rosca, ahora me falta la arandela con freno (por llamarla de alguna manera, porque de freno poquito) y la tuerca. Alguien sabe donde la puedo conseguir?. Gracias a todos los foreros por vuestra ayuda.

Pues me temo que a pasar por el aro en el concesionario.

[kucho]

si no quieres pasar por el concesionario, prueba en una tornilleria.

[leones]

y cuando lo montes, utiliza un producto fijador de tornillos. Limpia bien la rosa del eje y de la tuerca antes de poner ese producto. Es una seguridad añadida a la arandela de frenado.

Un saludo

[MUEBLEUVE]

y cuando lo montes, utiliza un producto fijador de tornillos. Limpia bien la rosa del eje y de la tuerca antes de poner ese producto. Es una seguridad añadida a la arandela de frenado.

Un saludo

Con la arandela no andes con tonterías y pon la de Yamaha, no te va a costar demasiado, (eso espero), y es justo la que necesitas.

Lo del producto fijador...POR SUPUESTO QUE SI, los hay de varias "durezas", usa uno fuertecito.

Y además de todo eso, aprieta la tuerca con una dinamométrica y utilizando el par de apriete que diga Yamaha.